Pitäisikö ostaa sähköauto?

Yhä useammat ihmiset siirtyvät käyttämään sähköajoneuvoja, kun saatavilla on enemmän malleja, joissa on parannettu tekniikka ja laajennettu valikoima. uusien bensiini- ja dieselajoneuvojen myynnin on suunniteltu päättyvän vuonna 2030. Myös käytettyjen sähköajoneuvojen määrä markkinoilla kasvaa, kun vanhojen mallien omistajat vaihtavat uusiin.

Vaikka sähköauto on loistava monille ihmisille, kannattaa silti pohtia, kuinka se voisi sopia tiettyyn elämäntyyliisi ja ajotottumuksiin. Tässä on oppaamme sähköauton omistamisen eduista ja haitoista, jotta voit päättää, kannattaako se kytkeä vai tankkaamaan.

ammattilaisten

Alhaiset käyttökustannukset

Yleensä mikä tahansa sähköauto voi maksaa vähemmän kuin vastaava bensiini- tai dieselauto. Tärkeimmät päivittäiset kulut liittyvät akun lataamiseen, mikä on kustannustehokkainta kotona tehtynä.

Maksat kotitaloussähkön kilowattitunteina (kWh). Kuinka paljon tämä tarkalleen maksaa, riippuu tariffista, jonka maksat sähköntoimittajallesi. Sinun pitäisi pystyä helposti selvittämään hintasi kilowattituntia kohden ja kertomalla se sähköajoneuvon akun kapasiteetilla (myös kWh:na) saadaksesi karkeasti selville, kuinka paljon täysi lataus maksaisi. 

Muista, että julkisten latausasemien käyttö maksaa yleensä enemmän kuin kotona lataaminen. Kustannukset voivat vaihdella huomattavasti eri laturivalmistajien välillä. Tyypillisesti maksat silti vähemmän kuin maksaa tankin täyttämisestä kaasulla tai dieselillä, mutta kannattaa tehdä vähän tutkimusta löytääksesi parhaat lataushinnat.

Muut sähköajoneuvojen käyttökustannukset ovat yleensä alhaisemmat. Huolto voi esimerkiksi olla halvempi, koska korjattavia tai vaihdettavia liikkuvia osia on vähemmän kuin bensiini- tai dieselautossa.

Jos haluat tietää lisää sähköauton käyttökustannuksista, napsauta tästä..

Pienet verokulut

Kuljetusvalmisteveroa (autoveroa) ei peritä monista sähköajoneuvoista. Kuitenkin kaikista huhtikuun 2017 jälkeen myydyistä autoista, jotka maksoivat yli 40,000 360 puntaa, peritään 2 punnan vuosimaksu ensimmäisten viiden vuoden aikana. Se on silti vähemmän kuin maksaisit muista tämän hintaluokan ei-sähköautoista, jotka myös veloittavat COXNUMX-päästöistä.

Myös yritysten ja työsuhdeautonkuljettajien verosäästöt voivat olla valtavat, sillä työsuhdeautoveroprosentti on huomattavasti alhaisempi. Nämä kuljettajat voivat säästää tuhansia puntia vuodessa verrattuna siihen, mitä heidän täytyisi käyttää bensiini- tai dieselautolla, vaikka he maksaisivat korkeaa tuloveroprosenttia.

Myös sähköautot pääsevät ilmaiseksi Lontoon Ultra Low Emissions Zone ja muut puhtaan ilman alueet myydään koko Britanniassa.

Parempi terveydellemme

Sähköajoneuvot eivät tuota pakokaasuja, joten ne auttavat parantamaan ilmanlaatua yhteisöissä. Erityisesti dieselmoottorit päästävät haitallisia hiukkaspäästöjä. jotka voivat aiheuttaa vakavia hengitysongelmia, kuten astmaa, ihmisille, jotka asuvat vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. 

