Vanha akku

Jos uutta akkua ostettaessa emme palauta käytettyä, maksamme 30 PLN ns. talletusmaksu.

Jos uutta akkua ostettaessa emme palauta käytettyä, maksamme 30 PLN ns. talletusmaksu.

Nykyaikaiset akut takaavat keskeytymättömän toiminnan keskimäärin noin 2-3 vuodeksi. Tämän ajan jälkeen sinun on ostettava uusi. Mutta mitä tehdä vanhalle akulle, sitä on vaikea jättää viereisen roskat alle - missä on huolemme ympäristönsuojelusta?

Sakko sakon muodossa

Jokaisen, joka ei palauta käytettyä akkua kauppaan, on maksettava 30 PLN:n takuumaksu. Hän voi palauttaa sen vain, jos hän tuo ja palauttaa käytetyn akun myyjälle 30 päivän kuluessa ostosta. Panttimaksu on toimipisteen tuotto, joka kattaa käytettyjen paristojen keräyksestä ja varastoinnista aiheutuvat kulut verojen jälkeen. Säännösten mukaan jälleenmyyjä on velvollinen ottamaan vastaan ​​käytetyn akun, sanoo Art. Hyödykkeiden tuottajien velvollisuuksista jätehuollon alalla annetun lain 20 §. – Tämän määräyksen tarkoituksena on varmistaa, että ympäristölle haitalliset lyijyakut saapuvat myyntipisteeseen ja sieltä valmistajan tai maahantuojan myyntiverkoston ja erikoisyritysten kautta käytettyjen akkujen kierrättäjiin, kertoo johtaja Krzysztof Paulus. Puolan akkujen ja paristojen valmistajien ja maahantuojien liiton hallitus.

Iso ongelma

Markkinoillemme myydään vuosittain noin 2 miljoonaa akkua, joista 80 % on kotimaista tuotantoa ja 20 % tuontia. Tämä tarkoittaa, että sama määrä akkuja heitetään roskakoriin joka vuosi – valitettavasti kaikki eivät mene kahteen Puolassa toimivaan akkujen kierrätyslaitokseen – Orzeł Biały SA:n ja Baterpolin tehtaaseen Świętochłowicessa. Käsittelyn jälkeen syntyy uutta lyijyä, polypropeenirakeita akkukoteloihin sekä puhdistettua elektrolyyttiä - käytetään uusien akkujen valmistukseen. Siksi voimme luottavaisin mielin sanoa, että kulunut akku on haluttu uusioraaka-aine.

Puolan akkujen ja paristojen tuottajien ja maahantuojien liitto on liittynyt uusien käytettyjen paristojen käsittelyä koskevien sääntöjen edistämiseen kehittämällä yhtenäistä tietoa kaikille Puolan paristopisteille (erikoiskyltit). Tieto lain uusista periaatteista on myös sisällytetty jokaisen uuden akun takuukorttiin.

Toimistovirkailija

Valitettavasti kunnat tulkitsevat käytettyjen paristojen osto- ja kuljetuslakia eri tavoin. Joskus ne vaativat pieniä liikkeitä, jotka myyvät noin 100 akkua vuodessa, investoimaan kalliiseen muovisäiliöön niiden kuljettamiseksi. Euroopan unionissa kuljetus ja varastointi puisilla kuormalavoilla on sallittua. Joidenkin kuntien työ myötävaikuttaa akkupisteiden määrän kasvuun. Ympyrän neliöinti - Euroopan unioniin tullessa pyrimme huolehtimaan ympäristöstä ja samalla luomaan esteitä - tulkitsemaan teon sanoja uudelleen. – Yhdistys lähetti kaikille Puolan kunnille kirjeen nykyisten käytettyjen paristojen käsittelyä koskevien määräysten tulkinnasta. Tämän pitäisi poistaa joidenkin kuntien byrokraattiset pyrkimykset edellä mainitulla alueella, toivovat Puolan akkujen ja akkujen valmistajien ja maahantuojien liiton edustajat.

Artikkelin alkuun