Kannattaako lämmitetyllä tuulilasilla varustetusta autosta maksaa ylimääräistä

Monet kuljettajat, jotka etsivät upouutta autoa, kiinnittävät huomiota siihen, että laiteluettelossa on sellainen vaihtoehto kuin tuulilasin lämmitys. Epäilemättä järjestelmä on hyödyllinen Venäjän ankarissa talvissa. Mutta onko se sen rahan arvoista, jonka viralliset jälleenmyyjät pyytävät?

Helpottaakseen kylmissä maissa asuvien kuljettajien elämää autonvalmistajat ovat keksineet sellaisen hyödyllisen asian kuin lämmitettävän tuulilasin. "Kehittynyt" tuulilasi on monikerroksinen tuote, joka koostuu kahdesta itse lasilevystä, polyvinyylibutyraalikalvosta ja ohuista langoista, joiden läpi sähkövirta kulkee. Jälkimmäiset on yleensä valmistettu nikromista tai muusta tulenkestävästä materiaalista.

Lämmitettävän tuulilasin tehokkuudesta ei ole epäilystäkään - tämä vaihtoehto todella auttaa venäläisiä pakkaskaudella. Ensinnäkin tällainen "lobash" lämpenee nopeammin talvella. Toiseksi se sulattaa välittömästi taivaalta putoavat lumihiutaleet, mikä parantaa ruorimiehen näkyvyyttä. Ja lopuksi, kolmanneksi, lämmitetyt ikkunat huurtuvat paljon vähemmän.

Tällä vaihtoehdolla on kuitenkin myös useita haittoja, joista tärkein on korkea hinta. Otetaan esimerkiksi Venäjän markkinoiden suosituin ulkomainen auto - KIA Rio. Yksinkertaisimmassa kokoonpanossa olevaa autoa tarjotaan asiakkaille hintaan 739 900 ruplaa, kun taas lämmitetyllä lasilla varustetusta autosta - ja vain mallin "vanhemmissa" versioissa se on - he pyytävät 989 900 ruplaa.

KIA Rio ei ole kiinnostunut sinusta? Etsitkö luksusautoa? Sanokaamme. Ford Focus maksaa nyt 841 000 ruplasta perusversiossa - tietysti ilman lämmitystä. "Talvi"-paketti, joka sisältää tämän vaihtoehdon, on saatavana hintaan 21 500 "puista", mutta vain mielenkiintoisemmassa Trend-kokoonpanossa hintaan 948 000. Yhteensä: 969 500 ruplaa.

Etsitkö crossoveria? "Tyhjän" Renault Dusterin hinta alkaa 699 000 ruplasta ja lämmitetyllä tuulilasilla 972 990 ruplasta. Ja niin edelleen…

Mutta joudut todennäköisesti maksamaan lämmitetystä tuulilasista useammin kuin kerran. Kuvittele, kuinka loukkaavaa olisi, jos kivi lennäisi kalliiseen "lobashiin" valtatiellä. Ja on hyvä, kun on CASCO-vakuutus, jonka avulla voit vaihtaa lasit ilmaiseksi niin monta kertaa kuin tarvitset. Muussa tapauksessa sinulta laskutetaan pyöreä summa "päänauhan" vaihtamisesta.

Tuulilasin lämmityksen haittojen luettelo ei rajoitu vakaviin kustannuksiin. Kuljettajat valittavat myös tutkailmaisimien virheellisestä toiminnasta, jotka hämmentyvät "lobashin" langoista ja yöllä tapahtuvasta häikäisystä. Totta, tätä on vaikea uskoa. Todennäköisesti tällaiset toverit käyttävät yksinkertaisesti halpoja laitteita eivätkä vaivaudu säännölliseen lasinpuhdistukseen. Mutta mistä sinä tiedät.

Mikä on lopputulos? Ne, joilla on rajallinen budjetti ja asuvat Vastin "lämpimillä" alueilla, joissa lämpömittarit putoavat harvoin alle -5 asteen, pärjäävät melko helposti ilman tuulilasin lämmitystä. Jos on "ylimääräistä" rahaa, koska tarvitaan kiireesti "lobashia" elektronien kanssa, osta se - kuten huomasimme, tätä vaihtoehtoa ei varmasti voida kutsua hyödyttömäksi.