Kuinka monta autoa maailmassa on tähdellä tunnuksessa
Pitoisuus
Brändistä tuli massiivisesti suosittu komedian Smokey and the Bandit ansiosta, jossa esiteltiin Trans AM -malli. Elokuvan julkaisun jälkeen Pontiac-autot asettuivat riviin kuusi kuukautta etukäteen.
Monien ulkomaisten autojen valmistajien autoissa on tähtimerkki. Mutta logojen historia ja niiden merkitykset vaihtelevat. Jotkut liittyvät tuotemerkkiin, toisten tehtävänä on korostaa autoa ja tehdä siitä mieleenpainuva.
Mercedes-Benz (Saksa)
Mercedes-Benz-autoja valmistaa saksalainen Daimler AG. Se on yksi kolmesta suurimmasta saksalaisesta premium-autoja valmistavasta valmistajasta.
Yrityksen historia alkoi 1. lokakuuta 1883, jolloin Karl Benz perusti Benz & Cie -brändin. Yritys loi kolmipyöräisen itseliikkuvan kärryn, jossa oli bensiinimoottori, ja aloitti sitten nelipyöräisten ajoneuvojen tuotannon.
Logo kolmisakaraisen tähden muodossa ympyrässä ilmestyi vuonna 1906. Se symboloi tuotteiden käyttöä maalla, ilmassa ja merellä. Suunnittelijat muuttivat muotoa ja väriä useita kertoja, mutta eivät koskettaneet tähden ulkonäköä. Viimeinen merkki koristeli autoja vuonna 1926, kun Benz & Cie ja Daimler-Motoren-Gesellschaft fuusioituivat, jotka aiemmin olivat kilpailijoita. Sen jälkeen hän ei ole muuttunut.
Mercedes-Benz auto
Nimi ilmestyi vuonna 1900, kun itävaltalainen yrittäjä Emil Jellinek tilasi Daimleriltä 36 vahvistetun moottorin kilpa-auton tuotannon. Aiemmin hän osallistui kilpailuihin ja valitsi salanimeksi tyttärensä nimen Mercedes.
Kilpailut onnistuivat. Siksi liikemies asetti yritykselle ehdon: nimetä uudet autot "Mercedes". Päätimme olla riidellä asiakkaan kanssa, koska niin suuri tilaus oli valtava menestys. Siitä lähtien, yritysten sulautumisen jälkeen, uusia autoja on valmistettu Mercedes-Benz-brändillä.
Vuonna 1998 auto, jonka tunnuksessa oli tähti, pelasti Georgian presidentin Eduard Shevardnadzen salamurhayritykseltä. Hän ajoi S600-mallia.
Subaru (Japani)
Suurin japanilainen autonvalmistaja on osa Fuji Heavy Industries Ltd:tä, joka perustettiin vuonna 1915 tutkimaan lentokoneiden instrumentteja. 35 vuoden jälkeen yritys hajotettiin 12 osastoon. Jotkut heistä liittyivät yhteen ja julkaisivat ensimmäisen Subaru 1500 -auton, jossa oli yksikokoinen korirakenne. Kuluttajat vertasivat sitä hyönteiseen konepellin yläpuolella olevien pyöreiden taustapeilien vuoksi. Ne näyttivät leppäkertun sarvilta.
Epäonnistunein oli Tribeca-malli. Se sai paljon kritiikkiä epätavallisen säleikkönsä vuoksi, ja se lopetettiin vuonna 2014. Subaru Outback farmari, Subaru Impreza sedan ja Subaru Forester crossover ovat olleet myyntijohtaja Venäjällä jo usean vuoden ajan.
Subaru kone
Yrityksen logo liittyy nimeen. Sana Subaru tarkoittaa "Plejadien tähtijoukkoa Härän tähdistössä". Brändi sai tämän nimen useiden divisioonien yhdistämisen jälkeen. Vuonna 1953 suunnittelijat kehittivät hopeisen soikean tunnuksen, jonka reunojen yli ulottuu kuusi tähteä. Viiden vuoden kuluttua merkistä tuli kultainen ja sen jälkeen se muutti jatkuvasti muotoa ja väriä.
Chrysler (USA)
Yritys ilmestyi vuonna 1924 ja siitä tuli pian Amerikan suurin sulautumalla Maxwellin ja Willys-Overlandin kanssa. Vuodesta 2014 lähtien merkki on ollut täysin italialaisen Fiatin hallinnassa konkurssin jälkeen. Pacifica- ja Town&Country-tila-autoista, Stratus-avoautosta ja PT Cruiser -viistoperästä on tullut suosittuja ja massiivisesti tunnistettavia malleja.
Yrityksen ensimmäinen auto oli varustettu hydraulisella jarrujärjestelmällä. Sitten tuli Chrysler 300, joka teki tuolloin ennätysnopeuden 230 km/h. Autot ovat voittanut kilpailuja kehäradoilla monta kertaa.
Toisen maailmansodan jälkeen yritys keskittyi kaasuturbiinimoottorilla varustetun koneen projektiin ja vuonna 1962 aloitti rohkean kokeilun. 50 Chrysler Turbine Car -mallia päätettiin lahjoittaa amerikkalaisille testattavaksi. Pääehtona on ajokortti ja oma auto. Yli 30 tuhatta ihmistä oli kiinnostunut.
