Ikkunannostin VAZ 2106: mekaanisen yksikön toimintahäiriöt ja korjaus, sähköisen ikkunanostimen asennus

VAZ 2106:n sähkökäyttöiset ikkunat ovat tärkeä elementti, koska ne tarjoavat, vaikkakin minimaalisen, mutta silti mukavuuden. Mekanismin suunnittelu on yksinkertainen, mutta samalla siinä ilmenee joskus toimintahäiriöitä, joihin auton omistajan on parempi tutustua etukäteen, jotta he tietävät, mitä tehdä ja missä järjestyksessä, jos ongelmia ilmenee. .

Sähköikkunan VAZ 2106 toiminnot

Nykyään melkein kaikki autot on varustettu sellaisella mekanismilla kuin sähköikkuna, eikä VAZ "kuusi" ole poikkeus. Tämän mekanismin päätoiminnot ovat oviikkunoiden laskeminen ja nostaminen. VAZ 2106:een on asennettu mekaaniset sähkökäyttöiset ikkunat, jotka koostuvat toisiinsa kytkeytyvistä vaihteista (kuljettaja ja ajettava), kaapeli, kiristysrullat ja kahva.

Sähkökäyttöinen ikkuna on vastuussa ovien lasin nostamisesta ja laskemisesta.

Sähköikkunan toimintahäiriöt

Kesällä VAZ 2106:ssa yksi laitteista, joiden avulla voit jotenkin selviytyä matkustamon tukkoisuudesta, on sähköikkuna. Jos tämä mekanismi ei toimi, ajamisesta tulee todellinen piina. Siksi Zhigulin omistajien tulisi tietää, mitä toimintahäiriöitä sähkötoimisissa ikkunoissa voi esiintyä ja kuinka ne korjataan.

pudonnut lasi

Pohjimmiltaan lasi putoaa itse lasiin menevän kaapelin löystymisen vuoksi. Tämän seurauksena kaapeli luistaa, eikä laskettua lasia voida nostaa. Jos ongelma on löysässä kiinnikkeessä, riittää, että poistat oven verhoilun ja kiristät sen asettamalla lasin ja kaapelin suhteellinen asento.

Lasi ei reagoi kädensijan pyörimiseen

Jos autossasi ikkunannostimen kahvaa käännettäessä ei ole mahdollista laskea tai nostaa lasia ja samaan aikaan tuntuu, että mekanismi ei toimi, niin pääasiallinen syy tähän ilmiöön on nuoletut raot. hoitaa itsensä. Se on kytketty vaihteiston akseliin urien avulla, mutta pehmeästä valmistusmateriaalista johtuen kahvan urat pyyhitään ajan myötä. Lisäksi ennenaikainen kuluminen on mahdollista lasin tiukan liikkeen vuoksi, mikä voi johtua ohjaimien kohdistusvirheestä, vieraan esineen läsnäolosta ovessa tai ongelmista itse vaihteistossa.

Ovenkahvojen rakoja pyyhittäessä ilmenee ongelmia lasin liikkeessä

Jos kahva on vaurioitunut, se on vain vaihdettava, kun taas on parempi valita vahvistetulla metallisisäkkeellä varustettu osa.

Kaapeli katkennut

Yksi mekaanisen ikkunanostimen toimintahäiriöistä on katkennut kaapeli. Se ilmenee samalla tavalla kuin kahvan toimintahäiriössä, eli kahvan vapaana pyörimisenä. Koska kaapelia ei myydä erillisenä osana, sähköikkuna on tässä tapauksessa vaihdettava kokonaan. Kallion ennallistamisyritykset vaativat paljon aikaa ja vaivaa, ja kyseisen laitteen edullinen hinta, joka on noin 200–300 ruplaa, osoittaa korjauksen epätarkoituksenmukaisuutta.

Vähentimen vika

Sähköikkunan rakenne on sellainen, että vaihteiston hammaspyörät voivat kulua ajan myötä, eli niiden hampaat pyyhkiytyvät rajusti metallin pehmeyden vuoksi. Tämän seurauksena mekanismi käy tyhjäkäynnillä, kun taas kaapeli ja lasi eivät liiku. Kulunut vaihde voidaan vaihtaa irrottamalla se vanhasta ikkunanostimesta, mutta silti on parempi asentaa uusi tuote, joka kestää paljon pidempään kuin kunnostettu.

