Stuletnian kunta
Sotilaallinen varustus

Stuletnian kunta

Pelastusalus sukellusveneille "Commune" lippuparaatissa. Moderni valokuva. Kuva: Vitaly Vladimirovich Kostrichenko

Heinäkuussa tuli kuluneeksi 100 vuotta ainutlaatuisen sukellusveneen pelastusaluksen Commune, entisen Volkhovin käyttöönotosta. Hänen tarinansa on monella tapaa merkittävä - hän selviytyi kahdesta maailmansodasta, kylmästä sodasta sekä tsaarin valtakunnan ja sen seuraajan Neuvostoliiton romahtamisesta. Toisin kuin monet uudemmat, nykyaikaisemmat laivat, jotka on romutettu hätäisesti, tämä veteraani on edelleen käytössä, koska se on tsaarin laivaston ainoa säilynyt apuyksikkö. Yksikään laivasto maailmassa ei voi ylpeillä sellaisella.

Ranskan vetäytyminen Naton sotilaallisista rakenteista vuonna 1966 vauhditti toimia, jotka johtivat itsenäistymiseen maan suojelemiseksi Neuvostoliiton hyökkäyksiltä. Samaan aikaan, jo vuonna 1956, ydinaseita koskevaa työtä tehostettiin siviilikomissariaatissa à l'Énergie Atomique (CEA - atomienergiakomitea, joka on ollut olemassa vuodesta 1945). Tuloksena oli suuren Gerboise Bleue -ydin "laitteen" onnistunut räjäytys Algerissa vuonna 1960. Samana vuonna presidentti kenraali Charles de Gaulle päätti perustaa Force de Frappen (kirjaimellisesti iskujoukot, jotka pitäisi ymmärtää pelotevoimana). Niiden ydin oli saavuttaa riippumattomuus Naton yleisestä politiikasta. Vuonna 1962 käynnistettiin Coelacanthe-ohjelma, jonka tarkoituksena oli luoda ballististen ohjusten sukellusvene, joka tunnetaan nimellä Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE). Tällaisten yksiköiden oli määrä muodostaa ydin armeijan uudelle haaralle, Force Océanique Stratégiquelle tai strategiselle valtamerijoukolle, joka oli olennainen osa Force de Frappea. Coelacanthen hedelmä oli alussa mainittu Le Redoutable. Kuitenkin ennen sitä ydinsukellusveneen varusteet valmistettiin Ranskassa.

Vuonna 1954 aloitettiin ensimmäisen tällaisella voimalaitoksella varustetun hyökkäysaluksen suunnittelu (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque). Sen piti olla 120 m pitkä ja uppouma noin 4000 tonnia.. Sen rakentaminen aloitettiin 2. tammikuuta 1955 Cherbourgin Arsenalissa tunnuksella Q 244. Reaktorin työ eteni kuitenkin hitaasti. Rikastetun uraanin saannin mahdottomuus johti tarpeeseen käyttää luonnonuraania raskaan veden reaktoria. Tätä ratkaisua ei kuitenkaan voitu hyväksyä asennuksen mittojen vuoksi, jotka ylittivät kotelon kapasiteetin. Neuvottelut amerikkalaisten kanssa sopivan teknologian tai jopa eniten rikastetun uraanin hankkimiseksi epäonnistuivat. Tässä tilanteessa maaliskuussa 1958 hanke "lykättiin". Edellä mainitun Coelacanthe-ohjelman käynnistämisen yhteydessä päätettiin saada Q 244 valmiiksi kokeellisena ballististen ohjusten testaamiseen. Käytettiin tavanomaista propulsiojärjestelmää ja ylärakenne sijoitettiin keskelle neljää raketinheittimiä, joista kaksi oli Le Redoutableen asennettuja prototyyppejä. Työtä jatkettiin vuonna 1963 uudella nimellä Q 251. Köli laskettiin 17. maaliskuuta. Gymnot lanseerattiin tasan vuotta myöhemmin, 17. maaliskuuta 1964. Se otettiin käyttöön 17. lokakuuta 1966, ja sitä käytettiin M-1-, M-2-, M-20-ohjusten ja uuden sukupolven ensimmäisen kolmivaiheisen raketin laukaisemiseen. ohjukset - M-4.

Le Redoutablen menestys perustui osittain ensimmäisen maalla sijaitsevan painevesireaktorin, jossa oli sukellusvenekäyttöinen propulsio, aikaisempaan kehittämiseen. Sen prototyyppi PAT 1 (Prototype Terre 1) luotiin CEA:n ja Marine Nationalen asiantuntijoiden yhteisten ponnistelujen ansiosta Cadarachen testipaikalla lähellä Marseillea. Ennen Coelacanthen lanseerausta aloitetut työt valmistuivat huhtikuussa 1962, ja alle vuotta myöhemmin PAT 1 sai polttoainenippuja. Laitoksen ensimmäinen käynnistys tapahtui vuoden 1964 puolivälissä. Loka-joulukuun aikana järjestelmä toimi jatkuvasti, mikä vastasi noin 10 km:n ajoa. mm todellisissa olosuhteissa. RAT 1:n onnistunut testaus ja kertynyt kokemus mahdollistivat kohdeasennuksen rakentamisen ja avasivat siten tien ensin SNLE:n ja sitten SNS:n luomiselle. Lisäksi hän auttoi kouluttamaan asiantuntijoita laivojen ydinvoimalaitosten toimintaan.

Lisää kommentti