Viallisen tai viallisen kytkimen työsylinterin oireet

Jos manuaalivaihteistoautossasi on epänormaali poljintuntuma, jarruneste on alhainen tai likaantunut tai siinä on näkyviä vuotoja, kytkimen työsylinteri on ehkä vaihdettava.

Kytkimen työsylinteri on osa manuaalivaihteistolla varustettuja ajoneuvoja. Se toimii yhdessä kytkimen pääsylinterin kanssa kytkimen irrottamiseksi, kun poljinta painetaan, jotta vaihteet voidaan vaihtaa turvallisesti. Kytkimen työsylinteri vastaanottaa painetta pääsylinteriltä ja ojennaa varren, joka lepää haarukkaa tai vipua vasten kytkimen irrottamiseksi. Kun kytkimen pääsylinterissä on ongelmia, se voi aiheuttaa vaihtamisongelmia, jotka heikentävät ajoneuvon yleistä ajettavuutta ja voivat jopa vaurioittaa vaihteistoa. Tyypillisesti kytkimen orjasylinterissä on useita oireita, jotka varoittavat kuljettajaa ongelmasta ja tarvitsevat huoltoa.

1. Epänormaali kytkinpolkimen tuntuma

Yksi ensimmäisistä merkeistä kytkimen pääsylinterin mahdollisesta ongelmasta on epänormaali kytkinpolkimen tuntuma. Jos kytkimen työsylinterin sisällä tai ulkopuolella on vuoto, polkimesta voi tulla sienimäinen tai pehmeä. Poljin voi myös pudota lattialle ja jäädä sinne painettaessa, eikä kytkintä välttämättä voida irrottaa kunnolla, jotta vaihteenvaihto voidaan tehdä turvallisesti.

2. Alhainen tai likaantunut jarruneste.

Alhainen tai likainen neste säiliössä on toinen oire, joka yleensä liittyy kytkimen orjasylinteri-ongelmaan. Matala nestetaso voi johtua vuodoista järjestelmässä ja mahdollisesti työ- tai pääsylinterissä. Työsylinterin sisällä olevat kumitiivisteet voivat myös rikkoutua ajan myötä ja saastuttaa jarrunesteen. Saastunut neste on sameaa tai tummaa.

3. Vuotoja lattiassa tai moottoritilassa

Näkyvät merkit vuodosta ovat toinen merkki ongelmasta kytkimen työsylinterissä. Jos kytkimen työsylinterissä on vuotoja, neste tippuu alas ja jättää jälkiä lattiaan tai moottoritilaan. Vuodon vakavuudesta riippuen vuotavalla työsylinterillä on yleensä myös huomattava haitallinen vaikutus polkimen tunteeseen.

Kytkimen työsylinteri on erittäin tärkeä komponentti, elintärkeä manuaalivaihteistoajoneuvoissa, ja kaikki sen ongelmat voivat johtaa ajoneuvon yleisiin käsittelyongelmiin. Oireet, jotka yleensä liittyvät vialliseen kytkimen työsylinteriin, ovat myös samanlaisia ​​​​kuin vialliseen kytkimen pääsylinteriin, joten on suositeltavaa, että ammattiteknikko, kuten AvtoTachki, tekee ajoneuvon asianmukaisen diagnoosin selvittääkseen, onko kytkimen orja. sylinteri pitää vaihtaa.