Aurinkosuojakalvo auton tuulilasiin

Autossa oleva kalvo auringolta suojaa auton sisätilaa tukkeutumiselta ja ylikuumenemiselta aurinkoisina päivinä. Tärkeintä ikkunoiden sävytyksessä on ottaa huomioon valonläpäisyarvot, jotta ei makseta sakkoja eikä ongelmia liikennepoliisin kanssa.

Auton ajomukavuuteen myös kuumina päivinä auttaa auton tuulilasissa oleva aurinkokalvo, jota käytetään suojaamaan sisätilaa lämpötilan nousulta, kirkkaalta valolta tai näkymättömältä spektrisäteilyltä (UV- ja IR-säteet).

Aurinkosuojakalvojen tyypit

Auton suojakalvot auringolta ovat:

• tavallinen sävytyksellä - vaikutus syntyy tummentamalla lasia;
• athermal - läpinäkyvät materiaalit, jotka suojaavat lämmöltä, UV- ja IR-säteilyltä;
• peili (kielletty käyttö vuonna 2020);
• värillinen - tavallinen tai kuviollinen;
• silikoni - pidetään lasilla ilman liiman apua staattisen vaikutuksen vuoksi.

Aurinkosuojakalvojen tyypit

Väliaikaisena toimenpiteenä voit käyttää aurinkovoidetta, jotka kiinnitetään lasiin imukupeilla.

normaali

Tavallinen auton aurinkosuojakalvo ei voi heijastaa näkymättömiä säteitä. Se vain himmentää ikkunat ja suojaa kuljettajaa vain sokaiselta kirkkaalta valolta. Läpinäkymätön sävytys on parasta käyttää takaikkunoissa suojaamaan sisätilaa uteliailta katseilta.

Athermal

Auringosta tulevaa läpinäkyvää kalvoa auton tuulilasissa, joka absorboi UV- ja infrapunasäteitä, kutsutaan atermaaliksi. Se on paksumpaa kuin tavallinen sävytys, koska se koostuu yli kahdestasadasta eri kerroksesta, jotka suodattavat valoaaltoja. Koska koostumuksessa on grafiittia ja metallihiukkasia, pinnoitteella voi olla erilaisia ​​sävyjä aurinkoisina päivinä ja se voi olla lähes täysin läpinäkyvä pilvisellä säällä.

Athermal elokuva "Chameleon"

Athermal elokuva "Chameleon" mukautuu valaistuksen tasoon antaen viileyttä kirkkaan auringon alla eikä heikennä näkyvyyttä hämärässä.

Atermaalisten sävykalvojen edut

Heijastavan atermaalisen kalvon käyttö autossa ultraviolettisäteilyltä:

• säästää auton sisätilat "kasvihuoneilmiöltä";
• pitää kangasverhoilun haalistumasta;
• Auttaa vähentämään ilmastoinnin polttoaineen kulutusta.

Autoissa, joissa on luonnon- tai ekonahkaverhoilu, lämpösuoja ei anna istuimien lämmetä sellaiseen lämpötilaan, että niillä on kuuma istua.

Onko lämpökalvo sallittu

Koska aterminen tuulilasin aurinkosuojakalvo ei peitä näkymää, se on ehdollisesti sallittu. Mutta on syytä muistaa, että teknisten määräysten (Liite 8, kohta 4.3) mukaan valonläpäisyarvo etuikkunoissa on sallittu 70 %:sta ja tehdaslasi varjostetaan aluksi 80-90 %. Ja jos näihin indikaattoreihin lisätään jopa silmälle huomaamaton sähkökatkos, on mahdollista ylittää lain normit.

Onko lämpökalvo sallittu

Kalliiden autojen omistajien on erityisen huolellisesti tarkistettava materiaalin läpäisemä valoprosentti, sillä heidän lasinsa ovat aluksi hyvin suojattuja.

Metalleja ja niiden oksideja sisältävä "Atermalki" voi loistaa ikkunoissa peilikiillolla, tällainen sävytys on kielletty vuodesta 2020 alkaen.

Liikennepoliisin vaatimukset sävytyksestä

Automaattinen lasin sävytys mitataan prosentteina: mitä pienempi ilmaisin, sitä tummempi se on. GOST:n mukaan auton tuulilasissa olevan aurinkokalvon varjostusaste voi olla alkaen 75%, ja etupuolella sallitut arvot - 70%. Lain mukaan tuulilasin yläosaan saa kiinnittää vain tumman nauhan (korkeintaan 14 cm).

Koska valonläpäisyarvoilla 50-100 prosenttia, sävytys on melkein huomaamaton silmälle, ei ole järkevää liimata tavallista varjostuskalvoa auton etuikkunoihin. On parempi käyttää atermaalia, joka, vaikka se ei peitä näkymää, suojaa kuljettajaa ja matkustajia lämmöltä ja auringolta.

Takalasin varjostuksen prosenttiosuutta ei säädetä laissa, vain peilien sävytys on niissä kielletty.

Miten valonläpäisyä mitataan?