Parempi planeetalle

Pääasiallinen syy sähköajoneuvoihin on se, että ne eivät päästä ajon aikana hiilidioksidia tai muita saasteita, mikä voisi auttaa torjumaan ilmastonmuutosta. Ne eivät kuitenkaan ole täysin päästöttömiä, koska hiilidioksidia syntyy sähköajoneuvojen tuotannossa ja sähkön tuotannossa niiden käyttövoimaksi. Useimmat valmistajat ovat kuitenkin siirtymässä tuotantoprosessin aikana ympäristöystävällisempiin uusiutuviin energialähteisiin. Verkkoon tulee myös lisää uusiutuvaa energiaa. Keskustelua käydään siitä, kuinka paljon hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää sähköautolla sen elinkaaren aikana, mutta se voi olla valtava. Lue lisää autojen CO2-päästöistä täältä..

Niitä hoidetaan hyvin

Sähköautot sopivat erinomaisesti pisteestä A pisteeseen B kulkemiseen, koska ne ovat erittäin hiljaisia ​​ja miellyttäviä ajaa. Ne eivät ole aivan hiljaisia, mutta todennäköisimmin kuulet moottoreiden hiljaisen huminan sekä renkaiden ja tuulen huminaa.

Sähköautot voivat myös olla hauskoja ja tuntuvat melko pomppivilta bensiini- ja dieselautoihin verrattuna, koska ne voivat antaa sinulle täyden tehon heti, kun painat kaasupoljinta. Nopeimmat sähköautot kiihtyvät nopeammin kuin tehokkaimmatkin bensiiniautot.

ne ovat käytännöllisiä

Sähköautot ovat usein käytännöllisempiä kuin vastaavat bensiini- tai dieselajoneuvot, koska niissä ei ole moottoreita, vaihteistoja tai pakokaasuja, jotka vievät paljon tilaa. Ilman näitä elementtejä sinulla on enemmän tilaa matkustajille ja matkatavaroille. Joissakin on jopa tilaa matkatavaroille konepellin alla (jota joskus kutsutaan "frangiksi" tai "hedelmäksi") sekä perinteinen tavaratila takana.

Lisää sähköautooppaita

Kuinka paljon sähköauton käyttö maksaa?

Vastaukset 8 tärkeimpään sähköajoneuvoja koskevaan kysymykseen

Kuinka ladata sähköauto

Miinukset

Niiden ostaminen maksaa enemmän.

Sähköajoneuvojen akut ovat erittäin kalliita, joten halvatkin voivat maksaa tuhansia puntia enemmän kuin vastaava bensiini- tai dieselauto. Kannustaakseen siirtymistä sähköajoneuvoihin hallitus tarjoaa jopa 1,500 32,000 punnan avustusta, jos ostat uuden sähköauton alle XNUMX XNUMX puntaa, mikä voi tehdä toisen ostamisesta sinulle helpompaa.

Sähköautojen hinnat alkavat myös laskea, kun niistä tulee suositumpia ja markkinoiden edullisemmasta päästä on saatavilla hienoja sähköautoja, kuten MG ZS EV ja Vauxhall Corsa-e. 

Niiden vakuuttaminen maksaa enemmän

Sähköajoneuvojen vakuutusmaksut ovat yleensä korkeampia, koska komponenttien, kuten akkujen, korjaaminen tai vaihtaminen voi olla kallista. Maksujen odotetaan kuitenkin laskevan lähitulevaisuudessa, kun komponenttien hinnat laskevat ja vakuutusyhtiöt ymmärtävät paremmin sähköajoneuvoihin liittyvät pitkän aikavälin riskit ja kustannukset.

Sinun tulee suunnitella matkasi huolellisesti

Useimpien sähköajoneuvojen toimintasäde on 150–300 mailia täydellä latauksella riippuen siitä, mitä mallia harkitset. Se riittää kattamaan useimpien ihmisten tarpeet viikoksi tai kahdeksi akun latausten välillä, mutta saatat joutua menemään pidemmälle jossain vaiheessa. Näillä matkoilla joudut ajoittamaan pysähdyksiä julkisille latausasemille ja varaamaan ylimääräistä aikaa – ehkä muutaman tunnin – akun lataamiseen. Huomaa myös, että moottoriteillä suuremmilla nopeuksilla ajettaessa akkuvirtaa kuluu nopeammin. 

