Järjestelmä, joka suojaa pyöräilijöitä Volvolta
Volvo esitteli maailman ensimmäisen järjestelmän, joka aktivoi auton automaattisen hätäjarrutuksen välittömässä törmäyksessä pyöräilijän kanssa. Tämä on toinen aktiivinen turvajärjestelmä, jonka pitäisi auttaa toteuttamaan suunnitelmaa 2020. Se viittaa siihen, että 7 vuoden kuluttua ruotsalaisen valmistajan autot ovat niin turvallisia, etteivät ihmiset kuole niihin. Samalla näiden ajoneuvojen tulee olla yhtä turvallisia muille tienkäyttäjille.
Euroopan teillä auton törmäys on syy joka toiseen kuolemaan johtaneeseen pyöräilijöiden onnettomuuteen. 
Ratkaisu tähän ongelmaan pitäisi olla järjestelmä, joka käyttää kameraa ja tutkaa valvomaan auton edessä olevaa tilaa. Kun ohittava pyöräilijä tekee äkillisen liikkeen ja on törmäyksen tiellä, järjestelmä aktivoi ajoneuvon automaattisen hätäjarrutuksen. Jos autosi ja moottoripyöräsi välinen nopeusero on pieni, törmäystä ei tapahdu ollenkaan. Jos nopeuksissa on suurempi ero, järjestelmä vähentää törmäysnopeutta ja minimoi sen seuraukset. Järjestelmää ohjaava prosessori reagoi vain kriittisissä tilanteissa. Ennen markkinoilletuloa tätä ratkaisua testattiin kaupungeissa, joissa on paljon polkupyöriä, jotta ajoneuvoa ei jarruttaisi automaattisesti, kun sitä ei tarvita. Hätä 
Jarrutus jatkuu, kun ajoneuvon nopeus ei ylitä 80 km/h. Järjestelmä pystyy havaitsemaan, että kuljettaja ryhtyy aktiivisiin toimiin välttääkseen törmäyksen, kuten ohjauspyörän nykimisen. Sitten sen toimintaa pehmennetään, jotta tällainen liike voidaan suorittaa. Tämän järjestelmän nykyinen ensimmäinen sukupolvi havaitsee vain pyöräilijät, jotka liikkuvat samaan suuntaan kuin auto.
”Ratkaisumme suojellaksemme muita tienkäyttäjiä, erityisesti niitä, jotka ovat suurimmassa vaarassa mahdollisen törmäyksen sattuessa, ovat luomassa täysin uutta trendiä automarkkinoilla. Ottamalla käyttöön uusia ajoneuvosukupolvia, jotka pystyvät estämään uusia onnettomuusskenaarioita, pyrimme johdonmukaisesti eliminoimaan 
Ajoneuvojemme osalliset onnettomuudet ovat käytännössä olemattomia", sanoi Doug Speck, Volvo Car Groupin markkinoinnista, myynnistä ja asiakaspalvelusta vastaava johtaja.
Cyclist Detection on jo tunnetun automaattisen jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmän (Pedestrian Detection) evoluutio, jota käytettiin aiemmin, mukaan lukien V40, S60, V60 ja XC60. Tällä ratkaisulla varustetut ajoneuvot havaitsevat sekä jalankulkijat että pyöräilijät. Pyöräilijän tunnistusratkaisu on lisävaruste kaikissa malleissa paitsi XC90.
