Viallisten tai viallisten takavarren holkkien oireet

Yleisiä oireita ovat koliseminen kiihdytettäessä tai jarrutettaessa, liiallinen ja epätasainen renkaiden kuluminen sekä huono ohjaus kaarteissa.

Jousituskomponentit ovat kehittyneet merkittävästi sen jälkeen, kun lehtijousi otettiin käyttöön muutama vuosikymmen sitten. Moderni jousitus on suunniteltu kestämään autojen, kuorma-autojen ja maastoautojen päivittäin kokemaa kulumista. Useimpien ajoneuvojen jousituksen ytimessä on takavarsi, joka kohdistaa korin kääntöpisteen jousitukseen käyttämällä useita varsia ja holkkeja tukena. Monissa olosuhteissa takavarren holkit kestävät valtavia kuormia ja kestävät erittäin pitkään. Ne voivat kuitenkin vaurioitua useista syistä, ja kun ne ovat vaurioituneet tai kuluneet, näkyviin tulee useita yleisiä merkkejä, jotka varoittavat kuljettajaa, että on aika vaihtaa ne.

Mikä on takavarren holkki?

Takavarren holkit on yhdistetty akseliin ja kääntöpisteeseen ajoneuvon korissa. Ne ovat osa ajoneuvosi takavarsijousitusta. Etutukivarsi koostuu joukosta holkkeja, jotka on kiinnitetty pulttiin, joka kulkee näiden holkkien läpi ja pitää takavarren ajoneuvon alustassa. Takavarren holkit on suunniteltu vaimentamaan jousituksen liikettä pitämällä pyörä oikealla akselilla.

Holkit vaimentavat vähäistä tärinää, kolhuja ja tien melua, mikä tekee ajosta tasaisemman. Takavarren holkit eivät vaadi paljoa huoltoa, mutta ne voivat kulua ylikäytön, usein kuoppaisilla teillä ajamisen tai ajoneuvon usein ajavien osien vuoksi. Takavarren holkkien kulumiseen on useita yleisiä syitä, mukaan lukien:

• Jos holkit on valmistettu kumista, lämpö voi aiheuttaa niiden halkeilua ja kovettumista ajan myötä.
• Jos holkit sallivat ajoneuvosi liiallisen kiertymisen, ne voivat vääntyä ja lopulta rikkoutua. Tämä voi heikentää auton ohjausta ja voit menettää ajoneuvon hallinnan.
• Toinen takavarren holkkien ongelma on vaihteiston jäähdytysneste tai bensiinin vuotaminen holkeista. Molemmat johtavat holkkien heikkenemiseen ja niiden mahdolliseen rikkoutumiseen.

Takavarren holkit kuluvat usein monissa ajoneuvoissa, joilla ajetaan päivittäin, yllä luetelluista syistä sekä monista muista syistä. Kun ne kuluvat, takavarren holkeissa on joitain oireita ja varoitusmerkkejä, jotka osoittavat, että ammattimekaanikon tulee vaihtaa ne. Alla on joitain näistä yleisistä varoitusmerkeistä ja -oireista, jotka sinun tulee olla tietoisia.

1. Koputus kiihdytettäessä tai jarrutettaessa.

Holkin tehtävänä on tarjota pehmuste ja nivelpiste metallivarsille ja tukinivelille. Kun holkit kuluvat, metallilla on taipumus "naksua" muita metalliosia vasten; joka voi aiheuttaa "kolinaa" auton alta. Tämä ääni kuuluu yleensä, kun ohitat nopeusstotasteet tai astut tielle. Koputus voi olla merkki myös muista etujousitusjärjestelmän holkeista, kuten ohjausjärjestelmästä, yleisnivelistä tai kallistuksenvaimentimesta. Tästä syystä on suositeltavaa tarkastaa ajoneuvosi ammattimekaanikolla, jos kuulet tämän tyyppistä ääntä ennen sen korjaamista.

2. Liiallinen renkaiden kuluminen

Takavarsi on osa ajoneuvon jousitusjärjestelmää. Kun nämä osat kuluvat tai vaurioituvat, jousitus siirtyy, mikä voi aiheuttaa renkaiden painojakauman siirtymisen sisä- tai ulkoreunoihin. Jos näin tapahtuu, rengas tuottaa enemmän lämpöä renkaan sisä- tai ulkoreunaan jousitusvirheen vuoksi. Kuluneiden takavarren holkkien tiedetään johtavan jousituksen epätasapainoon ja renkaiden ennenaikaiseen kulumiseen sisä- tai ulkoreunoissa.

Jos käyt rengasliikkeessä tai öljynvaihdossa ja mekaanikko kertoo, että renkaat kuluvat enemmän renkaan sisä- tai ulkopuolelta, auton toiselta tai molemmilta puolilta, anna ammattimekaanikon tarkastaa autosi takavarren varalta. holkki ongelma. Kun holkit vaihdetaan, jousitus on säädettävä uudelleen, jotta se kohdistuu oikein.

3. Ohjauksen välys kaarteissa

Ohjaus- ja jousitusjärjestelmät toimivat yhdessä jakaakseen painon auton korin ja alustan välillä kaarteissa. Kuitenkin, kun takavarren holkit kuluvat, painon muutos vaikuttaa; joskus myöhässä. Tämä voi johtaa löysään ohjaukseen käännettäessä vasemmalle tai oikealle, etenkin hitaissa, suurissa kulmissa käännöksissä (kuten parkkipaikalle tullessa tai 90 asteen käännöksessä).

Takavarren holkit ovat tärkeitä osia ajoneuvosi jousituksessa. Jos huomaat jonkin yllä olevista oireista, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon tarkastaaksesi ja vaihtaaksesi tarvittaessa takavarren holkit.