SsangYong Tivoli tulee Eurooppaan intialaisilla moottoreilla
Arsenaali sisältää Mahindran kehittämän bensiiniturbiinimoottorin
SsangYong Tivoli crossover tulee Euroopan markkinoille kesäkuussa päivitetyssä muodossa. Mielenkiintoisinta on, että sen arsenaali sisältää bensiiniturbot, jotka on hiljattain kehittänyt intialainen yritys Mahindra (SsangYong -tuotemerkin emoyhtiö). Siten 1,2 TGDi-turbomoottorista (128 hv, 230 Nm) tulee perusta, joka toimii vain kuusivaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä. Se suunniteltiin alun perin korvaamaan XUV 1.2: ssa (Tivoli -klooni) oleva 110 MPFI (200 hv, 300 Nm) moottori.
Koreassa vuosi sitten tehdyissä korjauksissa Tivol korvasi jäähdyttimen grillin, puskurit, valaistuksen ja jopa viidennen oven. Koko etupaneeli tehtiin uudelleen, digitaalinen kojetaulu ilmestyi.
1.2 TGDi -turbomoottori on osa uutta mStallion -tuotesarjaa, jonka Mahindra esitteli helmikuussa Auto Delossa New Delhissä. Kahdessa muussa moottorissa on neljä sylinteriä: 1,5 TGDi (163 hv, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 hv, 380 Nm). Kolmesylinterinen on tarkoitus saada Ford EcoSportille vuonna 2021.
Tämä on kunnostetun Tivolin sisustus Ison-Britannian markkinoille. Keskinäytön diagonaali on seitsemän tuumaa ja virtuaalisen kojetaulun 10,25. Perusvarustukseen kuuluu kuusi turvatyynyä ja ilmastointi, ja seitsemäs turvatyyny ja kaksivyöhykeilmastointi asennetaan lisämaksusta.
Toinen Tivolin bensiinimoottori Euroopassa on 1,5 TGDi (163 hv, 280 Nm) turboahdettu nelisylinterinen moottori samasta Mahindra mStallion -sarjasta. Ja huippuversiossa on voimakas 1.6-turbodiesel (136 hv, 324 Nm). Molemmat nelisylinteriset moottorit toimivat yhdessä Aisin-manuaalivaihteiston tai kuusivaihteisen automaattivaihteiston kanssa, ja niitä on saatavana muun muassa uudessa Korandossa. Toistaiseksi vain Yhdistyneen kuningaskunnan hinnat ovat tiedossa. EX maksaa 13 995 puntaa (15 700 euroa), Ventura 16 995 puntaa (19 000 euroa) ja Ultimate 19 995 puntaa (23 400 euroa). Moottorit 1.5 ja 1.6 ovat saatavilla vain jälkimmäisessä.