Mekanismin kolina

Joskus, kun ikkunaa nostetaan tai lasketaan, laitteesta saattaa kuulua helistävän kaltaisia ​​ääniä. Syynä voi olla voitelun puute tai jonkin kiristysrullan vaurioituminen, joka yksinkertaisesti kuluu vaijerista, minkä seurauksena kaapeli kiilautuu rullan sisään. Tässä tapauksessa jälkimmäinen on vaihdettava. Jos helistimen esiintyminen johtuu voiteluaineen puutteesta, sinun on vain levitettävä voiteluainetta, esimerkiksi Litol-24, sekä itse vaihdelaatikkoon että teloilla varustettuun kaapeliin.

Ensimmäisten helinän ilmentymien yhteydessä sähköikkuna on voideltava

lasi narisee

Auton käytön aikana erilaiset epäpuhtaudet (pöly, lika, hiekka jne.) vaikuttavat lasiin. Kun luukun lasia lasketaan, siinä olevat hankaavat aineet vaikuttavat pintaan, naarmuttaen sitä ja aiheuttaen luonteenomaista narinaa. Vaikka ovien suunnittelussa on erityistä samettia (lasitiivisteet), jotka on suunniteltu suojaamaan lasia naarmuuntumiselta pölyllä ja hiekalla, mutta ajan myötä ne kuluvat eivätkä tee työtään hyvin. Siksi, jos ilmenee tyypillistä narinaa, on parempi vaihtaa lasitiivisteet.

Jos lasin liikkeen aikana ilmenee narinaa, niin todennäköisesti samettipalat ovat tulleet käyttökelvottomiksi

Sähköikkunan korjaus

Koska ikkunanostimen korjaus sisältää useimmissa tapauksissa mekanismin vaihtamisen, kannattaa harkita vaiheittaista prosessia poistamisesta asennukseen. Tätä varten tarvitset seuraavan luettelon työkaluista:

• päät tai avaimet numeroille 8 ja 10;
• laajennus;
• räikkä kahva;
• litteät ja ristipääruuvitaltat.

Sähköikkunan irrotus

Menettely laitteen poistamiseksi autosta on seuraava:

1. Irrotamme ruuvimeisselillä ja poistamme käsinojan tulpat.
   

   Kammimme ruuvimeisselillä ja irrotamme käsinojan tulpat
2. Ruuvaa käsinojan kiinnitys oveen irti ristipääruuvitaltalla ja irrota se.
   

   Ruuvaa käsinojan kiinnitys irti, irrota se ovesta
3. Poistamme ikkunannostimen kahvan vuorauksen, jota varten asetamme litteän ruuvitaltan hylsyn ja vuorauselementin väliin.
   

   Kammimme ruuvimeisselillä ja poistamme ikkunanostimen kahvan vuorauksen
4. Puramme kahvan ja pistorasian.
   

   Irrota sähköikkunan kahva ja pistorasia ovesta
5. Irrotamme litteällä ruuvimeisselillä ja poistamme sisäoven kahvan vuorauksen.
   

   Irrottaaksesi ovenkahvan verhoilun, kallista sitä litteällä ruuvitaltalla.
6. Käynnistämme uraruuvitaltan ja työnnämme ulos 7 pidikettä, jotka pitävät oven verhoilua sivuilla.
   

   Oven verhoilu pidetään paikallaan pidikkeillä, jotka on irrotettava ruuvimeisselillä.
7. Laske verhoilua hieman ja irrota se oven sisäkahvasta.
   

   Irrotamme verhoilun ovesta laskemalla sitä hieman
8. Laske lasi kokonaan alas ja ruuvaa kaapelin puristin irti ristipääruuvimeisselillä.
   

   Kaapeli kiinnitetään oven lasiin sopivalla puristimella.
9. Kierrämme kiristysrullan kiinnityksen irti, minkä jälkeen siirrämme sitä ja heikennämme sähköikkunan kaapelin kireyttä.
   

