Oireet huonosta tai viallisesta akselitiivisteestä
Jos havaitset merkkejä vuodosta, nestelätäköstä tai akselin akseli ponnahtaa ulos, sinun on ehkä vaihdettava autosi akselin tiiviste.
Vetoakselin tiiviste on kumi- tai metallitiiviste, joka sijaitsee paikassa, jossa ajoneuvon CV-akseli kohtaa voimansiirron, tasauspyörästön tai vaihteiston. Se estää nesteen vuotamisen vaihteiston tai tasauspyörästön kotelosta, kun CV-akseli pyörii ajoneuvon liikkeessä. Joissakin ajoneuvoissa akselin tiiviste auttaa myös pitämään akselin akselin oikeassa linjassa vaihteiston kanssa.
Vetoakselin tiivisteet sijaitsevat yleensä sitä pintaa pitkin, jossa vetoakseli tulee vaihteistoon etupyörävetoisissa (FWD) ajoneuvoissa tai takapyörävetoisissa (RWD) ajoneuvoissa tasauspyörästössä. Ne palvelevat yksinkertaista mutta tärkeää tarkoitusta, ja epäonnistuessaan ne voivat aiheuttaa ongelmia ajoneuvolle, joka tarvitsee huoltoa. Yleensä, kun CV-akselin tiivisteet rikkoutuvat, ajoneuvo tuottaa muutamia oireita, jotka voivat ilmoittaa kuljettajalle, että kyseessä voi olla ongelma.
1. Merkkejä vuodosta tiivisteen ympärillä
Yksi ensimmäisistä merkeistä siitä, että vetoakselin akseli saattaa olla tarpeen vaihtaa, on vuodot. Kun tiiviste alkaa kulua, se voi alkaa vuotaa hitaasti ja peittää välittömästi tiivisteen ympärillä olevan alueen ohuella kerroksella vaihteistoöljyä tai vaihteistonestettä. Pieni tai pieni vuoto jättää ohuen kerroksen, kun taas suurempi vuoto jättää huomattavasti enemmän.
2. Nestelätäköitä
Yksi yleisimmistä ja havaittavimmista merkeistä jossakin ajoneuvon akselin tiivisteessä on nestemäinen lätäkkö. Kun akselin tiiviste vioittuu, vaihteistoöljyä tai vaihteistonestettä voi vuotaa vaihteistosta tai tasauspyörästöstä. Riippuen tiivisteen sijainnista ja vuodon vakavuudesta huono tiiviste voi joskus aiheuttaa tasauspyörästön tai vaihteiston nesteen vuotamisen kokonaan ulos. Vuotava tiiviste tulee korjata mahdollisimman pian, koska vaihteisto tai tasauspyörästö, jossa on vähän nestettä vuodon vuoksi, voi nopeasti vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena.
3. Akselin akseli ponnahtaa ulos
Toinen oire CV-akselin tiivisteen mahdollisesta ongelmasta on akseli, joka ponnahtaa jatkuvasti ulos. Joissakin ajoneuvoissa akselitiiviste ei ainoastaan tiivistä vaihteistoa ja akselin liitäntäpintoja, vaan se toimii myös vetoakselin tukena. Jos tiiviste vaurioituu jollakin tavalla, se ei välttämättä vain ala vuotaa, vaan se ei myöskään voi enää tukea akselia oikein ja saattaa sen seurauksena ponnahtaa ulos tai löystyä. Akseli, joka on irronnut, vaatii akselin oikean asennuksen, ennen kuin ajoneuvo voi ajaa uudelleen.
Koska CV-akselin tiivisteet pitävät nesteen vaihteistossa ja tasauspyörästössä, nestettä voi alkaa vuotaa niiden epäonnistuessa, mikä saattaa vaihteiston tai tasauspyörästön ylikuumenemisen ja vaurioitumisen vaaraan. Tästä syystä, jos huomaat, että CV-akselin tiiviste vuotaa tai epäilet, että se on ehkä vaihdettava, pyydä ammattiteknikkoa, kuten AvtoTachki-yhtiötä, määrittämään, mikä voisi olla oikea toimenpide. He voivat tarvittaessa vaihtaa CV-akselin tiivisteen puolestasi tai tehdä tarvittaessa muita korjauksia.
