Vesillelasku pienessä satamassa, jossa on suuri telakka
Tammikuu 1938 Kadlub tulevasta ORP Orzelista viimeistelytyön aikana ennen laukaisua. Vasemmalla puolella näet VIP-tiskin.
Tänä tammikuussa tuli kuluneeksi 80 vuotta ORP Orzełin käynnistämisestä. Alankomaiden Vlissingenin kaupunginarkiston kokoelmassa on teknisen dokumentaation ja suunnittelukirjeen lisäksi negatiivit ja valokuvavedokset, jotka dokumentoivat kuuluisimman puolalaisen sukellusveneen luomista kölirakenteen ensimmäisten osien kokoamisesta aina lipun seremoniallinen nostaminen. Suurin osa valokuvista on otettu avajaisseremonian aikana lauantaina 15. tammikuuta 1938.
Useita päivämääriä pidetään tärkeinä alusten ja laivojen elämäkertatiedoissa. Tärkeimmät ja yleensä juhlallisimmat telakan edustajien ja rakennuksen asiakkaan osallistuessa juhlitaan: kölinlasku, vesillelasku ja lopuksi lipun ensimmäinen nosto, jota seuraa palvelun aloitus taistelun alla. lipun alla tai ensimmäisen varustajan väreissä. Toinen yhtä tärkeä päivämäärä aluksen historiassa on viimeinen purkaminen ja käytöstä poistaminen tai uppoaminen.
Näitä kolmea ensimmäistä päivämäärää laivan elämässä vietetään eri tavalla ja erilaisista merenkulun perinteistä löytyy erilaisia lähestymistapoja niihin. Se on kuin muistaisi näitä tapahtumia ja juhlisi tai muistaisi heidän vuosipäiviään. Puolan laivaston perinteen mukaan tänään aluksen käyttöönoton päivämääriä juhlitaan tai muistetaan. Käyttöönottopäivämäärät muistetaan ja mainitaan paljon harvemmin. Tämän vuoden tammikuussa 80 vuotta ORP Orzełin käynnistämisestä kului Puolan laivaston historiaa käsittelevien tiedotusvälineiden ja virallisten instituutioiden huomaamatta.
Nykyaikainen lähestymistapamme historiallisten alusten vesillelaskujen vuosipäiviin on kääntäen verrannollinen sellaisilla laivoilla kuin OORP Grom ja Blyskavitsa säilytettyjen valokuvien ja lehtien määrään. Samoin Vlissingenin arkiston kokoelmia selaillessamme huomaamme, että suurin määrä sanomalehtileikkeitä ja valokuvia on säilynyt laukaisujuhlasta, ei lipunnostuksesta, jonka ikuistamista kuvattiin paljon vähemmän. Cowesissa vesille laskettujen hävittäjien tapauksessa tämä epäsuhta on paljon räikeämpi… koska – toistaiseksi – ei ole tiedossa virallista kuvaa kahden laivan lipunnostuksesta, mikä on sitäkin yllättävämpää, kun otetaan huomioon, että juhlat olivat järjestettiin kahden tunnetun merivalokuvausyrityksen – Beken of Cowesin ja Kirk of Cowesin – kaupungissa.
Se, että 30-luvulla laukaisua pidettiin tärkeänä seremoniana, todistaa myös Puolan toisen tasavallan viranomaisten puolalaisten edustajien, laivaston (CMS) johdon ja isäntämaan korkea-arvoisten edustajien osallistuminen. . seremoniat. Isossa-Britanniassa ja Alankomaissa rakennettujen laivojen kummiäidit olivat silloisen diplomaatti- tai sotilaseliitin edustajien vaimoja.
ORP Orzełin käynnistämiseksi KMW:n delegaatiot saapuivat Puolasta kadmiumin kanssa. Jerzy Swirski (1882–1959) Maritime and Colonial Leaguesta johtokunnan puheenjohtajan prik. Stanislaw Kwasniewski (1886-1956). Puolan hallitusta edusti apulaisministeri ja täysivaltainen ministeri tohtori Vaclav Babinsky (1887-1957). Hollannin puolelta olivat: Zeelandin maakunnan kuninkaallinen komissaari - Johan Willem Quarles van Afford (1882-1951), Vlissingenin pormestari Karel Albert van Velderen (1877-1951) ja kansliapäällikkö Koninkliike Marin - vadm. Johannes Theodorus Fürstner (1887–1970). Seremoniaan kutsutut vieraat saapuivat Vlissingeniin hollantilaisen lehdistön mukaan junalla kello 12. Asemalla 38 puolalaista partiolaista Hollannin hiilialtaalta Limburgin eteläosassa, Belgian ja Saksan välissä, noin. Ruorissa Wilhelm Hoffman (... - 38). Puolan viranomaisten edustajat, jotka tulivat Haagista
tervehdittiin Puolan rautatieasemalla kansallislaululla ja partiolaululla. Noin kello 13 vieraat lähestyivät varta vasten valmistettua lavaa, joka oli järjestetty laivan varren oikealle puolelle. Hollannin lippu liehui Eaglen keulassa, telakan lippu perässä ja Puolan lippu riippui mastosta kioskin yläpuolella puolalaisen upseerin, todennäköisesti luutnantti Mar, apuna. Jozef Minkiewicz laivaston teknisestä upseerijoukosta. Aluksen kyljessä, Hulkin "Nord Braband" (luokittelematon panssaroitu risteilijä) aseistuksen alaisen kunniaryhmän vieressä, oli Alankomaiden laivaston ryhmä Den Helderistä Kapellmeister Leitstikovin johdolla.
Lanseeraukseen osallistui neljä toimittajaa Varsovasta: Janusz Lewandowski Moresta, Stanisław Poraj-Kozminski (1882-1944) Polsk Zbrojnista, Stanisław Maria Salinski (1902-1969) ja Marian Szydłowski Courier Porannasta. Merikirjailija Julian Ginzbert (1892-1948) oli tuolloin Vlissingenissä. Puolalaisten toimittajien joukkoon liittyi Kazimierz Leski (1912–2000), joka oli asunut Alankomaissa vuodesta 1936 ja työskennellyt Nederlandse Verenigde Scheepsbouw Bureaus BV:ssä (NVSB) Haagissa vastuullisena suunnittelijana Orelin rakentamisen aikana. kuntosalille.
