Moottoripyöränrenkaiden erikoistarjoukset: tärkeimmät markkinalinkit, luokka luokittain
Moto-Station esitteli Bridgestone Rengas- ja vuokra-junien koulun ja Le Mansin CCI: n, ja se esittelee taulukon, joka kokoaa markkinoiden tärkeimmät renkaat yli 125 cm3: n moottoripyörille. Työkalu, jonka avulla voit paremmin määrittää valinnan aikana, mitkä renkaat kilpailevat suoraan.
Usein, kun ajattelet moottoripyörän renkaiden vaihtamista, et tiedä kaikkia saatavilla olevia tuotteita ja vielä vähemmän mitä kilpailevat renkaat kuuluvat samaan luokkaan. Vaikka se ei olisikaan tyhjentävä, alla oleva taulukko heijastaa melko tarkasti nykyisiä moottoripyörien rengasmarkkinoita.
Jotkut luokat on jaettu kahteen osaan, koska valmistajat tarjoavat usein kaksi linkkiä näissä luokissa: yksi "ensimmäisestä rivistä" - modernin muotoilun renkaat - ja toinen "toisesta rivistä", joka koostuu vähemmän nykyaikaisista ja halvemmista renkaista, joita usein mainostetaan. kampanjoita.
Kilparengas: Kilpapyörän renkaat - Hypersport tai Racing Street - on hyväksytty kaikkein aggressiivisimmille ajajille. Suunniteltu rata-, virkistys- tai amatöörikilpailuihin, ne on hyväksytty tiekäyttöön. Hyvin vähän kulutuspintakuvioita (noin 7 % hammastuksia) ja olkapäitä, jotka ovat lähellä liukkaita, niissä on hyvin vähän kulutuspintakuvioita, joten ne eivät esitä vedenpoistoa pääasiallisena argumenttina.
Supersport -moottoripyörän rengas: Rata-asennossa Racingia matalampi, niissä on suurempi lovitusnopeus ja kemiallinen kumiseos lisäävät tien käyttöikää. Nämä moottoripyörän renkaat on edelleen rakennettu kestämään päiviä radalla tai ajaessa korkealla suorituskyvyllä ja turvallisuudella.
Urheilupyörän rengas: Kuulumme luokkaan, joka pyrkii tiettyyn monipuolisuuteen: käyttö kuivilla ja märillä teillä, urheilukäyttö tiellä ja radalla. Urheilupyörän renkaat on suunniteltu täyttämään korkeat rajoitukset radan suorituskyvyn ja märän kuivatuksen välillä. Tämä on yksi Ranskan myydyimmistä luokista.
Touring -rengas: Toinen luokka, jota ranskalaiset pyöräilijät arvostavat eniten, Touring- tai Sport GT -moottoripyöränrenkaat ovat vähitellen saamassa markkinaosuutta muissa luokissa. Jokapäiväiseen tiekäyttöön suunniteltu muotoilu ja ura parantavat usein suorituskykyä ja turvallisuutta märällä alustalla. He käyttävät sekoitusta purukumia ja tekniikoita (erityisesti bigomme), jotka tarjoavat hyvän kestävyyden juoksussa. Tämä moottoripyörän renkaiden luokka on edistynyt merkittävästi suorituskyvyn suhteen (märkä ja kuiva), ja se voidaan nyt asentaa roadster -autoihin, GT -autoihin ja jopa urheiluautoihin, joissa on älykästä ajoa.
Moottoripyörän perusrengas: Nämä ovat renkaita, joiden tilavuus on alle 600 cm3. Ne ovat yleensä kestäviä eivätkä keskity urheiluun. Saatavana koot 16, 17 ja 18 tuumaa, nämä renkaat ovat usein kapeita. Tämä on moottoripyörän renkaiden luokka, joka on kokenut suuren päivityksen, kun markkinoille tuodaan uusia pieniä ja keskisuuria sylintereitä.
Mukautettu moottoripyörän rengas: Kuten nimestä voi päätellä, Custom -renkaat on varustettu ... tullilla. Huomaa: Valmistajan yksinomaisina toimittajina jotkut valmistajat (kuten Bridgestone tai Dunlop) tarjoavat korkeintaan yhden vertailuarvon jokaiselle moottoripyörälle. Tätä luokkaa kuitenkin rationalisoidaan lyhyellä aikavälillä.
Moottoripyörärata: Tässä olevat linkit ovat tämän luokan myydyimmät ja eniten maantierenkaita, jotka ovat seuranneet monisylinteristen polkujen kehitystä, yhä kalliimpia, raskaampia ja tehokkaampia. Siten isot kissat katoavat päivityksen jälkeen ja suosivat enemmän matka-tyyppisiä kirjekuoria. Suorituskyky (märkä ja kuiva, juoksu kestävyys) lähestyy hitaasti mutta varmasti sitä, mitä 100% maantierenkaat tarjoavat.