Valinnan tuloksena maan asukkaat saivat 3 kuukaudeksi Chrysler Turbine -auton polttoaineen maksamisen ehdolla. Yhtiö korvasi korjaukset ja vakuutustapahtumat. Amerikkalaiset vaihtuivat keskenään, joten testeihin osallistui yli 200 ihmistä.
Chrysler auto
Vuonna 1966 tulokset julkistettiin, ja lehdistössä ilmestyi tietoa auton kyvystä ajaa jopa maapähkinävoita ja tequilaa käyttäen. Sen jälkeen yritys jatkoi tutkimusta. Mutta mallien massajulkaisuun vaadittiin vankkaa rahoitusta, jota yrityksellä ei ollut.
Projekti päättyi, mutta Chrysler jatkoi autojen tuotantoa ja investoi vuonna 2016 voimakkaasti hybridien tuotantoon, joissa oli yksi bensiini- ja kaksi sähkömoottoria.
Polestar (Ruotsi/Kiina)
Polestar-brändin perusti ruotsalainen kilpa-ajaja Jan Nilsson vuonna 1996. Yrityksen logo on hopea nelisakarainen tähti.
Vuonna 2015 koko osakeosuus siirtyi Volvolle. Yhdessä onnistuimme jalostamaan autojen polttoainejärjestelmää ja tuomaan sen urheiluautoihin, jotka voittivat Ruotsin mestaruuden vuonna 2017. Volvo C30:n kilpa-versiot tulivat pian markkinoille, ja menestyviä tekniikoita käytettiin hyötyajoneuvojen suunnittelussa.
Polestar kone
Vuonna 2018 brändi julkaisi Polestar 1 -urheilukupeen, josta tuli tunnetun Tesla Model 3:n kilpailija ja joka ajoi 160 km ilman latausta. Yhtiö otti lähtökohtana Volvo S60 -mallin. Mutta erona oli automaattinen spoileri ja kiinteä lasikatto.
Vuoden 2020 alussa sähköinen Polestar 2 vierii kokoonpanolinjalta panoraamakatolla, elektronisilla apuvälineillä, monitoimiohjauspyörällä ja ääniohjauksella. Yksi lataus riittää 500 kilometriin. Tähtimerkillä varustetun auton oli tarkoitus olla merkin ensimmäinen massatuotantomalli. Mutta syksyllä yritys veti pois koko liikkeen sähkönsyöttöjärjestelmän vian vuoksi.
Western Star (USA)
Western Star avattiin vuonna 1967 suuren amerikkalaisen valmistajan Daimler Trucks North America -yhtiön tytäryhtiönä. Brändi menestyi nopeasti laskusta huolimatta. Vuonna 1981 Volvo Trucks osti täyden osuuden, minkä jälkeen markkinoille alkoi tulla rekkoja, joissa oli korkea ohjaamo moottorin yläpuolella.
Western Star -kone
Nykyään yritys toimittaa markkinoille luokan 8 raskaspainoja, joiden kantavuus on yli 15 tonnia: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Ne eroavat ulkonäöltään, ohjatun akselin sijainnista, moottorin tehosta, vaihteistotyypistä, käyttömukavuudesta. makuutilaa.
Venucia (Kiina)
Vuonna 2010 Dongfeng ja Nissan aloittivat Venucia-ajoneuvojen tuotannon. Tämän merkin autoissa on viisisakarainen tähtitunnus. Ne symboloivat kunnioitusta, arvoja, parhaita toiveita, saavutuksia, unelmia. Nykyään tuotemerkki valmistaa sähköautoja ja viistoperäisiä autoja.
Venucia auto
Erityisen suosittuja Kiinassa ovat Venucia R50 (kopio Nissan Tiidasta) ja Venucia Star -hybridi, jossa on turbomoottori ja sähköinen päällirakenne. Huhtikuussa 2020 yritys avasi ennakkomyynnissä Venucia XING -crossoverin (käännettynä kiinasta "tähti"). Auto on täysin itsenäinen tuotemerkin kehitystyö. Mitoiltaan se kilpailee tunnetun Hyundai Santa Fen kanssa. Mallissa on panoraamakattoluukku, kaksisävyiset pyörät, älykäs järjestelmä, digitaalinen kojetaulu.
JAC (Kiina)
JAC tunnetaan kuorma-autojen ja hyötyajoneuvojen toimittajana. Se perustettiin vuonna 1999, ja nykyään se on yksi viiden suurimman kiinalaisen autotehtaan joukossa. JAC vie linja-autoja, trukkeja ja kuorma-autoja Venäjälle.
Vuonna 2001 valmistaja teki sopimuksen Hyundain kanssa ja alkoi toimittaa markkinoille kopiota H1-mallista nimeltä Refine. JAC-tuotemerkillä julkaistiin sähköversiot aiemmin julkaistuista kuorma-autoista. Esitellään raskassarjat, joiden autonomia on jopa 370 km. Yhtiön johdon mukaan akun kuluminen on 1 miljoona km.
