Pakokaasujen kierrätysventtiilin irrottaminen: onko se mahdollista?
Pitoisuus
Pakokaasun kierrätysventtiilin irrottaminen on laitonta, paitsi kilpa-autoissa. Se on todella välttämätöntä rajoittaa dieselajoneuvojen saastumista... Joissakin bensiinimalleissa on myös pakokaasun kierrätysventtiili. Sen poistamisesta voi seurata 7500 XNUMX euron sakko.
🚗 Pakokaasun kierrätysventtiilin irrotus: miksi se?
La EGR -venttiiliPakokaasujen kierrätysjärjestelmä keksittiin 1970-luvulla, ja se on otettu laajalti käyttöön 1990-luvun alusta lähtien osana eurooppalaisia ympäristönsuojelustandardeja.
Itse asiassa EGR-venttiilin tehtävänä on palauttaa pakokaasut piiriin, jotta ne voivat palaa uudelleen. Tämä mahdollistaa pienentää typen oksidipäästöttai NOx, joita moottorisi tuottaa.
Siten pakokaasun kierrätysventtiili on saastumisenestolaite. Hän pakollinen dieselmoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa mutta varustaa myös joitain bensiinimoottoreita.
Pakokaasun kierrätysventtiilin ongelma liittyy sen toimintaan. Voimakkaasti likainen johtuen kalamiini... Tämä voi tukkia EGR-venttiilin läpän ja lisätä ajoneuvosi saastumista sekä vahingoittaa ilmanottoa.
Pakokaasun kierrätysventtiilin poistaminen poistaa tämän ongelman, mutta mahdollistaa myös:
- Palamisen lisäämiseksi ;
- Paranna moottorin suorituskykyä ;
- Kulutuksen vähentämiseksi carburant.
🛑 Voidaanko pakokaasun kierrätysventtiili irrottaa?
Dieselmoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa pakokaasujen kierrätysventtiili on aina päällä pakollinen... Se on asennettu myös joihinkin suoraruiskutuspolttoaineisiin ajoneuvoihin saastumisen rajoittamiseksi.
Pakokaasun kierrätysventtiili tarkastetaan aikana tekninen valvonta ja sen toimintahäiriö saa sinut epäonnistumaan. Tietysti sama koskee sen poistamista.
Mutta pakokaasun kierrätysventtiilin poistamisen seuraukset voivat olla vielä suurempia, koska rikot lakia. Voit saada jopa sakon 7500 €.
Siksi EGR-venttiilin irrottaminen ajoneuvosta on laitonta. On vain yksi poikkeus, jonka vuoksi pakokaasun kierrätysventtiili voidaan poistaa: kilpailu.
Itse asiassa kilpa-auton suorituskyvyn parantamiseksi sen EGR-venttiili voidaan poistaa kilpailua valmisteltaessa.
Tämä auto ei kuitenkaan pysty siihen ei enää tieliikennettä sen jälkeen olet muuten laiton ja olet siksi vaarassa joutua seuraamuksiin.
👨🔧 Kuinka poistaa pakokaasun kierrätysventtiili?
Pakokaasun kierrätysventtiilin irrotus koostuu lukitse sen venttiili kiinni... Tämä tehdään pakokaasun kierrätysventtiilin poistosarjalla, joka estää venttiilin. Voit käyttää ketjussa myös sulkulevyjä.
Kuitenkin myös pakokaasun kierrätysventtiilin poisto on liitettävä sähköinen uudelleenohjelmointi moottori. Itse asiassa, jotta vältetään moottorin ongelmat ja tietokoneen siirtyminen alentuneen suorituskyvyn tilaan, on myös tarpeen poistaa EGR-venttiilin toiminta käytöstä sähköisesti.
Lopuksi on myös mahdollista pitää pakokaasun kierrätysventtiilin yksinkertaisesti irrottamisen sijaan minimissä. Tämä vähentää pakokaasun kierrätysventtiilin likaantumista ja lisää kilpa-auton tehoa.
Tämä järjestelmä koostuu suorituslevyn asettamisesta järjestelmään tulo- ja poistoputket yhdistävän kanavan tasolle. Tämä mahdollistaa kanavan osittain tukkimisen niin, että kaasu jatkaa matkaansa pakoputken läpi sen sijaan, että EGR-venttiili palaa imuaukkoon.
Nyt tiedät, missä olosuhteissa voit harkita pakokaasun kierrätysventtiilin poistamista. Jos sinulla on ongelma EGR-venttiilissäsi, ota yhteyttä luotettuihin mekaanikkoihimme sen korjausta, huoltoa tai vaihtoa varten!
