Oireet huonosta tai viallisesta ohjauspylvästä

Yleisiä oireita ovat kallistuslukon puute, naksahdus tai hiontaäänet kääntyessä ja ohjauspyörän karkea toiminta.

Nykyaikaisten henkilöautojen, kuorma-autojen ja maastoautojen ohjaus- ja jousitusjärjestelmä suorittaa useita toimintoja. Ne auttavat meitä liikkumaan turvallisesti erilaisissa tieolosuhteissa ja toimivat yhdessä varmistaakseen sujuvan ja helpon ohjauksen. Mutta mikä tärkeintä, ne auttavat meitä ohjaamaan ajoneuvoa siihen suuntaan, johon aiomme liikkua. Yksi tämän prosessin tärkeimmistä osista on ohjauspylväs.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on hammastanko-ohjaustehostin. Ohjauspylväs sijaitsee ohjausjärjestelmän yläosassa ja on kiinnitetty suoraan ohjauspyörään. Ohjauspylväs kiinnitetään sitten väliakseliin ja yleisniveliin. Kun ohjauspylväs vioittuu, on olemassa useita varoitusmerkkejä, jotka voivat varoittaa omistajaa mahdollisesta pienestä tai suuresta mekaanisesta ohjausjärjestelmässä olevasta ongelmasta, joka voi johtaa ohjauspylvään vaihtamiseen.

Tässä on muutamia merkkejä siitä, että ohjauspylväs saattaa olla viallinen:

1. Ohjauspyörän kallistustoimintoa ei ole estetty.

Yksi kätevimmistä ohjauspyörän osista on kallistustoiminto, jonka avulla kuljettaja voi säätää ohjauspyörän kulman ja asennon tehokkaamman toiminnan tai mukavuuden parantamiseksi. Kun otat tämän ominaisuuden käyttöön, ohjauspyörä liikkuu vapaasti, mutta sen pitäisi lopulta lukkiutua paikoilleen. Tämä varmistaa, että ohjauspyörä on vahva ja optimaalisessa korkeudessa ja kulmassa sinulle ajon aikana. Jos ohjauspyörä ei lukkiudu, tämä on kriittinen merkki ongelmasta ohjauspylväässä tai jossakin pylvään sisällä olevista monista komponenteista.

Jos tämä oire kuitenkin ilmenee, älä aja autoa missään olosuhteissa. koska lukitsematon ohjauspyörä on mahdollisesti vaarallinen tilanne. Muista ottaa yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun mekaanikkoon tarkistaaksesi ja korjataksesi tämän ongelman puolestasi.

2. Napsahdus tai hiontaääni ohjauspyörää käännettäessä

Toinen yleinen varoitusmerkki ohjauspylvään ongelmasta on ääni. Jos kuulet narinaa, jauhamista, naksahdusta tai kolinaa, kun käännät ohjauspyörää, se on todennäköisesti peräisin ohjauspylvään sisällä olevista hammaspyöristä tai laakereista. Tämä ongelma ilmenee yleensä tietyn ajan kuluessa, joten on mahdollista, että kuulet sen ajoittain. Jos tätä ääntä kuuluu jatkuvasti, kun käytät ohjauspyörää, ota mahdollisimman pian yhteyttä mekaanikkoon ongelman ratkaisemiseksi, sillä vaurioituneen ohjauspylvään kanssa ajaminen on vaarallista.

3. Ohjauspyörä on epätasainen

Huippuluokan ohjaustehostimen komponentit on suunniteltu toimimaan tasaisesti ja johdonmukaisesti. Jos huomaat, että ohjauspyörä ei käänny tasaisesti tai tunnet ohjauspyörässä "poksahtamisen" kääntyessä, ongelma liittyy yleensä ohjauspylvään sisällä olevaan rajoitukseen. Ohjauspylvään sisällä on useita vaihteita ja välilevyjä, joiden avulla ohjausjärjestelmä toimii kunnolla.

Koska likaa, pölyä ja muuta roskaa voi päästä ohjauspylvääseen, esineet voivat pudota sisään ja estää näiden vaihteiden sujuvan toiminnan. Jos huomaat tämän varoitusmerkin, pyydä mekaanikkoasi tarkastamaan ohjauspylväs, koska se voi olla jotain pientä, joka voidaan helposti korjata.

4. Ohjauspyörä ei palaa keskelle

Joka kerta kun ajat ajoneuvoa, ohjauspyörän tulee automaattisesti palata nolla-asentoon tai keskiasentoon käännöksen jälkeen. Tämä on turvaominaisuus, joka otettiin käyttöön ohjaustehostimen kanssa. Jos ohjauspyörä ei keskity automaattisesti, kun pyörä vapautetaan, se johtuu todennäköisesti tukkeutuneesta ohjauspylvästä tai yksikön sisällä olevasta vaihteistosta. Joka tapauksessa tämä on ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota ja ammattimaisen ASE-sertifioidun mekaanikon tarkastuksen.

Ajaminen missä tahansa riippuu ohjausjärjestelmämme sujuvasta ja tehokkaasta toiminnasta. Jos huomaat jonkin yllä olevista oireista tai varoitusmerkeistä, älä viivyttele – ota yhteyttä ASE-sertifioituun mekaanikkoon mahdollisimman pian, jotta he voivat koeajon, diagnosoida ja korjata ongelman kunnolla ennen kuin se pahenee tai voi johtaa onnettomuuteen. .