Viallisten tai viallisten tuulilasinpesuputkien oireet

Yleisiä merkkejä ovat puuttuva pyyhkimen nestesuihku, hometta linjoissa ja halkeilevat, leikatut tai sulaneet putket.

Tuulilasin pesuputkien tehtävänä on kuljettaa pesunestettä säiliöstä pumpun kautta suuttimiin ja lopulta tuulilasiin. Kutsutpa niitä putkiksi tai letkuiksi, osa ja työ ovat samat. Pesuputket ovat tyypillisesti läpinäkyviä muoviletkuja, jotka, kuten kaikki muutkin letkut, voivat kulua iän, sääolosuhteille altistumisen tai äärimmäisen lämmön vuoksi auton konepellin alla. Jos ne ovat vaurioituneet, ne usein vaihtaa ASE-sertifioitu mekaanikko.

Useimmat Yhdysvalloissa myytävät autot, kuorma-autot ja katumaasturit on varustettu kahdella erillisellä tuulilasin pesuputkella, jotka kulkevat pumpusta suuttimiin. Ne sijaitsevat useimmiten konepellin alapuolelle kiinnitetyn ääntä vaimentavan materiaalin alla, mikä tekee niistä erittäin vaikea nähdä avaamatta eristemateriaalia. Kun ne kuluvat tai vaurioituvat, niissä näkyy usein useita varoitusmerkkejä tai oireita, jotka kehottavat ajoneuvon omistajaa vaihtamaan ne mahdollisimman pian, jotta tuulilasin pesujärjestelmä ei vahingoittuisi.

Seuraavassa on joitain yleisiä merkkejä huonosta tai viallisesta tuulilasin pesuputkesta.

1. Tuulilasin pesuneste ei roisku

Yleisin signaali pesuputkien ongelmasta on se, että nestettä ei yksinkertaisesti ruiskuteta pesusuuttimista tuulilasiin. Kun pesuputket ovat vaurioituneet, ne vuotavat nestettä eivätkä pysty tarjoamaan jatkuvaa nestevirtausta suuttimiin. Putket voivat vaurioitua useista syistä.

2. Muotti linjoille

Tuulilasin pesuneste sisältää useita ainesosia, jotka vähentävät homeen muodostumisen mahdollisuutta säiliön sisään. Home viihtyy kosteassa ja kuumassa ympäristössä. Koska tuulilasin pesuainesäiliö asennetaan usein auton moottorin lähelle, se kerää paljon lämpöä ja tekee siitä homeen kasvun Mekan. Autonomistajien yleinen virhe on käyttää tavallista vettä pesunesteen sijaan, jotta säiliö pysyy täynnä. Tämä aiheuttaa monia ongelmia, kuten jäätymisen kylmemmässä ilmastossa (joka voi aiheuttaa säiliön halkeilua), mutta voi myös nopeuttaa homeen kasvua säiliössä, pumpussa ja putkissa. Jos hometta kasvaa putkien sisällä, siitä tulee kuin kovettunut valtimo ihmiskehon sisällä, mikä rajoittaa nesteen virtausta pesusuihkuihin.

3. Räjähtävät putket

Toinen yleinen sivuvaikutus, kun käytetään vettä pesunesteen sijasta, on se, että putken sisällä oleva vesi jäätyy kylmällä säällä. Kun näin tapahtuu, myös muoviputki jäätyy ja laajenee, mikä voi rikkoa letkun ja aiheuttaa sen halkeamisen, kun pumppu käynnistetään. Jos näin tapahtuu, saatat huomata vettä vuotavan auton alta tai konepellin alle jää märkä kohta, jossa putki halkeaa.

4. Leikkaa putket

Useimmissa tapauksissa pesuputket on suojattu leikkaukselta, mutta monissa paikoissa putket ovat esillä (varsinkin kun ne menevät pumpusta liesituulettimeen). Joskus mekaanisen työn aikana pesuputket voivat vahingossa katketa ​​tai leikata, mikä johtaa hitaaseen vuotoon. Yleisin oire tästä on heikentynyt pesunesteen virtaus tuulilasiin riittämättömän linjapaineen vuoksi.

5. Sulat putket

Pesuputket yhdistetään puristimilla, jotka kiinnitetään liesituulettimeen. Joskus nämä puristimet katkeavat tai löystyvät, varsinkin kun ajoneuvoa ajetaan jatkuvasti sorateillä tai vaikeissa tieolosuhteissa. Kun näin tapahtuu, ne voivat altistua moottorin lämmölle. Koska putki on valmistettu muovista, se voi helposti sulaa aiheuttaen putkeen reiän ja vuotamisen.

Paras tapa välttää useimmat näistä ongelmista on käyttää pesunestettä vain, kun säiliö on täynnä. Tällä tavalla pumppu voidellaan kunnolla, säiliö ei jääty tai halkeile, eikä hometta esiinny pesuputkien sisään. Jos huomaat, että pesuneste ei ruisku, se voi johtua jostakin yllä olevista pesuputken ongelmista. Paikallisen ASE-sertifioidun mekaanikon tulee vaihtaa tuulilasin pesuputket mahdollisimman pian, jotta muut tuulilasin pesun komponentit eivät vaurioidu.