   Vapauta kiristysrulla ruuvaamalla mutteri irti 10-avaimella
10. Irrotamme kaapelin jäljellä olevista rullista.
11. Ruuvaa mekanismin kiinnitys irti ja otamme sen ulos ovesta.
    

    Irrota ikkunanostin ruuvaamalla irti 3 kiinnitysmutteria.
12. Jos kiristysrulla on tullut käyttökelvottomaksi, mikä voidaan määrittää sen ulkoisen kunnon perusteella, ruuvaamme sen kiinnikkeen kokonaan irti korvataksemme sen uudella osalla.
    

    Kiristysrullan vaihtamiseksi sen kiinnitys on ruuvattava kokonaan auki.

Rullien vaihtaminen

Ikkunannostimen rullat epäonnistuvat ajan myötä. Koska ongelmallisin on ylemmän elementin vaihtaminen, käsittelemme tätä prosessia yksityiskohtaisemmin. Oven osa kiinnitetään yläosassa koukuilla ja alaosassa hitsaamalla. Työskentelyä varten tarvitset seuraavat työkalut:

• sarja porat;
• porakoneen;
• litteä ruuvimeisseli;
• vasara;
• uusi video.

Ylempi rulla koostuu itse telasta ja asennuslevystä

Vaihtoprosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Telan irrottamiseksi poraamme metallin ulos levyn kiinnityskohdasta 4 mm:n poralla.
2. Oven sisällä ajamme litteän ruuvitaltan rullalevyn alle ja lyömme sen alas vasaran iskuilla purkamalla telan.
   

   Ajan myötä ikkunannostimen rullat kuluvat kaapelin vaikutuksesta
3. Uuden levyn reiän läpi poraamme kiinnitysreiän oveen.
4. Asennamme uuden telan ja kiinnitämme sen niitillä tai pultilla mutterilla.
   

   Uusi rulla kiinnitetään niitillä tai pultilla mutterilla

Video: ylemmän ikkunarullan vaihto

Lasinnostimen ylätelan uudelleenasennus VAZ 2106:ssa

Sähköikkunan asennus

Ennen kuin asennat uuden sähköikkunan, tarkista, että rullat pyörivät vapaasti. Voitele ne tarvittaessa Litolilla. Kaapelin kiinnittävää pidikettä ei pidä poistaa etukäteen, jotta mekanismi ei sekoita, koska on melko ongelmallista palauttaa kaikki alkuperäiseen asentoonsa. Asennus suoritetaan seuraavasti:

1. Asennamme ikkunanostimen paikoilleen, kiinnitämme sen muttereilla.
2. Poistamme kannakkeen ja käynnistämme kaapelin rullille kaavion mukaisesti.
   

   Sähköikkunan kaapelin tulee kulkea rullien läpi tietyllä tavalla.
3. Säädämme kaapelin kireyttä vastaavalla telalla ja kiristämme jälkimmäisen kiinnityksen.
4. Kiinnitämme kaapelin lasiin.
   

   Kiristämme ristipääruuvitaltalla puristimen kiinnitysruuvin
5. Tarkistamme mekanismin suorituskyvyn.
6. Asennamme verhoilun ja ovenkahvan sekä ikkunannostimen kahvan.

Video: sähköikkunan vaihtaminen VAZ 2106:ään

ikkunan säädin

Sähkötoimisten ikkunoiden asennus VAZ 2106:ään

Sähköikkunoiden asennuksen päätavoite on oviikkunoiden mukava ohjaus. Lisäksi sinun ei tarvitse saada huomiosi pois tieltä kääntämällä nuppeja. Sähkökäyttöisille ikkunoille, joita nyt valmistetaan klassiseen Zhiguliin, on ominaista melko korkea luotettavuus, itsekokoonpanomahdollisuus ja helppokäyttöisyys painikkeesta. Lisäksi mekanismi voi toimia yhdessä turvajärjestelmän kanssa, jolloin voit sulkea ikkunat automaattisesti, kun auto on viritetty.

