Smart ForFour -ohjeet 2005 Yleiskatsaus
Se oli opas, joka puhui italiaa ja englantia.
Toinen älykäs asia, jonka tein, oli lainata auto, joka on tarpeeksi taloudellinen Roomaan hintaan 2.50 dollaria bensalitralta ja joka on tarpeeksi pieni puristaakseen läpi liikenteen, mutta riittävän iso, jotta sen näkevät savua levittävät kuorma-autot ja epäsäännölliset siksak-skootterit.
Se älykäs vaihtoehto oli Smart.
Ranskassa luotu ja sveitsiläisen kellovalmistajan Swatchin ja Mercedes-Benzin rikkoutuneesta avioliitosta syntynyt Smart forfour eli neljälle hengelle suunniteltu on suurin valmistajan neljästä autosta.
Smart tunnetaan luultavasti parhaiten miniatyyrifortwostaan - arvasit sen, kahdelle hengelle -, joka Perthissä voi jakaa yhden autopaikan toisen neljän hengen kanssa.
Forfour on erilainen peto, koska se käyttää samoja mekaanisia komponentteja kuin uusi Mitsubishi Colt. Siinä on myös neljä ovea ja upea sisustus. Että kaikki on hyvin.
Tie paavin kesäasunnolle Castel Gandolfoon kulkee korkealla kukkulalla, josta on näköala järvelle ja joka muistuttaa linnoitusta.
Roomasta tie on uskomattoman kiireinen, mutta Smart forfour toimi hyvin metallikudoksen läpi.
Yllättäen Smart toimi enemmän kuin urheiluauto kuin perheen vaunut.
Hän oli turhautunut epätasaisiin mukulakivisiin teihin, varsinkin alhaisilla nopeuksilla, mutta nautti kierroksista avoimilla moottoriteillä.
Koputin useita kertoja Castel Gandolfon puisiin oviin toivoen, että se oli talon omistaja, mutta hänelle kerrottiin lyhyesti, ettei hän ollut paikalla, ja päästi hänet menemään.
Niin minä tein. Aina Perthiin asti, jossa pääsin ajamaan Smart forfourilla australialaisilla varusteilla.
Neliovista myydään täällä kahdella moottorilla, 1.3-litraisella testi- ja 1.5-litraisella, sekä kahdella vaihteistolla ja korinvärisellä arlekiinilla.
Tavallisella viisivaihteisella manuaalilla halvin malli oli myös hauskin ajaa.
Toisin kuin eurooppalaisessa forfourissa, australialaisautolla oli erinomaiset ajo-ominaisuudet kaikilla nopeuksilla.
Moottori voi olla pieni, mutta se on valmis, kierrokset puhtaasti tuottamaan henkistä suorituskykyä ja samalla miellyttävän taloudellista.
Vaikka se tarjoaa erinomaisen polttoainetalouden kaupungissa ja vielä paremmin kaupungin ulkopuolella, moottori on hieman alimomentoitu ja vaatii paljon vaihteita, jotta suorituskyky pysyy ennallaan.
Se alkaa myös laskea, kun kyydissä on enemmän kuin kaksi henkilöä, joten jos olet tavallinen lapsitaksinkuljettaja, suosittelemme isompaa 1.5 litran moottoria.
Mutta on selvää, että Smart 1.3 on suunniteltu niille, jotka rakastavat ajamista. Katso sitä ja huomaa heti tiukan alustan.
Ajaminen oli niin hauskaa ja niin tyydyttävää, että auton saaminen takaisin testin jälkeen oli yksi vaikeimmista haasteista.
Kuten muissakin Smarteissa, fortwoissa, avoautossa ja roadsterissa, autossa on raikas muotoilu, joka on äärimmäisen houkutteleva, vaikka se on hieman räikeä ja muovinen.
Kankaalla päällystetyssä kojelaudassa on pullistuneet tuuletusaukot, varresta kasvavat ylimääräiset mittarit, suloinen pieni ohjauspyörä ja kojelaudan alla oleva lokero hansikaslokerolla.
CD-äänijärjestelmä on puhdas ja yksinkertainen, kuten useimmat kytkinlaitteet.
Näkyvyys on erinomainen, istuimet ja ohjauspyörä ovat paljon säätöjä.
Takaistuin liukuu liukukiskoilla, mikä lisää tavaratilan tilavuutta. Kun takapenkillä on jalkatilaa ja 1.8 metrin pääntila XNUMX metrin matkustajalle, tavaratila on minimaalinen, mutta lasten ollessa kyydissä se syvenee ja mahtuu paljon ostoksia.
Perus 1.3-litrainen Pulse on varustettu ilmastoinnilla, sähkötoimisilla etuikkunoilla, keskuslukolla, kaksoisturvatyynyillä, kevytmetallivanteilla ja CD-soittimella.
Sähkökäyttöinen kattoluukku maksaa 1620 800 dollaria, vaikka täyspitkä savulasinen kiinteä katto voi olla noin XNUMX dollaria.
Se on hieno pieni auto, ja jos etsit pientä neliovista viistoperää, sinun pitäisi ainakin nähdä se.
