Viallisen tai viallisen lämmittimen ohjausventtiilin oireet
Yleisiä oireita ovat lämmittimen toimimattomuus, jäähdytysnesteen vuotaminen moottorin alta ja jännitteen puuttuminen lämmittimen ohjausventtiilistä.
Lämmittimen ohjausventtiili on jäähdytys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän komponentti, joka löytyy yleisesti monista autoista ja kuorma-autoista. Lämmittimen ohjausventtiili asennetaan yleensä lähelle paloseinää ja se toimii venttiilinä, joka päästää jäähdytysnesteen virtaamaan moottorista ajoneuvon sisällä olevaan lämmittimen ytimeen. Kun venttiili on auki, lämmin moottorin jäähdytysneste virtaa venttiilin kautta lämmittimen ytimeen, jotta kuuma ilma pääsee virtaamaan ulos ajoneuvon tuuletusaukoista.
Lämmittimen ohjausventtiilin vikaantuminen voi aiheuttaa ongelmia ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä ja lämmittimen toiminnassa. Yleensä viallinen tai viallinen lämmittimen ohjausventtiili aiheuttaa useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta.
1. Lämmitin ei toimi
Yksi ensimmäisistä merkeistä huonosta lämmittimen säätöventtiilistä on, että lämmitin ei tuota lämmintä ilmaa. Jos lämmittimen ohjausventtiili katkeaa tai juuttuu kiinni, jäähdytysnesteen syöttö lämmittimen ytimeen saattaa rajoittua tai pysähtyä kokonaan. Ilman jäähdytysnesteen syöttöä lämmittimen ytimeen lämmitin ei pysty tuottamaan lämmintä ilmaa matkustamoon.
2. Jäähdytysnestevuoto
Toinen yleinen lämmittimen ohjausventtiilin ongelman oire on jäähdytysnesteen vuoto. Ajan myötä lämmittimen ohjausventtiili voi kulua ja halkeilla, mikä aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotamisen venttiilistä. Lämmittimen säätöventtiilit voivat myös vuotaa liiallisen korroosion vuoksi joutuessaan kosketuksiin vanhan tai saastuneen moottorin jäähdytysnesteen kanssa. Yleensä vuotava säätöventtiili on vaihdettava vuodon korjaamiseksi.
3. Epätavallinen lämmittimen käyttäytyminen
Moottorin epäsäännöllinen käyttäytyminen on toinen merkki ongelmasta auton lämmittimen säätöventtiilissä. Viallinen lämmittimen ohjausventtiili ei ehkä pysty ohjaamaan kunnolla jäähdytysnesteen virtausta lämmittimeen, mikä voi aiheuttaa ongelmia lämmittimen toiminnassa. Lämmitin voi tuottaa kuumaa ilmaa, mutta vain tiettyinä aikoina, kuten tyhjäkäynnillä, ja kuumaa ilmaa voi tulla ja mennä. Viallinen lämmittimen ohjausventtiili voi myös saada lämpötilamittarin käyttäytymään epäsäännöllisesti, nousemaan ja laskemaan nopeasti, mikä vaikeuttaa moottorin lämpötilan lukemista.
Vaikka lämmittimen ohjausyksikön vaihtamista pidetään yleensä määräaikaishuoltona, ajoneuvon lähestyessä suurta kilometrimäärää, se voi aiheuttaa ongelmia, jotka vaativat huomiota. Jos ajoneuvossasi on jokin yllä mainituista oireista tai epäilet, että ongelma johtuu lämmittimen säätöventtiilistä, pyydä ammattiteknikkoa, kuten AvtoTachki, tarkastamaan ajoneuvo määrittääksesi, pitäisikö venttiili vaihtaa.
