SpinCar - vallankumouksellinen auto Puolasta?

Se on pieni, ympäristöystävällinen ja voi pyöriä akselinsa ympäri. Hänen nimensä SpinCar on Varsovan teknillisen yliopiston tutkijoiden kehittämä auto. Tämän auton luojat väittävät, että siinä käytettyjen ratkaisujen ansiosta unohdamme liikenneruuhkat, pakokaasut ja ennen kaikkea paluuongelmat.

Vallankumouksellinen projekti on tohtori Bogdan Kuberackin työ. Sen rakenne ratkaisee muun muassa ongelmia, kuten pysäköintiongelmia tai kapeilla kaduilla kääntymistä. Se on myös hyvä tarjous vammaisille, jotka voivat ajaa sitä pyörätuolissa.

LUE MYÖS

OZI on ekologinen auto puolalaisille opiskelijoille

Silesian Greenpowerin toinen sija Silverstonessa

Auton uutuus on sen ainutlaatuinen alusta, jonka avulla voit pyöriä akselinsa ympäri. Sinun ei tarvitse kääntää sitä takaisin tai palata. Käännä vain auto valitsemaamme suuntaan ja jatka matkaasi. Kaikki suunnittelijoiden teoreettiset oletukset vahvistavat jo rakennettu malli mittakaavassa 1:5. Lisäksi he ovat sitä mieltä, että kääntyvää alustaa voidaan käyttää myös linja-autoissa. Jos sitä käytettäisiin U-käännökseen, ei tarvittaisi silmukkaa, vaan pelkkä välilasku.

Tällä hetkellä tästä autosta on tehty viisi versiota. Hänen vartalonsa on tarpeista riippuen pyöreä tai elliptinen. SpinCar Slim on kapeampi versio, joka on suunniteltu kahdelle hengelle. Sen leveys on 1,5 metriä 2 metrin sijasta. Tämä helpottaa ajamista kapeilla kaduilla pysäköityjen autojen välillä. Se on ihanteellinen ajoneuvo palveluille, kuten kunnallispoliisille ja muille, jotka joutuvat ajamaan kapeille kaistalle.

Teen-versio on nuorille suunniteltu yksipaikkainen. Sen ohjattavuuden pitäisi olla verrattavissa mönkijään tai skootteriin, mutta toisin kuin he, se on paljon turvallisempi.

Lisäksi valmistaja tarjosi myös seuraavat vaihtoehdot: Perhe, joka tarjoaa tilaa kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle, sekä Deliver tavaratilassa ja Uusi elämä kahdelle, joista toinen on pyörätuolin käyttäjä.

SpinCar New Life on jatkoa alkuperäisille auton suunnitteluoletuksille. Aiemmin se oli suunniteltu inva-ajoneuvoksi. Hänen nimensä oli tuolloin Kul-Kar, mutta hänellä ei vielä ollut kykyä kääntyä paikalla. Sen hinnan olisi pitänyt olla 20-30 tuhatta. zloty. SpinCaran kustannusten pitäisi olla vertailukelpoisia. Kuten tohtori Kuberacki myöntää, sen massatuotannon aloittavien on panostettava käytettyjen ratkaisujen testaamiseen. Hän mainitsee myös, että hanke esitellään lähitulevaisuudessa vakaville sijoittajille. Täysikokoisen ja täysin toimivan prototyypin rakentaminen maksaa 2–3 miljoonaa zlotya.

Vielä ei tiedetä, millä moottorilla auto on varustettu. Alkuperäinen konsepti käyttää akkuja, mutta suunnittelijat etsivät myös hybridi- tai pneumaattisia moottoreita, jotka käyttävät paineilmalla täytettyä sylinteriä vetolaitteen sijaan. Tohtori Bohdan Kuberackin mukaan tulevaisuus kuuluu sellaiselle käytölle, ei akuille, jotka ovat jo tuotantovaiheessa haitallisia ympäristölle.

SpinCaran tekijöiden pyynnöstä suoritettiin kuljettajien kysely. 85 % heistä arvioi auton positiivisesti. Kaikki tutkimukseen osallistuneet vammaiset antoivat korkeimmat pisteet vammaisvaihtoehdolle.

Asiantuntijat ovat kuitenkin skeptisiä. Wojciech Przybylski Tieliikenneinstituutista suhtautuu konseptiin myönteisesti. Se korostaa erinomaista ohjattavuutta ja harkittuja ratkaisuja. Hän kuitenkin epäilee näiden ideoiden toteuttamista. Hänen mukaansa SpinCar on auto tasaisilla teillä ilman reunakiveyksiä. Hän on myös huolissaan siitä, että innovatiivinen pyöräjärjestelmä voi olla vakauden suhteen perinteistä pyöräjärjestelmää huonompi.

Alustan ohjattavuus näkyy alla olevassa videossa:

Lähde: auto.dziennik.pl