Viallisen tai viallisen vaihteiston öljynpainekytkimen oireet

Yleisiä merkkejä ovat ajoneuvon siirtyminen velttotilaan, vaikea vaihteenvaihto ja moottorin normaalia korkeammat kierrokset.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa, kuorma-autoissa ja maastoautoissa vaihteistoa ja sisäisiä komponentteja ohjataan sarjalla antureita ja kytkimiä, jotka syöttävät tietoa ECM:ään millisekunnin välein. Yksi tällainen komponentti on vaihteistoöljyn painekytkin, joka on suunniteltu ohjaamaan vaihteistokotelon sisällä syntyvän paineen määrää nesteen kulkiessa sarjan kammioiden ja kanavien läpi, mikä mahdollistaa vaihteiston sujuvan vaihdon. Kuten mikä tahansa muu anturi, se voi epäonnistua tai yksinkertaisesti kulua ajan myötä.

Mikä on vaihteiston öljynpaineanturi?

Vaihteiston öljynpainekytkin on kiinnitetty vaihteistokoteloon ja se on suunniteltu valvomaan ja välittämään vaihteiston sisällä olevaa öljynpainetta useimmissa ajoneuvoissa olevaan ajotietokoneeseen. Vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa ei ole ECM:ää, käytetään myös vaihteistoöljyn paineanturia, mutta sen sijaan, että tiedot lähetettäisiin tietokoneelle, tiedot näytetään kojelaudassa olevalla anturilla tai lähetetään valvontakonsoliin, joka sytyttää kojelaudassa olevan merkkivalon, jos se on ongelma. löydetty.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on useita antureita, jotka ohjaavat vaihteiston osa-alueita, öljynpaineesta lämpöön, kierroslukuihin ja jopa joitain antureita, jotka ohjaavat auton vakionopeussäädintä. Vaihteiston öljynpaineanturi on ainutlaatuinen siinä mielessä, että sen ainoa tarkoitus on kerätä tietoja vaihteistokotelon sisällä olevasta paineesta, joka vaikuttaa tarvittaessa ajoneuvon ylös- tai alaspäin vaihtamisen ajoitukseen ja prosessiin.

Ajoneuvon alla sijaitsevan vaihteiston öljynpaineanturi voi toimia äärimmäisissä olosuhteissa ja ankarissa ympäristöissä. Se voi kulua, rikkoutua tai epäonnistua, mikä voi aiheuttaa sen, että se ei toimi ollenkaan, tai mikä pahempaa, lähettää vääriä tietoja auton ECM:ään, mikä voi aiheuttaa vaihteiston toimintahäiriön, mikä voi johtaa komponenttien vaurioitumiseen.

Jos tämä osa kuluu tai rikkoutuu, se aiheuttaa sarjan varoitusmerkkejä, jotka voivat varoittaa kuljettajaa, että tässä osassa on ongelma ja että se on vaihdettava mahdollisimman pian. Alla on joitain merkkejä siitä, että vaihteiston öljynpainekytkin on vaurioitunut ja paikallisen ASE-sertifioidun mekaanikon tulee vaihtaa se.

1. Auto menee "hätä"-tilaan

Vaihteiston öljynpaineanturin päätehtävä on antaa tietoa ECM:lle, joka säätelee vaihteiston ohjausta. Jos kytkin on kuitenkin vaurioitunut tai se ei kommunikoi oikein ECM:ään, vaihteisto saattaa olla oletuksena "heikko"-tilassa. Tässä tapauksessa vaihteisto lukitaan "pehmeälle" vaihteelle, kuten kolmanneksi tai neljänneksi suuremmalle välityssuhteelle, jolloin auto voi käydä pienemmällä kierrosluvulla, kun kuljettaja vie auton mekaanikolle tai palaa kotiin. . Tämä estetään, kunnes ammattimekaanikko on ladannut virhekoodit ECM:stä ja "ontuvan" tilan aiheuttanut ongelma on ratkaistu.

Jos ajat tiellä ja vaihteistosi on juuttunut suuremmalle vaihteelle, aja kotiin ja pyydä ammattimekaanikkoa tarkistamaan ongelma. Todennäköisesti vaihteisto on oletusarvoisesti tällä vaihteella jonkinlaisesta toimintahäiriöstä johtuen, joka on korjattava ennen ajoa uudelleen.

2. Autoa on vaikea vaihtaa

Yksi yleisimmistä öljynpaineanturin vaurion merkeistä on kytkimeen kiinnitetty löysä johto, joka välittää tiedot ECM:ään. Kun johto on löysällä, anturi voi rekisteröidä pienemmän paineen kuin vaihteiston sisällä oleva paine. Tietokone poimii nämä virheelliset tiedot, mikä voi aiheuttaa vaihtamisvaikeuksia (etenkin alaspäin vaihtaminen).

3. Moottorin nopeus on suurempi kuin sen pitäisi olla

Aivan kuten yllä olevassa tilanteessa, jossa vaihteistoa on vaikea vaihtaa viallisen öljynpaineanturin takia, tämä sama ongelma voi aiheuttaa sen, että vaihteisto ei vaihda, kun sen pitäisi. Tässä tilanteessa moottori pyörii paljon korkeammalla kuin sen pitäisi, kun se käynnistää vaihteiston vaihtamaan ylöspäin.

Vaihteiston öljynpaineanturi on elintärkeä ajoneuvon sujuvalle ja tehokkaalle toiminnalle. Jos huomaat jonkin yllä olevista varoitusmerkeistä tai oireista, ota yhteyttä alueesi ammattimaiseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon vaihteiston öljynpaineanturin vaihtamiseksi mahdollisimman pian, jos tämä todellakin on ongelmien syy.