Viallisen tai viallisen nopeusanturin oireet
Pitoisuus
Yleisiä oireita ovat vaihtamisongelmat, Check Engine -valo palaa, ajoneuvo ei käynnisty ja moottorin tehon menetys.
Yksi tärkeimmistä moottorin tarvitsemista asetuksista on oikea sytytyksen ajoitus. "Vanhoina aikoina" manuaaliset järjestelmät, kuten jakaja, pisteet ja kela, toimivat yhdessä ohjaamaan mekaanisesti moottoreiden sytytysajoitusta. Jos haluat muuttaa sytytyksen ajoitusta, mekaanikon on säädettävä jakaja fyysisesti ja asetettava se ajoitusosoittimella. Asiat ovat muuttuneet viime vuosina, kun nykyaikaiset moottorit käyttävät useita elektronisia laitteita sytytysajoituksen ohjaamiseen ja säätämiseen lennossa. Yksi tällainen komponentti on nopeuden synkronointianturi.
Nopeusanturi on asennettu moottorilohkoon ja on magneettikela. Se lukee kampiakselin hampaat sen pyöriessä määrittääkseen pyörimisnopeuden. Sitten se lähettää nämä tiedot moottorin ohjausmoduulille kertoakseen, kuinka moottori on käynnissä. Sieltä asetuksia säädetään moottorin suorituskyvyn parantamiseksi.
Kyky seurata moottorin tehokkuutta "reaaliajassa" mahdollistaa ajoneuvon säästämisen polttoaineen, toimivuuden huipputeholla ja pidentää osien käyttöikää. Kuten kaikki muutkin anturit, se on kuitenkin altis vaurioitumiselle tai epäonnistumiselle ja näyttää useita varoitusmerkkejä, jotka osoittavat mahdollisen ongelman. Seuraavassa on joitain yleisiä merkkejä kuluneesta tai viallisesta nopeussynkronointitunnistimesta.
1. Vaihteisto on vaikea vaihtaa
Yksi nopeussynkronointianturin päätehtävistä on seurata moottorin kierroslukua ja lähettää nämä tiedot ECU:lle, joka kertoo vaihteistolle, että on aika vaihtaa ylös tai alas. Jos nopeusanturi on viallinen tai lähettää virheellisiä tietoja, moottorin nopeus nousee ennen vaihteiston vaihtamista. Huomaat tämän ongelman, jos kiihdytät moottoritien nopeuteen ja vaihteiston vaihtaminen ylöspäin näyttää vievän kauan. Jos huomaat tämän oireen, on parasta ottaa yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon mahdollisimman pian, jotta he voivat vaihtaa nopeussynkronointianturin, jos se on ongelman lähde.
2. Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.
Tarkista moottorin merkkivalo on yleensä ensimmäinen merkki siitä, että moottorin anturissa on ongelma. Aina kun polttoaine-, elektroniikka- tai turvaanturi on viallinen tai lähettää virheellisiä tietoja ajoneuvon ECU:hun, kojelaudan Check Engine -valo syttyy. Vaikka monet autoilijat jättävät yleensä huomioimatta Check Engine -valoa, se voi tässä tapauksessa aiheuttaa merkittäviä vaurioita moottorillesi, vaihteistolle ja koko vaihteistolle, jos nopeusanturi on syyllinen.
Joka kerta kun Check Engine -valo syttyy, sinun tulee mennä mekaanikon puoleen, jonka mukana tulee diagnostiikkaskanneri, joka voi ladata virhekoodit tietokoneesta ja auttaa heitä diagnosoimaan tarkan ongelman.
3. Auto ei käynnisty
Jos nopeusanturi hajoaa, se ei pysty lähettämään signaalia auton ajotietokoneeseen. Tämä sammuttaa sytytysjärjestelmän, etkä voi käynnistää autoa. Tämä johtuu siitä, että ajotietokone ei pysty laskemaan moottorin nopeutta. Tämä aiheuttaa polttoainejärjestelmän ja sytytysjärjestelmän sammumisen, koska väärä sytytyksen ajoitus voi johtaa katastrofaaliseen moottorivikaan. Jos autosi ei käynnisty, ota yhteyttä valtuutettuun mekaanikkoon selvittääksesi, miksi näin tapahtuu.
4. Moottorin tehon menetys
Toinen yleinen merkki rikkinäisestä nopeusanturista on moottorin tehon menetys. Tämä johtuu siitä, että moottori ei pysty säätämään ajoitusta ajoneuvon kulkiessa tiellä. Yleensä moottorin oletustietokone lyhentää moottorin käyntiaikaa tai (viivästyttää aikaa), mikä vähentää tehoa. Kun huomaat, että autosi, kuorma-autosi tai katumaasturisi käy hitaammin, ota yhteyttä paikalliseen mekaanikkoon tietestausta varten ja selvittää, miksi näin tapahtuu. On olemassa useita ongelmia, jotka voivat aiheuttaa tämän varoitusmerkin, joten on parasta, että mekaanikko määrittää tarkan syyn.
On hyvin harvinaista, että nopeusanturissa on ongelma, mutta kun se epäonnistuu, se yleensä laukaisee suojausasetuksen auton tietokoneessa estääkseen lisävaurioita. Aina kun huomaat jonkin yllä olevista varoitusmerkeistä, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon, jotta he voivat diagnosoida ongelman oikein ja vaihtaa nopeussynkronointianturin tarvittaessa.
