Viallisen tai viallisen jäähdytystuulettimen releen oireet
Yleisiä oireita ovat moottorin ylikuumeneminen ja toimimattomat tai jatkuvasti toimivat jäähdytystuulettimet.
Useimmat nykyaikaiset autot käyttävät sähköisiä jäähdytystuulettimia, jotka auttavat siirtämään ilmaa jäähdyttimen läpi, jotta se voi jäähdyttää moottoria. Useimmat jäähdytyspuhaltimet käyttävät kohtalaisen tai korkean virrankulutusmoottoreita, joten ne ovat yleensä releohjattuja. Jäähdytystuulettimen rele on rele, joka ohjaa moottorin jäähdytystuulettimet. Jos oikeat parametrit täyttyvät, lämpötila-anturi tai tietokone aktivoi releen, joka syöttää virtaa puhaltimiin. Rele aktivoituu normaalisti heti, kun ajoneuvon lämpötilan havaitaan lähestyvän liian korkeaa lämpötilaa. Yleensä huono jäähdytystuulettimen rele aiheuttaa useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa huoltoon.
1. Moottori kuuma
Yksi ensimmäisistä oireista, jotka yleensä liittyvät jäähdytystuulettimen vialliseen tai vialliseen releeseen, on moottorin ylikuumeneminen tai ylikuumeneminen. Jos huomaat, että moottorisi käy tavallista korkeammissa lämpötiloissa, tämä voi olla merkki siitä, että rele ei toimi kunnolla. Jos rele oikosulkee tai vioittuu, se ei voi syöttää virtaa puhaltimien pyörittämiseksi ja moottorin pitämiseksi käynnissä normaalissa lämpötilassa. Epätavallisen korkeat lämpötilat voivat johtua myös useista muista ongelmista, joten on hyvä idea diagnosoida ajoneuvosi kunnolla varmistaaksesi, että siinä on ongelma.
2. Tuulettimet eivät toimi
Jäähdytyspuhaltimet eivät toimi ovat toinen yleinen merkki mahdollisesta ongelmasta jäähdytystuulettimen releessä. Jos rele epäonnistuu, se ei pysty syöttämään virtaa puhaltimille, ja sen seurauksena ne eivät toimi. Tämä voi johtaa ylikuumenemiseen, varsinkin kun auto on paikallaan, kun auto ei kulje eteenpäin päästääkseen ilmaa jäähdyttimen läpi.
3. Jäähdytyspuhaltimet käyvät jatkuvasti.
Jos jäähdytyspuhaltimet käyvät koko ajan, tämä on toinen (vähemmän yleinen) merkki mahdollisesta jäähdytystuulettimen releen ongelmasta. Releen sisäinen oikosulku voi aiheuttaa jatkuvan virran kytkemisen, jolloin puhaltimet käyvät jatkuvasti. Auton kytkentäkaaviosta riippuen ne saattavat jäädä päälle, vaikka auto sammutetaan, mikä tyhjentää akun.
Jäähdytystuulettimen rele itse asiassa toimii kytkimenä moottorin jäähdytystuulettimille ja on siksi tärkeä sähkökomponentti ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä. Tästä syystä, jos epäilet, että jäähdytystuulettimessasi tai releessäsi voi olla vikaa, vie auto ammattilaisen, esimerkiksi AvtoTachkin, puoleen diagnostiikkaa varten. He voivat tarkastaa ajoneuvosi ja vaihtaa jäähdytystuulettimen releen tarvittaessa.