JAC kone
Tuotemerkki valmistaa myös henkilöautoja. Tunnetuin malli on JAC iEV7s. Se latautuu tunnissa erikoisasemalta ja 1:ssä kotiverkosta.
Aluksi yrityksen logo oli ympyrä, jossa oli viisisakarainen tähti. Mutta rebrändäyksen jälkeen autojen säleikköä koristaa harmaa soikea, jossa merkkinimi isoin kirjaimin.
Pontiac (USA)
Pontiac valmisti autoja vuosina 1926-2009 ja oli osa amerikkalaista General Motorsia. Se perustettiin Oaklandin "pikkuveljeksi".
Pontiac-tuotemerkki nimettiin intiaaniheimon johtajan mukaan. Siksi autojen säleikkö oli alun perin koristeltu intialaisen pään muodossa olevalla logolla. Mutta vuonna 1956 alas osoittavasta punaisesta nuolesta tuli tunnus. Sisällä on hopeatähti kuuluisan 1948 Pontiac Silver Streakin kunniaksi.
Pontiac auto
Yritys oli useita kertoja konkurssin partaalla. Ensin suuren laman takia, sitten toisen maailmansodan jälkeen. Mutta vuonna 1956 johto vaihtui ja markkinoille ilmestyi budjettimalleja, joissa oli aggressiivinen muotoilu.
Englon (Kiina)
Englon on Geelyn alamerkki ja vuodesta 2010 lähtien se on valmistanut autoja perinteiseen brittiläiseen tyyliin. Ne on koristeltu logolla, jolla on heraldinen merkitys. Kuvake on tehty kahteen osaan jaetun ympyrän muodossa. Vasemmalla puolella sinisellä pohjalla on 5 tähteä ja oikealla keltainen naishahmo.
Englon kone
Kiinassa TX5-taksimalli on suosittu klassisen ohjaamon muodossa, jossa on panoraamalasikatto. Sisällä on portti matkapuhelimen ja Wi-Fi-reitittimen lataamiseen. Tunnetaan myös crossover SX7. Auto, jossa on tähdet tunnuksessa, on varustettu suurella multimediajärjestelmän näytöllä ja monilla metallimaisilla elementeillä.
Askam (Turkki)
Yksityinen yritys Askam ilmestyi vuonna 1962, mutta Chrysler omisti 60% sen osakkeista. Valmistaja otti käyttöön kaikki kumppaninsa tekniikat ja 2 vuoden kuluttua markkinoille tulivat "amerikkalaiset" Fargo- ja DeSoto-kuorma-autot, joissa on nelisakarainen tähtilogo. Ne houkuttelivat kirkasta muotoilua itämaisella aiheella.
Askam kone
Yhteistyö kesti vuoteen 1978. Sitten yritys jatkoi kuorma-autojen tuotantoa, mutta täysin kansallisen rahoituksen kustannuksella. Siellä oli kuorma-autotraktoreita, lava-autoja. Vientiä muihin maihin ei kuitenkaan käytännössä ollut.
Berkeley (Englanti)
Brändin historia alkoi vuonna 1956, kun suunnittelija Lawrence Bond ja Berkeley Coachworks solmivat kumppanuuden. Markkinoille ilmestyi edullisia urheiluautoja moottoripyörien moottoreilla. Ne oli koristeltu ympyrän muotoisella tunnuksella, jossa oli tuotemerkin nimi, 5 tähteä ja B-kirjain keskellä.
Berkeley
Aluksi yritys menestyi valtavasti ja kilpaili silloin suositun Minin kanssa. Tunnetusta autonvalmistaja Fordista on tullut yhteistyökumppani. Mutta neljän vuoden kuluttua Berkeley meni konkurssiin ja julisti itsensä konkurssiin.
Facel Vega (Ranska)
Ranskalainen yritys valmisti autoja vuosina 1954-1964. Aluksi hän teki korit ulkomaisille autoille, mutta sitten päällikkö Jean Daninos päätti keskittyä autojen kehittämiseen ja julkaisi kolmiovisen FVS-mallin. Brändi nimettiin Lyran tähdistössä olevan Vegan (Vega) tähden mukaan.
Vuonna 1956 yritys esitteli parannetun Facel Vega Excellence -tuotteen Pariisissa. Siinä oli neljä toisistaan avautuvaa ovea ilman B-pilaria. Koneen käyttö helpotti, mutta muotoilu osoittautui hauraaksi.
Facel Vega kone
Toinen malli tunnetaan massiivisesti - Facel Vega HK500. Hänen kojelautansa oli tehty puusta. Suunnittelijat kehittivät auton tunnuksen - tähdet mustan ja keltaisen ympyrän ympärillä, jossa on kaksi merkin kirjainta.
Vuonna 1964 Jean Daninos asetti yrityksen selvitystilaan. Hyvä syy oli myynnin jyrkkä pudotus, joka johtui uuden auton julkaisusta kotimaisista osista. Ranskalainen moottori osoittautui epäluotettavaksi, ostajat alkoivat valittaa. Mutta tänään puhutaan jälleen brändin elvyttämisestä.
