Pääpyörän mutterin kiristysmomentin tiedot

Autoteknikkona hallitset todennäköisesti oikean vääntömomentin käytön kulmamutterien asennuksessa.

Jokainen autoteknikon työ sisältää jotain hieman erilaista, mutta on joitain asioita, jotka jokaisen mekaanikon tulisi tietää. Yksi tällainen palvelu on kiristysmutterien asennus käyttäen oikeaa vääntömomenttia (mitattuna ft-lbs). Tätä varten tarvitset momenttitangon, isku- ja momenttiavaimen sekä ymmärryksen siitä, mitä tämä tärkeä prosessi sisältää.

Vain oikean määrän vääntömomentin käyttämisen tärkeys

Rengasmutterit pitävät ajoneuvon pyörät akselilla ja ovat siten erittäin tärkeitä kuljettajan turvallisuudelle. Amatöörimekaanikot tekevät toisinaan sen virheen, kun ajattelevat, että on parasta käyttää mahdollisimman paljon vääntömomenttia asentaessaan niitä. Syynä on se, että tämän mutterien kiristyksen pitäisi myös varmistaa pyörän pysyminen paikoillaan. Todellisuudessa liian suuren vääntömomentin käyttäminen pulttiin venyttää sitä fyysisesti. Joten pultti voi nyt murtua, leikata, löystyä tai jopa murtua kokonaan, joten se on kaukana turvallisesta. Toisaalta mutteri, jolle ei ole kiristetty riittävästi, ei pysty pysymään paikallaan, kun ajoneuvo lähtee liikkeelle, koska kohdistettu voima työntää sen nopeasti irti pultista.

Vääntömomenttivaatimukset ovat erilaisia ​​jokaiselle autolle

Jokainen ajoneuvo vaatii erilaisen vääntömomentin pyörien asennuksessa. Tekniset tiedot on ilmoitettava ajoneuvon omistajan käsikirjassa. Ne ovat saatavilla myös alan viiteoppaissa tai voit löytää ne ProDemandin kautta.

Kiinnitysmutterien asennus

Kun ymmärrät käytettävän vääntömomentin, voit asentaa kiristysmutterin. Tätä varten tarvitset seuraavat työkalut:

• jarrutanko
• iskevä jakoavain
• jakoavain

Ensinnäkin tarvitset mutterin, joka vaaditaan kyseisen auton omistajan käsikirjassa.

Tarvitset sitten siihen sopivan momenttitangon. Liu'uta liitosmutteri pultin ympärille ja aseta momenttitanko pultin pään päälle.

Käytä sitten momenttitangon toisessa päässä olevaa iskuavainta kääntääksesi vastamutteri paikalleen.

Aseta lopuksi momenttiavain ohjekirjassa annettuun arvoon ja tarkista työsi varmistaaksesi, että asennus onnistui.

Asenna mutterit oikeassa järjestyksessä

On erittäin tärkeää, että osaat noudattaa oikeaa järjestystä asennuksen aikana. Myötäpäivään asennus on toinen harrastajien usein tekemä virhe. Sitä ei opeteta autokouluissa.

Sen sijaan itse asiassa seuraat ristikkäistä sekvenssiä. Jos sinulla on pyörä, jossa on viisi pulttia, kuvittele, että jokaisella on numero, joka alkaa ykkösestä ylhäällä ja päättyy viiteen välittömästi sen vasemmalla puolella. Tässä tapauksessa sinun tulee kiristää seuraavassa järjestyksessä:

• yksi
• 4
• kaksi
• viisi
• kolme

Jos sinulla on kuusi pulttia, joissa "yksi" on oikeassa yläkulmassa ja "kuusi" vasemmassa yläkulmassa, järjestys näyttää tältä:

• yksi
• 4
• kuusi
• kolme
• viisi
• kaksi

Kiinnitysmutterien asentaminen tällä tavalla on ainoa turvallinen tapa. Myötäpäivään ajaminen saa pyörän asettumaan epätasaisesti akselille, mikä on vaarallista ja voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.

Kuten näette, kiinnitysmutterien asentaminen ei ole liian tekninen toimenpide. Tarvitaan vain oikeat työkalut ja jokin yllä olevista sarjoista, mutta se on tehtävä oikein tai asiakkaidesi henki on vaarassa.

Jos olet sertifioitu teknikko ja olet kiinnostunut työskentelemään AvtoTachkin kanssa, hae verkossa jo tänään liikkuvaksi mekaanikoksi.