Viallisen tai viallisen nopeusmittarin kaapelin ja kotelon oireet

Yleisiä oireita ovat nopeusmittarin epäsäännölliset heilahtelut, rekisteröinnin puuttuminen tai vinkuvat äänet.

Yhdysvaltain liikenneministeriön mukaan vuonna 42 yhdysvaltalaisille ajoluvan saaneille kuljettajille myönnettiin 2014 miljoonaa ylinopeustodistusta. tuloksena toinen lainaus rikkinäisestä nopeusmittarista. Minkä tahansa ajoneuvon nopeusmittari on tärkeä turvalaite, joka voi rikkoutua tai epäonnistua. Syyllinen useimpiin nopeusmittarin ongelmiin on nopeusmittarin kaapeli tai kotelo.

Miten nopeusmittari toimii

1980-luvun alkuun asti ajoneuvoissa käytetyt nopeusmittarit olivat mekaanisia. Otto Schulzen suunnittelema nopeusmittarin patentti on peräisin vuodelta 1902, ja se on ollut tärkein autoissa käytetty nopeusmittari ympäri maailmaa yli 80 vuoden ajan. Vaikka nämä olivat erittäin tarkkoja mekaanisia laitteita, ne olivat erittäin alttiita virheellisille kalibroinneille tai täydelliselle epäonnistumiselle. Tämä on väistänyt autoissamme nykyään käytettävän elektronisen nopeusmittarin.

Sähköisessä nopeusmittarissa nopeusmittarin kaapeli on kiinnitetty vaihteiston tai vetoakselin sisällä olevaan hammaspyörään ja mittaa pyörimisen sähköpulsseilla ja muuntaa sitten sähköisen signaalin keston nopeudeksi ajon aikana. Nopeusmittarin toisiokaapeli on kiinnitetty pyörän anturiin ja mittaa etäisyyttä; joka käyttää matkamittaria. Nopeusmittarin kaapeli lähettää kaikki nämä tiedot kojelautaan, jossa ne välitetään nopeusmittarille.

Kaapelin kotelo on suojavaippa, joka ympäröi kaapelia ja estää sen vaurioitumisen. Nämä kaksi komponenttia toimivat yhdessä antamaan nopeusmittarille virtaa ja tuottavat tarkat lukemat. Ajan myötä ne voivat epäonnistua vaurioiden tai kulumisen vuoksi. Tässä on muutamia varoitusmerkkejä, jotka voivat olla vahva merkki viallisesta nopeusmittarin kaapelista tai kotelosta:

Nopeusmittari vaihtelee satunnaisesti

Olipa sinulla manuaalinen mittari tai LED-taustavalaistu digitaalinen nopeusmittari, niillä molemmilla on yksi yhteinen piirre - sujuva siirtyminen. Kun kiihdytät tai hidastat, nopeusmittari näyttää nopeuden vähitellen, mikä tarkoittaa, että se ei vain hyppää hetkessä 45:stä 55 mph:iin. se on asteittainen nousu 45, 46 ja 47 ja niin edelleen. Jos huomaat ajon aikana, että nopeusmittarin neula hyppää satunnaisesti numerosta toiseen, todennäköisesti nopeusmittarin kaapeli on vaurioitunut tai vetoakselin anturit eivät lähetä signaalia tarkasti kaapelin yli.

Joskus tämä ongelma voidaan ratkaista pyytämällä mekaanikkoa voitelemaan kaapelin kotelo tai puhdistamaan anturit, jos anturit tai kaapeli eivät ole vaurioituneet. Joissakin tapauksissa kotelo tai kaapeli on katkennut tai rispaantunut, mikä aiheuttaa nopeusmittarin epäsäännöllisen toiminnan. Tässä tapauksessa koko kaapeli ja kotelo on vaihdettava.

Nopeusmittari ei rekisteröidy

Toinen varoitusmerkki nopeusmittarin kaapelin tai kotelon ongelmasta on, että nopeusmittari ei rekisteröi nopeutta ollenkaan. Jos nopeusmittarin neula ei liiku tai LED-valot eivät rekisteröi nopeutta kojelaudassa, on todennäköistä, että kaapeli ja nopeusmittarin kotelo ovat jo vioittuneet. Tämä ongelma voi kuitenkin johtua myös huonosta sulakkeesta tai sähköliitännästä kojelautaan. Joka tapauksessa valtuutettuun mekaanikkoon tulee välittömästi ottaa yhteyttä ongelman tarkastamiseksi, diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi.

Kojelaudasta tai auton alta kuuluu narisevia ääniä

Kun nopeusmittarin kaapeli ja kotelo vioittuvat, niistä voi kuulua vinkuvaa ääntä. Melu johtuu myös siitä, että nopeusmittarin neula hyppää satunnaisesti, kuten yllä selitimme. Äänet tulevat yleensä autosi kojelaudasta, etenkin nopeusmittarin sijainnista. Ne voivat kuitenkin tulla myös toisesta kiinnityslähteestä - ajoneuvon alla olevasta vaihteistosta. Heti kun huomaat nämä äänet, ota heti yhteyttä AvtoTachkiin kaapelin ja nopeusmittarin kotelon tarkistamiseksi. Jos ongelma havaitaan ajoissa, mekaanikko voi korjata tai korjata ongelman ennen kuin se epäonnistuu.

Nopeusmittari itsessään ei yleensä hajoa, koska se on yksinkertaisesti suunniteltu näyttämään kaapelin kautta lähetettyä tietoa. Sekä kaapeli että kotelo ovat ajoneuvon alla alttiina erilaisille tieolosuhteille, säälle, roskille ja muille esineille, jotka aiheuttavat nopeusmittarin kaapelin ja kotelon rikkoutumisen. Jos huomaat jonkin yllä mainituista varoitusmerkeistä, älä viivyttele. Ota yhteyttä AvtoTachkiin jo tänään ja varaa aika, jotta pysyt turvassa ja vähennät mahdollisuutta saada ylinopeussakko.