Autossa olevan kalvon varjostus auringolta ja itse autolasit mitataan tauometreillä. Tarkastuksen yhteydessä seuraavat ehdot on täytettävä:

• ilman kosteus 80 % tai vähemmän;
• lämpötila -10 - +35 astetta;
• Taumetrissa on sinetit ja asiakirjat.

Valonläpäisymittaus

Sävytysilmaisimet otetaan kolmesta lasin kohdasta. Seuraavaksi lasketaan niiden keskiarvo, joka on haluttu luku.

Athermal-kalvojen huippumerkit

Kolme parasta auton ikkunoiden aurinkokalvojen valmistajaa ovat Ultra Vision, LLumar ja Sun Tek.

Ultra Vision

Amerikkalainen elokuva auringosta auton tuulilasissa Ultra Vision pidentää autolasien käyttöikää lisäämällä niiden lujuutta, sekä:

• suojaa pintaa siruilta ja naarmuilta;
• estää 99% UV-säteistä;
• ei peitä näkymää: valonläpäisyaste on mallista ja tuotteesta riippuen 75-93%.

Ultra Vision

Materiaalin aitouden takaa Ultra Vision -logo.

LLumar

LLumar-auton aurinkosuojakalvo ei siirrä lämpöä: edes pitkäaikaisessa auringonpaisteessa autossa olevat ihmiset eivät tunne epämukavuutta. Sävytys suojaa tällaisilta säteiltä:

• aurinkoenergia (41 prosentilla);
• ultravioletti (99 %).

LLumar

Lisäksi LLumar-materiaalit suojaavat auton ikkunoita naarmuilta ja muilta pieniltä vaurioilta.

Sun Single

Athermal Sun Tek tuulilasikalvo on täysin läpinäkyvä eikä heikennä lasin valonläpäisyä. Materiaalin tärkeimmät edut:

• heijastamaton pinnoite, joka ei haalistu auringossa;
• miellyttävän viileyden ylläpitäminen auton sisätiloissa lämmön imeytymisen vuoksi;
• näkymättömien säteiden heijastus: jopa 99 % UV ja noin 40 % IR.

Sun Single

Materiaali on helppokäyttöinen, kuka tahansa kuljettaja pystyy asentamaan itseliimautuvan SunTek-sävytyksen.

Vaiheittaiset ohjeet ikkunoiden sävyttämiseen atermaalisella kalvolla

Ennen auton sävytyksen kiinnittämistä se muotoillaan, tämä tehdään lasin ulkopuolelta. Ikkunan ulkopinta on puhdistettava perusteellisesti ja pyyhittävä alkoholilla. Siirry seuraavaksi muovausprosessiin:

1. Leikkaa halutun kokoinen pala atermaalista kalvoa jättäen marginaalin molemmille puolille.
2. Ripottele lasiin talkkijauhetta (tai vauvanjauhetta ilman lisäaineita).
3. Levitä jauhe tasaiseksi kerrokseksi koko lasiin.
4. Sieni "piirtää" ikkunan pintaan kirjaimen H.
5. Jaa tasaisesti rypyt sävykalvon ylä- ja alaosaan.
6. Jotta osa ottaisi tarkasti lasin muodon, se lämmitetään rakennushiustenkuivaajalla 330-360 asteen lämpötilaan ohjaten ilmavirran reunoista keskelle.
7. Muotoilun päätyttyä työkappale ruiskutetaan saippuavedellä ruiskupullosta.
8. Tasoita pinta liuoksen päälle tislaamalla.
9. Leikkaa sävy kehän ympäriltä ylittämättä silkkipainoa.

Vaiheittaiset ohjeet ikkunoiden sävyttämiseen atermaalisella kalvolla

Toinen vaihe on lasin sisäpuolen käsittely ennen pinnoitteen asentamista. Ennen työn aloittamista kojetaulu peitetään kankaalla tai polyeteenillä suojaamaan sitä kosteudelta, sen jälkeen:

Katso myös: Auton lisälämmitin: mikä se on, miksi sitä tarvitaan, laite, miten se toimii

1. Pese lasin sisäpinta saippuavedellä pehmeällä sienellä.
2. Alusta poistetaan työkappaleesta ruiskuttamalla saippualiuosta ruiskupullosta esillä olevalle pinnalle.
3. Levitä osa varovasti liimakerroksella lasipinnalle ja liimaa se (on parempi tehdä tämä avustajan kanssa).
4. Poista ylimääräinen kosteus siirtämällä keskustasta reunoihin.

Aurinkoa heijastavan atermaalisen kalvon liimauksen jälkeen sen annetaan kuivua vähintään 2 tuntia ennen matkaa. Sävytyksen täydellinen kuivuminen kestää 3-10 päivää (sästä riippuen), tänä aikana on parempi olla laskematta auton ikkunoita.

Autossa oleva kalvo auringolta suojaa auton sisätilaa tukkeutumiselta ja ylikuumenemiselta aurinkoisina päivinä. Tärkeintä ikkunoiden sävytyksessä on ottaa huomioon valonläpäisyarvot, jotta ei makseta sakkoja eikä ongelmia liikennepoliisin kanssa.

Sävytys. Raita tuulilasiin käsilläsi