Viallisen tai viallisen pesukoneen nestetason kytkimen oireet

Yleisiä merkkejä ovat tuulilasin nesteen varoitusvalo, joka on joko sammunut tai palava koko ajan, ja oudot äänet, jotka tulevat pesupumpusta.

Auton, kuorma-auton tai maastoauton tuulilasinpesulaite on yksi aliarvostetuimmista laitteista. Usein oletetaan, että niin kauan kuin täytämme säiliön tuulilasinpesunesteellä ja vaihdamme pyyhkimen sulat tarpeen mukaan, tämä järjestelmä kestää ikuisesti. Useimmat kuljettajat luottavat kuitenkin täysin toimivaan pesunesteen tasotunnistimeen, joka ilmoittaa meille sähköisesti, kun tuulilasin pesuneste on vähissä. Jos tämä laite epäonnistuu, se voi vahingoittaa tuulilasin pesun moottoria ja heikentää näkyvyyttä ajon aikana.

Nykyaikaisissa autoissa ja kuorma-autoissa on tuulilasin pesujärjestelmä, joka sisältää useita komponentteja, kuten pesunestesäiliön, pesunestepumpun, nesteputket ja suihkusuuttimet. Yhdessä ne mahdollistavat pesunesteen pumppaamisen ja suihkuttamisen tuulilasille, jotta pyyhkimet voivat puhdistaa lasin lialta, lialta, siitepölystä, pölystä ja hyönteisjätteistä. Pesunesteen tasoanturi on suunniteltu valvomaan pesunesteen tasoa säiliössä ja sytyttämään varoitusvalon kojelaudassa, jos taso laskee liian alas.

Jos tämä kytkin hajoaa tai toimii väärin, sen lisäksi, että järjestelmä tekee käyttökelvottomaksi, nesteen ruiskuttaminen ilman tarpeeksi nestettä säiliössä voi itse asiassa vahingoittaa pumppua, joka jäähtyy sen läpi kulkevan nesteen vaikutuksesta. Pumpun käyttäminen ilman nestettä voi aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja epäonnistumisen. Tämän mahdollisesti kalliin tuulilasinpesujärjestelmän vaihtamisen ja korjauksen välttämiseksi on tärkeää olla tietoinen kaikista oireista tai varoitusmerkeistä, jotka viittaavat pesunesteen tasokytkimen ongelmaan.

Tässä on muutamia yleisiä varoitusmerkkejä, jotka sinun tulee tietää:

1. Tuulilasin nestetason varoitusvalo ei pala.

Tyypillisesti, kun tuulilasinpesunestesäiliö loppuu, varoitusvalo syttyy kojelautaan tai keskikonsolin ohjauspaneeliin joissakin uudemmissa autoissa ja kuorma-autoissa. Jos tämä merkkivalo ei syty, kun säiliö on vähissä, se voi aiheuttaa tuulilasinpesunestepumpun liikakäyttöä ja lopulta aiheuttaa pumpun ylikuumenemisen ja epäonnistumisen. Jos yrität ruiskuttaa tuulilasin pesunestettä tuulilasillesi ja suuttimista tulee vain pieni määrä nestettä, sinun tulee välittömästi lopettaa tuulilasinpesunesteen käyttö. Rikkinäisen tasokytkimen vaihtaminen tai korjaaminen on suhteellisen edullista ja helppoa. Jos pumppu kuitenkin epäonnistuu, sen vaihtaminen on paljon vaikeampaa ja kalliimpaa asentaa.

2. Tuulilasin nesteen varoitusvalo palaa aina.

Toinen yleinen oire rikkoutuneesta tuulilasin nestetason kytkimestä on varoitusvalo, joka jää palamaan, vaikka säiliö on täynnä. Tasokytkin on suunniteltu mittaamaan varastosäiliön sisällä oleva tilavuus. Kun tuulilasinpesunesteen taso on liian alhainen, sen oletetaan lähettävän signaalin autosi ECU:lle ja sitten auton kojelaudan varoitusvalo syttyy. Mutta jos täytät säiliön tai se valmistui ajoitetun öljynvaihdon tai moottorin tarkastuksen aikana ja merkkivalo jää palamaan, kyseessä on yleensä viallinen pesunesteen tasoanturi.

3. Pesunestepumpusta kuuluu outoa ääntä.

Kun pesupumppu käynnistetään painamalla suuntavilkun kytkintä, pumppu pitää yleensä jatkuvaa ääntä yhdistettynä pesunesteen suihkuttamiseen tuulilasiin. Kun pumppu käy kuumana alhaisen nestetason takia, tämä ääni muuttuu vakiosta jauhamisääneksi. Vaikka tätä melua on erittäin vaikea kuvailla, voit huomata eron pesurin pumpun äänessä, kun pesuainesäiliö on alhainen tai kuiva. On myös mahdollista, että haistat palavan nesteen, jos pumppu kuumenee liian kuumaksi.

Pieni ongelma on aina parempi korjata ennen kuin siitä tulee suuri mekaaninen kustannus. Yleisesti suositellaan pesunesteen tason tarkistamista silmämääräisesti kerran viikossa, erityisesti sellaisina vuodenaikoina, kun käytät sitä usein. Pidä pesunestepinta aina täynnä ja lisää nestettä tarpeen mukaan. Jos huomaat jonkin yllä olevista varoitusmerkeistä, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon mahdollisimman pian, jotta he voivat korjata mahdolliset vauriot tai vaihtaa pesunesteen tasoanturin.