Viallisten tai viallisten imuletkujen oireet

Yleisiä oireita ovat Check Engine -valon syttyminen, moottorin epäsäännöllinen käynti, moottorin tehon menetys tai se ei käynnisty.

Yksi polttomoottorin sivuvaikutuksista on paineen nousu sisäisten komponenttien sisällä. Tyhjiöletkuja tarvitaan vähentämään tätä painetta ja mahdollistamaan palamisprosessi ja pakokaasujen oikea poisto. Kaikissa Yhdysvaltain teillä ajavissa ajoneuvoissa on alipaineletkut, jotka on liitetty moottorisi eri virtapisteisiin.

Kuten muut mekaaniset komponentit, ne ovat myös herkkiä lialle, roskille, lialle, korkeille lämpötiloille ja muille tekijöille, jotka aiheuttavat osien kulumista tai rikkoutumista. Kun tyhjiöletku katkeaa, katkeaa tai vuotaa, se voi johtaa lukuisiin mekaanisiin vioihin yksinkertaisista sytytyskatkoksista järjestelmän täydellisiin sammutuksiin. Useimmat ASE-sertifioidut mekaanikot ja ajoneuvojen valmistajat suosittelevat alipaineletkujen tarkistamista jokaisen virityksen yhteydessä tai silmämääräistä tarkastusta ajoneuvon öljyä vaihdettaessa.

On olemassa useita yleisiä järjestelmiä, jotka voivat johtua rikkoutuneesta, irrotetusta tai vuotavasta imuletkusta. Jos huomaat näitä oireita, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon koeajoa ja ongelman diagnosointia varten.

1. Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.

Nykyajan moderneja moottoreita ohjataan ECU:lla, jossa on useita antureita, jotka on liitetty yksittäisiin komponentteihin sisältä ja ulkoa. Kun tyhjiöletku on rikki tai vuotaa, anturi havaitsee paineen nousun tai laskun ja sytyttää Check Engine -valon ilmoittaakseen kuljettajalle ongelmasta. Jos Check Engine -valo syttyy, on parasta päästä määränpäähäsi turvallisesti ja ottaa yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon. Check Engine -valo voi olla yksinkertainen varoitusmerkki pienestä ongelmasta tai vakavasta ongelmasta, joka voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Ota tämä vakavasti ja pyydä ammattilaista tarkastamaan ajoneuvosi mahdollisimman pian.

2. Moottori käy huonosti

Kun tyhjiöletku epäonnistuu tai vuotaa, toinen sivuvaikutus on, että moottori käy erittäin epätasaisesti. Tämä on yleensä havaittavissa moottorin sytytyshäiriöistä tai epäyhtenäisestä joutokäyntinopeudesta. Yleensä Check Engine -valo syttyy, kun tämä ongelma ilmenee, mutta antureissa, jotka ohittavat tämän varoituksen, voi olla ongelmia. Tästä syystä kuljettaja on usein paras tietolähde imuletkujen aiheuttamista ongelmista. Kun huomaat, että moottori on epätasainen tyhjäkäynnillä, kiihdytettäessä tai hidastaessa; ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon, jotta he voivat tarkistaa ongelman ja korjata sen ennen kuin siitä tulee vakava ongelma tai se aiheuttaa lisää moottorivaurioita.

3. Moottori menettää tehonsa tai ei käynnisty

Kun tyhjiövuoto on merkittävä, moottori voi sammua kokonaan tai ei käynnisty ollenkaan. Useimmissa polttomoottoreissa on anturi, joka tarkkailee sisällä olevaa alipainetta. Jos paine on liian korkea, se voi aiheuttaa kannen tiivisteen puristumista, sylinterinkannen osien rikkoutumista tai joissakin tapauksissa räjähdyksen moottorin sisällä. Tämä varoitusjärjestelmä on tärkeä kuljettajan suojelemiseksi onnettomuuksilta sekä ajoneuvon suojaamiseksi vakavilta moottorivaurioilta. Jos autosi teho menettää ajon aikana, yritä käynnistää se uudelleen. Jos se ei syty, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon tarkastaaksesi ja korjataksesi imuletkun ongelma. Jos tyhjiöletku on vaihdettava, anna heidän suorittaa työ loppuun ja säädä sytytyksen ajoitus tai polttoainejärjestelmän asetukset, jos ne ovat väärin kohdistettuja.

4. Moottori syttyy takaisin

Takaisinsytytyksen aiheuttaa yleensä vika elektronisessa ajastusjärjestelmässä, joka käskee jokaisen sytytystulpan syttymään täsmälleen oikeaan aikaan. Takaisinpalon voi aiheuttaa myös polttokammion paineen nousu, jota ohjataan alipaineletkuilla ja mittareilla. Jos joudut jossain vaiheessa kiusalliseen tilanteeseen, sinun tulee aina mennä paikallisen ASE-sertifioidun mekaanikon puoleen, jotta he voivat testata ajoneuvoa ja tarvittaessa diagnosoida tarkan ongelman ja suorittaa asianmukaiset korjaukset ongelman ratkaisemiseksi. Takaisinsytytys on huono moottorin osille, ja jos sitä ei valvota, se voi johtaa katastrofaaliseen moottorivikaan.

Imuletku on melko halpa komponentti, mutta se on erittäin arvokas autosi, kuorma-autosi tai maastoautosi yleiselle toiminnalle. Ota aikaa ollaksesi ennakoiva ja tunnista nämä oireet. Jos huomaat jonkin yllä olevista varoitusmerkeistä, ryhdy toimiin ja ota yhteyttä mekaanikkoon mahdollisimman pian korjaamaan vialliset tai vialliset imuletkut.