Oireet viallisesta tai epäonnistuneesta etuakselin laakerista

Yleisiä oireita ovat meluisa voimansiirto, liiallinen tärinä ja vaihteistokotelon öljyvuoto nelivetoisissa tai nelivetoisissa ajoneuvoissa.

Ulostuloakselin etulaakeri on komponentti, jota käytetään yleisesti siirtokotelolla varustetuissa ajoneuvoissa, kuten XNUMXWD- ja XNUMXWD-ajoneuvoissa. Etuakselin laakeri on ajoneuvon siirtokoteloon asennettu raskas laakeri, joka tukee ja lukitsee etuakselin paikoilleen. Laakeri estää akselia heilumasta sen pyöriessä ja mahdollistaa siten sen sujuvan pyörimisen tehokkaan tehonsiirron varmistamiseksi. Vaikka useimmat ulostuloakselin laakerit kestävät tyypillisesti ajoneuvon käyttöiän, ne voivat joskus olla alttiita ongelmille, jotka voivat aiheuttaa ongelmia ajoneuvon toiminnassa. Yleensä huono tai viallinen etuakselin laakeri aiheuttaa useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta.

1. Meluisa lähetys

Yksi ensimmäisistä oireista auton etuakselin laakeriongelmasta on äänekäs voimansiirto. Jos laakeri on liian kulunut tai kuivunut, se voi aiheuttaa vaihteistosta epänormaalia ääntä, kun AWD-järjestelmä on kytkettynä. Kuluneesta tai kuivasta laakerista voi kuulua vinkumista tai vinkumista, vakavammissa tapauksissa jopa hikoilua. Äänen voimakkuus tai korkeus voi vaihdella ajoneuvon nopeuden mukaan.

2. Voimansiirron aiheuttama liiallinen tärinä

Toinen yleinen merkki mahdollisesta ajoneuvon ulostuloakselin laakeriongelmasta on voimansiirron liiallinen tärinä. Kulunut ulostuloakselin laakeri voi aiheuttaa epätasaisen ulostuloakselin pyörimisen ja liiallisen voimansiirron tärinän. Ajoneuvo voi kokea voimakasta tärinää kiihdytettäessä tai ajettaessa tasaisella nopeudella. Värähtelyyn liittyy yleensä myös ääniä tai sitä edeltää.

3. Öljyvuoto siirtokotelosta.

Toinen merkki mahdollisesta ongelmasta etuakselin laakerissa on öljyvuoto vaihteistokotelosta. Vaihteiston etuakselin tukemisen ja suojaamisen lisäksi ulostuloakselin laakeri tiivistää vaihteistoöljyn vaihteistokotelon sisällä. Jos ulostuloakselin laakeri on vaurioitunut, vaihteistoöljyä voi vuotaa vaihteistosta. Öljyvuoto siirtokotelosta voi aiheuttaa yksikön epäonnistumisen ja vaurioitumisen voitelun puutteen vuoksi.

Vaikka pääakselin etulaakereiden huoltoa ei pidetä määräaikaishuoltona, se on erittäin tärkeä osa siirtokotelon oikean toiminnan kannalta. Jos se epäonnistuu, se voi aiheuttaa ongelmia auton vaihteistossa. Jos epäilet, että ajoneuvossasi saattaa olla ongelma siirtokotelon etulaakerissa, anna ammattiteknikon, kuten AvtoTachkin, tarkastaa ajoneuvo, jotta voit määrittää, onko ajoneuvossa vaihdettava ulostuloakselin etulaakeri.