Kumpi valita

Sähkökäyttöiset ikkunat voidaan asentaa useilla tavoilla:

1. Sähkömoottorin asennuksella ilman suurempia muutoksia. Tämä menetelmä on yksinkertaisempi ja halvempi. Moottori voi kuitenkin vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena.
2. Erillisen sarjan asennuksella. Huolimatta tällaisten laitteiden korkeammista kustannuksista, se on silti perusteltua järjestelmän luotettavuudella käytön aikana.

VAZ 2106:n ja muiden "klassikoiden" suosituimmat sähköiset ikkunanostimet ovat hammastankomekanismit valmistajilta, kuten GRANAT ja FORWARD. Yksi kokoonpanon pääelementeistä on kisko, jota pitkin hammaspyörämoottori liikkuu. Jälkimmäiset on kiinnitetty metallivaunuun, johon lasi on kiinnitetty, ja sähkömoottorin pyörimisen seurauksena koko mekanismi saa liikkeelle. Kyseisen laitteen sarja koostuu seuraavasta luettelosta:

• asennusohjeet;
• kaksi sähkökäyttöistä ikkunaa;
• johtosarja;
• kaksi kytkintä;
• koristetulpat reikiä varten.

Sähköikkunasarja sisältää kaiken mitä tarvitset asennukseen

Miten asennetaan

Kyseisen mekanismin asentamiseen tarvitset itse laitesarjan lisäksi:

• joukko avaimia;
• litteä ja Phillips-ruuvimeisseli;
• johdot;
• katkaisijat;
• kiinnikkeet.

Monet auton omistajat käyttävät sähköikkunan moottoreita tupakansytyttimestä, mikä on yksinkertaisesti kätevää. Jos tämä vaihtoehto ei jostain syystä sovi sinulle, johto on johdettava ulos konepellin alta akkuun. Laitteen ohjauspainikkeet asennetaan myös omistajan harkinnan mukaan: asennus on mahdollista sekä oveen, esimerkiksi käsinojaan, että vaihdenupin alueelle tai muuhun sopivaan paikkaan.

Asennamme sähköikkunat "kuuteen" seuraavasti:

1. Poistamme akun negatiivisen navan.
2. Nostamme lasin ja kiinnitämme sen teipillä, joka estää sen putoamisen vanhaa mekanismia irrotettaessa.
3. Puramme mekaanisen laitteen.
4. Kiinnitämme sovitinlevyn sähköikkunaan kulmassa alaspäin niin, että lasi laskeutuu kokonaan alas.
   

   Sähköikkunan sovitinlevy on kiinnitettävä vinoon
5. Ohjeiden mukaan merkitsemme ja poraamme oveen reikiä vaihdemoottorin asennusta varten.
   

   Moottorin supistimen kiinnitys oveen tapahtuu ohjeiden mukaan
6. Kiinnitämme mekanismin oveen.
   

   Kiinnitämme solmun valmistettuihin reikiin
7. Laskemme lasin ja kiinnitämme sen levyyn sopivien reikien kautta.
   

   Lasin kiinnitys ikkunanostimeen
8. Kytke tilapäisesti virta sähkömoottoriin ja yritä nostaa / laskea lasia. Jos kaikki toimii, asennamme painikkeet valittuihin paikkoihin, asetamme ja yhdistämme johdot niihin sekä tupakansytyttimeen.
   

   Ohjauspainikkeet sijaitsevat kuljettajalle sopivassa paikassa
9. Asennamme kotelon ja sitten tulpan, sulkemalla mekaanisen ikkunanostimen kahvan reiän.
   

   Tavallisen sähköikkunan sijaan käytämme pistoketta

Video: sähköisten ikkunoiden asennus "kuuteen"

Aluksi VAZ "kuuteen" asennettiin mekaaniset sähköikkunat. Nykyään monet näiden autojen omistajat korvaavat ne sähkölaitteilla, mikä ei vain lisää mukavuuden tasoa, vaan myös välttää manuaalisen mekanismin säännöllisen korjauksen tai vaihtamisen. Mekaanisissa sähkötoimisissa ikkunoissa esiintyvät viat voidaan poistaa lähes jokainen Zhigulin omistaja, samoin kuin asentaa malli vaihdemoottorilla. Tätä varten riittää tavallinen autotallin työkalusarja ja vaiheittaiset ohjeet.