On hyödyllistä, että monet sisäänrakennetulla satelliittinavigaatiolla varustetut sähköautot reitittävät parhaiden julkisten latausasemien välillä, vaikka on aina hyvä idea tehdä varasuunnitelma siltä varalta, että laturia ei ole saatavilla. 

Voit lukea lisää sähköauton toimintasäteen kasvattamisesta täältä..

Latausverkkoa kehitetään edelleen

Ison-Britannian julkisten latauspisteiden verkosto laajenee merkittävästi, mutta se on keskittynyt pääteille ja suuriin kaupunkeihin. Suurilla osilla maata, mukaan lukien pienet kaupungit ja maaseutualueet, latureita on vähän, jos ollenkaan. Hallitus on luvannut asentaa näille alueille latausasemia, mutta tämä kestää vielä useita vuosia.

Laturin luotettavuus voi joskus olla ongelma. Ei ole harvinaista huomata, että laturi käy alhaisella nopeudella tai on täysin epäonnistunut.   

Laturia valmistavia yrityksiä on myös monia, joilla kaikilla on omat maksutapansa ja -menettelynsä laturin käyttöön. Suurin osa toimii sovelluksella, ja vain muutama toimii itse laturilla. Jotkut antavat sinun maksaa heti, kun taas toiset vaativat ennakkomaksun. Jos käytät säännöllisesti julkisia latureita, tulet todennäköisesti rakentamaan joukon sovelluksia ja tilejä.  

Niiden lataaminen voi kestää kauan.

Mitä nopeampi latausasema, sitä vähemmän aikaa sähköauton lataamiseen kuluu. 7 kW:n kotilaturilla pienellä 24 kWh:n akulla varustetun auton lataaminen kestää useita tunteja, mutta 100 kWh:n akulla voi kestää yli vuorokauden. Käytä 150 kW:n pikalatausasemaa ja tämä 100 kWh:n akku latautuu vain puolessa tunnissa. Kaikki sähköautot eivät kuitenkaan ole yhteensopivia nopeimpien laturien kanssa.

Tärkeä tekijä on myös ajoneuvon sisäisen laturin nopeus, joka yhdistää latausaseman akkuun. Yllä olevassa esimerkissä 150 kW latausasema/100 kWh akku lataus on nopeampaa 800 V:n sisäisellä laturilla kuin 200 V laturilla.  

Voit lukea lisää sähköauton lataamisesta täältä..

Kotilataus ei ole kaikkien saatavilla

Useimmat sähköautojen omistajat lataavat sähköautojaan ensisijaisesti kotona, mutta kaikilla ei ole mahdollisuutta asentaa seinälaturia. Sinulla voi olla vain kadulla oleva pysäköintialue, kotisi sähköjärjestelmä ei ehkä ole yhteensopiva tai saatat tarvita kalliin perustan kaapeleiden ohjaamiseen. Jos vuokraat asunnon, vuokranantajasi ei ehkä anna sinun asentaa sitä tai se ei välttämättä sovi budjettiisi.

Hyvä uutinen on, että sekä latausinfrastruktuuri että sähköajoneuvojen akkuvalikoima paranevat merkittävästi tulevina vuosina, mikä vähentää kotilaturien tarvetta. Lisäksi innovaatiot, kuten lyhtypylviin rakennetut julkiset latausasemat, ovat jo ottamassa käyttöön, ja uusia ratkaisuja on odotettavissa uusien kaasu- ja dieselautojen myyntikiellon lähestyessä. 

Jos olet valmis vaihtamaan sähköön, voit katsoa laadukkaita käytettyjä sähköautoja saatavilla Cazoosta ja nyt voit hankkia uuden tai käytetyn auton Kazun tilaus. Käytä vain hakutoimintoa löytääksesi haluamasi ja osta, rahoita tai tilaa se verkossa. Voit tilata toimituksen kotiovellesi tai noutaa lähimmältä Cazoon asiakaspalvelukeskus.

Päivitämme ja laajennamme jatkuvasti valikoimaamme. Jos olet ostamassa käytettyä autoa, etkä löydä sitä tänään, se on helppoa asettaa mainoshälytyksiä tietääksesi ensimmäisenä, kun meillä on tarpeisiisi sopivia ajoneuvoja.