Viallisen tai viallisen sytytyslaitteen oireet

Yleisiä oireita ovat moottorin sytytyskatkos, Check Engine -valo palaa, ajoneuvo ei käynnisty, sekä tehon, kiihtyvyyden ja polttoainetalouden väheneminen.

Sytytyssytytin, joka tunnetaan myös nimellä sytytysmoduuli, on moottorin ohjauskomponentti, joka löytyy monista maantieautoista ja kuorma-autoista. Tämä on sytytysjärjestelmän osa, joka on vastuussa sytytyspuolojen laukeamisen signaloinnista, jotta sylinterin sytyttämiseen voidaan luoda kipinä. Joissakin järjestelmissä sytytin on vastuussa myös moottorin ajoituksesta ja hidastamisesta.

Koska sytytin antaa signaalin, joka on elintärkeä sytytysjärjestelmän ja moottorin toiminnalle, sytyttimen vika voi aiheuttaa ongelmia, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi moottorin suorituskykyyn. Yleensä huono tai viallinen sytytin aiheuttaa useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta.

1. Moottorin sytytyshäiriöt ja heikentynyt teho, kiihtyvyys ja polttoainetehokkuus.

Yksi auton sytytinongelman ensimmäisistä oireista on ongelmat moottorissa. Jos sytytin epäonnistuu tai siinä on ongelmia, se voi vaarantaa moottorin kipinän. Tämä puolestaan ​​voi johtaa suorituskykyongelmiin, kuten sytytyskatkoihin, tehon ja kiihtyvyyden menettämiseen, polttoainetehokkuuden heikkenemiseen ja vakavammissa tapauksissa moottorin pysähtymiseen.

2. Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.

Palava Check Engine -valo on toinen merkki mahdollisesta ongelmasta ajoneuvon sytyttimessä. Jos tietokone havaitsee ongelmia sytytyssignaalissa tai -piirissä, se sytyttää Check Engine -valon varoittaakseen kuljettajaa ongelmasta. Check Engine -valo voi johtua myös sytyttimeen liittyvistä suorituskykyongelmista, kuten sytytyshäiriöistä, joten on parasta tarkistaa tietokoneesi vikakoodit selvittääksesi, mikä ongelma tarkalleen ottaen voi olla.

3. Auto ei käynnisty

Toinen merkki huonosta sytyttimestä on käynnistymättä jättäminen. Sytytin vastaa signaalin antamisesta sytytysjärjestelmän käynnistämiseksi, vian sattuessa se voi sammuttaa koko sytytysjärjestelmän. Autossa, jossa ei ole toimivaa sytytysjärjestelmää, ei tule kipinää, ja sen seurauksena se ei voi käynnistyä. Ei-käynnistystila voi johtua myös useista muista ongelmista, joten asianmukainen diagnostiikka on erittäin suositeltavaa.

Koska sytyttimet ovat sähkökomponentti, ne voivat kulua ajan myötä ja ne on vaihdettava, erityisesti suurilla ajokilometreillä olevissa ajoneuvoissa. Jos epäilet, että sytyttimessäsi on ongelma, anna ammattiteknikon, kuten AvtoTachkin, tarkastaa ajoneuvosi, jotta voit määrittää, pitäisikö sytytin vaihtaa.