jarrutusjärjestelmä. Vammaisuuden oireet
Siirtokunnan linja-autojen tekninen kunto on aihe, joka nousee mediassa esiin joka vuosi, lomakauden alkaessa. Vanhemmilla on oikeus pyytää asianomaisia viranomaisia katsastamaan etukäteen ajoneuvo, jolla heidän lapsensa lähtevät lomalle, ja usein he käyttävät tätä tilaisuutta hyväkseen. Heidän tulee myös kohdella ajoneuvojaan samalla vastuulla. Lomaa edeltävä valvonta, sis. Jarrulevyjä ja palasia, kuten asiantuntijat korostavat, suositellaan jokaiseen ajoneuvoon, jolla haluamme ajaa tielle.
Joka vuosi poliisilaitokset ja tieliikenteen tarkastukset kaikkialla Puolassa tiedottavat vanhemmille ja lasten turistimatkojen järjestäjille mahdollisuudesta tarkastaa vaunujen tekninen kunto asianomaisten viranomaisten toimesta. Nämä toimet parantavat merkittävästi liikenneturvallisuutta. Kuten ProfiAuton asiantuntijat huomauttavat, ei vain linja-autot, vaan myös kaikki muut ajoneuvot, jotka kuljettavat lapsia lomalla, tulee tarkastaa huolellisesti. Erityistä huomiota tulee kiinnittää jarrujärjestelmän kuntoon. Vuonna 2015 sen toimintahäiriöt olivat syynä peräti 13,8 prosenttiin. Onnettomuus ajoneuvon teknisestä viasta*.
– Auton teknisen kunnon ennen lomaa tehtävän tarkastuksen tulee olla vakio. Sillä ei ole väliä, onko reitti lyhyt vai pitkä, onko se bussi tai auto. Koskaan ei tiedä, millaiset olosuhteet kohtaamme tiellä. Erityistä huomiota tulee kiinnittää jarrujärjestelmään, joka valitettavasti jää usein huomiotta tarkastuksissa. Kaikki kuljettajat eivät esimerkiksi tiedä, että useimmissa autoissa etujarrut tarjoavat jopa 70 prosenttia jarrutusvoimasta. Samaan aikaan automme voivat lähettää sarjan signaaleja varhaisessa vaiheessa todetakseen, että jarrujärjestelmä ei ole täysin toimiva. Sinun pitäisi tietää niistä ja ottaa tässä tapauksessa yhteyttä luotettavaan huoltoon, ProfiAuton autoalan asiantuntija Lukasz Rys sanoo.
Toimittajat suosittelevat:
Fiat 124 Spider. Takaisin menneeseen
Kuka ja mikä valvoo Puolan teitä?
Turvallisuus rautatien risteyksissä
Jarrujärjestelmän toimintahäiriön ensimmäisiä oireita ovat: yksi jarrujärjestelmän varoitusvaloista syttyy. Automallista riippuen, jos tämä kohta on toiminut, se voi tarkoittaa, että sinun on lisättävä jarrunestettä, vaihdettava palat ja/tai levyt tai järjestelmä vuotaa. Myös jarrutuksen aikana ilmenevät metalliset äänet, vinkuminen tai narina on syytä pitää hälyttävänä ilmiönä. Myös oireiden, kuten tärinän ja tärinän jarrutuksen aikana, tulee olla huolestuttavia.
Autotallissa käyntiä tulisi helpottaa myös auton jarrutusmatkan aiempaa pidentäminen tai auton ominainen "veto" sivulle jarrutuksen aikana. Jarrupolkimen vastuksen puuttuminen tai aiempaa pienempi vastus painettaessa on toinen merkki siitä, että ajoneuvon jarrujärjestelmä ei ole täysin toimiva. Asiantuntijat korostavat, että kaikki jarrujärjestelmään liittyvät toimenpiteet tulee tehdä pätevien mekaanikkojen kuulemisen jälkeen.
– Kuljettajat ajattelevat usein, että tietyt korjaukset ovat helppoja eivätkä vaadi pätevien asiantuntijoiden apua. On kuitenkin muistettava, että edes "normaali" ja "yksinkertainen" jarrupalojen vaihto ei rajoitu yhteen toimintaan. Tällaisen huollon aikana on tarpeen tarkistaa muut jarrujärjestelmän osat, kuten jarrulevy, jarrusatula, napa, vaijerit ja muut. Vain tällainen kokonaisvaltainen palvelu voi varmistaa tämän järjestelmän turvallisuuden tiellä, Lukasz Rys korostaa.
* Lähde: Liikenneonnettomuudet 2015 - Poliisilaitoksen vuosikertomus.
