Subaru WRX STI: näkemiin vai näkemiin? – Esikatselu – Pyörän kuvakkeet

Subaru WRX STI: näkemiin vai näkemiin? – Esikatselu – Pyörän kuvakkeet

Kuten muutama viikko sitten ilmoitettiin, Subaru WRX STI siirtyy eläkkeelle. Japanilainen yritys on itse asiassa ilmoittanut, että eri markkinoilla, myös eurooppalaisilla, urheilullinen sedan poistuu paikalta ensi vuonna. Toivomme kuitenkin, että tämän ei välttämättä tarvitse tarkoittaa lopullista hyvästi tälle linjalle tai sen muuttumista katumaasturiksi, kuten on tapahtunut tai tulee tapahtumaan Mitsubishi Eclipsen ja Evon kanssa ...

Itse asiassa viimeisenä Tokion salonkiSubaru esitteli Viziv Performance, konseptiauto, joka voisi ennakoida WRX: n tulevan seuraajan. Ainakin tämän prototyypin suunnittelu on saanut positiivista palautetta yleisöltä Mamoru Ishiin mukaan, ja tämä uusi tyylikieli muotoilee seuraavan WRX: n, jonka hän ilmoittaa todennäköisesti toimivan plug-in-hybridimekaniikalla.

"Tällä autolla", Mamoru Ishii kertoi British Autocar -lehdelle, "on paljon odotuksia yhtiömme sisällä ja sen ulkopuolella."

Uuden teknologian osalta Subarun pääsuunnittelija sanoi:

"Itsenäinen ajaminen ja liitettävyys ovat väistämättömiä, mutta se ei ole juuri sitä, mitä kaikki asiakkaamme etsivät, monet pitävät edelleen ajamisen nautintoa tärkeänä ja se on tie, jota tutkimme."

Lyhyesti sanottuna, tulevaisuudessa Subaru WRX: n itsenäinen ajaminen ei riistä kuljettajalta päähenkilöä, vaikka jotkut uusimman sukupolven ajoavustinjärjestelmistä, kuten joissakin Subaru -malleissa jo oleva EyeSight, näkyvät väistämättä.

Suunniteltu sähköistykseen

Mekaaniselta kannalta nykyinen 2.5 litran turbo WRX STIVaikka se voi tyydyttää urheiluajo -harrastajia, sillä ei ole tulevaisuutta Euroopassa Vanhan mantereen päästörajoitusten vuoksi. Siksi Subarulle ei ole muuta keinoa kuin sähköistys. Ja millainen on tulevaisuus Subaru WRX todennäköisesti ottaa käyttöön Subarun maailmanlaajuisen alustan, hybridiratkaisu, ainakin paperilla, on jo päällystetty.

Mamoru Ishii vakuutti, että moottori ei ole kriittinen elementti WRX -asiakkaille.

"Konepellin ilmanotto, hyvin merkityt pyöräkaaret ja neliveto ovat välttämättömiä, mutta ne ovat avoinna käytännöllisesti katsoen kaikentyyppisille moottoreille, kunhan ne takaavat suorituskyvyn tällä alueella."