Opiskelijoiden rakettikokeet

Varsovan teknillisen korkeakoulun opiskelija-avaruusyhdistyksen rakettiosaston rakettien koelennot suoritettiin 22. ja 29. lokakuuta Torunin tykistö- ja aseharjoituskeskuksessa.

Ensin 22. lokakuuta testattiin kaksivaiheista Amelia 2 -rakettia. Tämä raketti on aliääniraketti, jota käytetään tärkeimpien järjestelmien, kuten vaiheerotusjärjestelmän, testaamiseen. Testi onnistui ja raketti todettiin käyttökelpoiseksi. Raketin osia sekä lennon aikana kerättyjä telemetriatietoja käytetään lennon etenemisen analysointiin.

Opiskelijat ajoivat paljon suuremman kokeen 29. lokakuuta. Tänä päivänä yliääniraketti H1 ja uusi muotoilu - TuKAN, joka oli tutkimuskonttien kantaja, ns. KanSat. H1-testi suunnittelun parannusten, mukaan lukien hännän aerodynamiikka, jälkeen oli toinen lokakuussa 2014 suoritettava testi, jonka aikana sitä ei voitu havaita pilvisyyden ja ohjuksen kanssa tapahtuneen yhteyden katkeamisen vuoksi. H1-ohjus on testimalli. Molemmilla sen jäsenillä on laskuvarjopelastusjärjestelmä.

CanSat Launcher -rakettiluokkaan kuuluvalla TuCANilla laukaistaan alempaan ilmakehään kahdeksan pientä 0,33 litran tutkimuskonttia, jotka raketin rungosta sinkoutuessaan palaavat maahan omilla laskuvarjoillaan. TuCAN-raketin rakentamisessa opiskelijat tukivat taloudellisesti amerikkalaista Raytheon-yritystä, joka myönsi kesäkuussa 2015 50 2013 PLN:n apurahan. dollaria. Tämän seurauksena työskentely edistyneimmällä projektilla, joka on toteutettu vuodesta 2016 lähtien, on kiihtynyt merkittävästi - XNUMX: n alussa valmistui TuCAN-raketin työsuunnitelma sekä analyysit lujuuden ja lämmönsiirron alalla .

Kenttälaukaisukompleksi - sekä kantoraketti että tukikohta - oli valmiina jo klo 11 mennessä. Epäsuotuisa sää - voimakkaat tuulet, kova pilvisyys ja tilapäinen mutta voimakas sademäärä - sekä varhaisille lennoille tyypilliset tekniset ongelmat - viivästyttivät ensimmäisen aikataulun mukaisen TuCAN-raketin laukaisua. Pitkän suotuisten olosuhteiden odotuksen jälkeen TuCAN aloitti kello 00:15 ja veti ulos CanSats-nukkeja. Lennon ensimmäinen vaihe sujui mutkattomasti - kiinteän polttoaineen moottori käynnistyi viipymättä kehittäen eteenpäin työntövoiman 02:sta 5,5 N:iin 1500 sekunnissa. Raketti kehitti moottorilennon loppuvaiheessa noin 3000 km/h nopeuden ( Ma = 10). Ohjus välitti telemetriatietoja ja kuvia useista kameroista, joiden tehtävänä oli tallentaa pääjärjestelmien toimintaa.