Onko tulossa uusi Toyota-urheiluauto pian? 2022 Toyota GR GT -konseptista tulee tulevaisuuden Porsche 3, BMW M911 ja Mercedes-AMG GT kilpa-autoksi naamioitunut kilpailija

GR GT3 -konsepti saattaa olla odotettua suurempi.

Siirry, Supra, uusi urheilusankariauto osuu Toyotan esittelytiloihin, ja se on suunnattu suorituskyvyn suurimmille nimille, mukaan lukien Porsche, Ferrari ja Aston Martin.

Toyota GR GT3 -konsepti, joka paljastettiin hiljattain Tokion autonäyttelyssä, on nimensä mukaisesti konsepti… mutta vain toistaiseksi. Vaikka sen silmiinpistävä ulkonäkö kiinnitti huomiota alustavissa raporteissa, ei vaadi paljon kaivamista selvittääkseen, mikä se todella on ja miksi se edustaa niin suurta asiaa Toyotalle ja sen Gazoo Racing -brändille.

Vaikka Toyota ei ole paljastanut mitään yksityiskohtia, GR GT3 -konsepti ei selvästikään ole vain Supra korisarjalla, jossa on huomattavasti erilaiset mittasuhteet ja ainutlaatuinen tyyli. Tämä viittaa siihen, että Toyota valmistelee täysin uutta urheiluautoa, joka seisoo GR Supran yläpuolella kilpaillakseen alan suurimpien nimien kanssa. 

Toyota jopa vihjasi tähän auton virallisessa julkaisussaan yhdistäen GR Yaris -projektin, jonka myötä yritys loi erityisen kolmiovisen laajarunkoisen mallin rallin MM-ohjelmaan.

"Kuten GR Yarisissa, kaupallistamalla moottoriurheiluajoneuvoja sen sijaan, että vain mukautettaisiin tuotantoajoneuvoja moottoriurheilukäyttöön", Toyota sanoi lausunnossaan, "TGR aikoo hyödyntää palautetta ja teknologiaa, jota on parannettu osallistumalla erilaisiin moottoriurheilutapahtumiin, molempien GT3:n kehittämiseen. ja sarjatuotantoautoja ja auttaa luomaan entistä parempia autoja moottoriurheiluun.

Niille, jotka eivät tiedä, GT3 ei ole vain Porsche 911 -mallin nimi, vaan kansainvälisen moottoriurheilun luokka, jossa on urheiluautoja, kuten 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 ja Honda NSX. Tätä luokkaa käytetään vuosittaisten Bathurstin 12 tunnin huippuluokissa, mutta vuodesta 2024 alkaen siitä tulee standardi maailmanlaajuinen GT-kilpailu, mukaan lukien kuuluisa 24 tunnin Le Mans.

On tärkeää huomata, että luokka perustuu tuotantoautoihin, ei konsepteihin tai prototyyppeihin, joten jos Toyota haluaa kilpailla, sen on tarjottava yleisölle maantieversio kilpa-GT3:staan.

Tästä syystä Toyotan olisi rakennettava uusi urheiluauto, eikä se voinut esitellä GR GT3:n kaltaista mittatilaustyönä valmistettua kilpa-autoa. Tässä vaiheessa on vielä epäselvää, etsiikö Toyota kumppania tällaiseen projektiin, kuten se teki GR Supralle ja GR 86:lle, vai meneekö se yksin osoittaakseen edelleen Gazoo Racingin liiketoiminnan vahvuutta.

Gazoo Racingin luominen on ollut Toyotan merkittävä hanke viimeisen vuosikymmenen aikana. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että Gazoo Racing on Toyotan globaalin presidentin Akio Toyodan henkilökohtainen projekti. Hän uskoo, että kilpa-ajot parantavat paitsi brändin imagoa myös hänen autojensa ohjattavuutta.

Hänen toimikautensa aikana Gazoo Racing korvasi Toyota Racing Developmentin (TRD) yrityksen maailmanlaajuisena haarana ja valvoo kaikkea Toyotan ja Lexuksen moottoriurheilutoimintaa. 

Brändi on myös laajentanut ajoneuvovalikoimaansa tuomalla markkinoille GR Supran ja GR Yarisin, ja GR 86 tulee myöhemmin vuonna 2022. Mutta tämän odotetaan olevan vasta alkua GR Corollalle, GR HiLuxille ja jopa elvytetylle MR2:lle (sähkövoimalla), kaikki ennustetaan lähivuosina.

Toyotan on esiteltävä tuotantoversio GR GT3 -konseptista vuoteen 2024 mennessä kilpaillakseen sinisen nauhan kilpailuissa, kuten Le Mansissa ja Bathurstissa. Konseptin perusteella näyttää todennäköiseltä, että kyseessä on etuvetoinen, takavetoinen GT-coupe, jonka voimanlähteenä on mahdollisesti turboahdettu V8-moottori, jonka parissa yrityksen on huhuttu työstäneen viime vuosina.

Jokin tällainen täyttäisi varmasti potentiaalisen kilpailijan vaatimukset autoille, kuten 911, AMG GT, Aston Martin Vantage ja vastaavat. Ja jos se pystyisi kilpailemaan tämäntyyppisten autojen kanssa, vaikka se ei myyisi niitä paremmin, vaan vastaisi vain potentiaalisia kilpailijoita, se parantaisi merkittävästi Toyotan ja Gazoo Racingin imagoa.

Ja jos luulet, että Toyotan urheiluauto, joka kilpailee Porschen kanssa (joka maksaa todennäköisesti 150 50 dollarin pohjoispuolella), kuulostaa kaukaa haetulta, mitä sanoisit viisi vuotta sitten, jos joku kertoisi sinulle, että Toyota myy Yaris XNUMX XNUMX dollarilla…