Viallisen tai viallisen vakionopeudensäätimen tyhjökytkimen oireet

Yleisiä oireita ovat vakionopeudensäätimen kytkeytyminen itsestään pois päältä tai ei irtoaminen, kun poljinta painetaan, sekä kojelaudasta tuleva suhina.

Vakionopeussäädin on valinnainen ominaisuus, joka löytyy monista maantieajoneuvoista. Aktivoituna se säilyttää automaattisesti asetetun auton nopeuden ja kiihtyvyyden ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa kaasupoljinta. Tämä parantaa polttoainetehokkuutta ja vähentää myös kuljettajan väsymystä. Vakionopeudensäädin on varustettu useilla varakytkimillä, jotka kytkevät järjestelmän pois päältä, kun ne aktivoidaan estääkseen ajoneuvoa kiihtymästä, jotta kuljettaja voi turvallisesti jarruttaa ja vaihtaa vaihteita.

Yksi tällainen redundantti kytkin on vakionopeudensäätimen tyhjiökytkin. Jotkut vakionopeudensäädinjärjestelmät käyttävät tyhjiöservoa ylläpitämään ajoneuvon vakionopeutta. Kytkin on asennettu jarrupolkimeen ja aktivoituu, kun poljinta painetaan. Kun kytkintä painetaan, alipaine vapautuu tästä servosta vapauttaen kaasun, jotta auto voi hidastua turvallisesti. Koska alipainekytkintä ohjataan jarrupolkimella, joka on yksi tärkeimmistä ajoneuvon ajon polkimista, se on olennainen kytkin vakionopeudensäätimen oikealle toiminnalle ja siihen liittyvät ongelmat tulee korjata.

1. Vakionopeussäädin ei sammu, kun painat poljinta

Yleisin oire vakionopeudensäätimen tyhjiökytkimen ongelmasta on, että vakionopeussäädin ei kytkeydy pois päältä, kun jarrupoljinta painetaan. Kytkin sijaitsee polkimen pohjassa ja kytkee vakionopeussäätimen pois toiminnasta, kun jarrupoljinta painetaan, jotta kuljettajan ei tarvitse jarruttaa moottorin kiihdyttäessä. Jos polkimen painaminen ei sammuta vakionopeussäädintä, tämä voi olla merkki huonosta kytkimestä.

2. Vakionopeussäädin sammuu ajoittain itsestään

Toinen merkki vakionopeudensäätimen alipainekytkimen mahdollisesta ongelmasta on vakionopeudensäätimen ajoittainen sammuminen painamatta jarrupoljinta. Jos vakionopeussäädin sammuu ajoittain itsestään, tämä voi olla merkki siitä, että kytkimessä voi olla sisäinen tai johdotusongelma, joka voi saada kytkimen toimimaan, vaikka poljinta ei painettaisi.

3. Sihisevä ääni kojelaudan alta.

Toinen merkki tyhjiön vakionopeudensäätimen kytkimen mahdollisesta ongelmasta on kojelaudan alta tuleva sihisevä ääni. Joissakin ajoneuvoissa alipaine ohjataan suoraan kojelaudan alla oleviin polkimiin. Jos kytkin tai jokin letkuista katkeaisi, se voi aiheuttaa tyhjiövuodon, joka vaikuttaa haitallisesti vakionopeussäätimen toimintaan.

Niillä varustetuissa ajoneuvoissa vakionopeudensäätimen tyhjiökytkin on tärkeä osa vakionopeudensäädintä. Tämä antaa kuljettajalle mahdollisuuden kytkeä vakionopeussäädin välittömästi pois päältä, kun hän on hidastelemassa vauhtia, ja se on välttämätöntä vakionopeudensäätimen käytön ja toiminnan kannalta. Tästä syystä, jos epäilet, että vakionopeussäätimessäsi voi olla ongelmia, vie auto ammattimaiselle asiantuntijalle, esimerkiksi AvtoTachki-yhtiölle, tarkastettavaksi. He pystyvät määrittämään, tarvitseeko ajoneuvosi vakionopeudensäätimen tyhjökytkimen vaihtoa.