Suzuki Swift Sport. Se on hieno, mutta ostaisitko sen?

He sanovat, että Suzuki Swift Sportin kutsuminen "kuumaksi hatuksi" on jumalanpilkkaa. He sanovat, että se on liian heikko ja liian hidas. Ja minä kerron sinulle tämän: ehkä TÄMÄ on hot hatch?

Suzuki Swift Sport on moottori, joka kehittää vain 140 hv. Samalla se on pieni jopa B-segmentille.. Silti siinä on hihassaan muutamia temppuja, joiden ansiosta se ei voita Polo GTI:tä tai Fiesta ST:tä, mutta faneja se varmasti löytää.

Mistä saat sellaisen itseluottamuksen?

Mini. Todellinen Mini.

Suzuki Swift Sport sitä verrattiin usein Miniin. Loppujen lopuksi molemmat valmistajat rakentavat pieniä autoja, jotka on suunniteltu mikroautoilua varten. Silti Mini ei ole sama Mini, eikä Swift ole aivan yhtä nopea.

Se on kuitenkin "mini". Koska B-segmentin autot kasvavat ja tarjoavat yhä enemmän mukavuutta matkustajille, Swift pysyy uskollisena kompaktilleen. Sen pitäisi toimia kaupungissa, ei moottoriteillä. Siten se on alle 3,9 m pitkä, 1,49 m korkea ja hieman yli 1,7 m leveä.

Vaikka se on menettänyt luonnetta aikaisempiin urheilulajeihin verrattuna, näyttää uusi sukupolvi melko hyvältä. Siinä on LED-valot, spoileri ja kaksi muuta pakoputkea. Normaaliin verrattuna Swift, erottuu puskureiden ja pyörän kokojen ansiosta - loppujen lopuksi täältä saa kevyet 17s.

Suzuki Swift Sportin sisustus on yksinkertainen ja urheilullinen.

Sisustuksessa on paljon punaisia ​​lisävarusteita. Näemme ne kierroslukumittarissa, keskustunnelissa tai istuimien ompeleina. En kutsuisi tätä sisätilaa tylsäksi, mutta se on melko yksinkertainen.

Iso plussa kauhaistuimista sisäänrakennetuilla niskatuilla. Ne ovat kapeita, mutta pysyvät hyvin kulmissa. Ei kuitenkaan voi jättää huomioimatta viimeistelyn laatua. Ford Fiesta ST tai Volkswagen Polo GTI on eri tarina. Täällä, sisään Suzuki Swift Sport, kova muovi vallitsee.

Tulet kuitenkin rakastamaan multimediajärjestelmää, jossa on navigointi, CarPlay ja Android Auto. Tämä ei todellakaan ole teknisesti takapajuinen kone. AT Suzuki Swift Sport meillä on kuitenkin käytössämme Suzukin turvatukijärjestelmät. SWIFT jarruttaa itsestään, kun se uskoo törmäyksen tapahtuvan toisen ajoneuvon kanssa. Se varoittaa myös väsymyksestä. Meillä on myös aktiivinen vakionopeudensäädin. Lisäksi hinnastosta löytyy kiinnostava kohta "turvajarru ja kytkin". Tosiasia on, että etutörmäyksessä jarru ja kytkin romahtavat, mikä vähentää jalkojen loukkaantumisriskiä.

W Uusi Suzuki Swift Sport edessä on riittävästi tilaa ja takana vähän. Lapset voivat silti mennä sinne, mutta en pakottaisi aikuisia siihen ...

Ja tavaratilassa? Tilavuus 265 litraa perus- ja 579 litraa selkänojalla alas käännettuna. Kaupungissa riittää.

Paljon urheilua, vain alhaiset nopeudet

Suzuki Swift Sport siinä on vain yksi 1.4-turbomoottori 140 hv. Suurin vääntömomentti tässä on 230 Nm kierrosnopeudella 2500 rpm, mikä yhdessä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa mahdollistaa kiihtyvyyden 100 km/h 8,1 sekunnissa. Huonosti.

Varsinkin oman painonsa takia. Suzuki Swift Sportpainat vain 975 kg, joten voit luvata itsellesi enemmän. Rauhallisesti ajettaessa et huomaa liian jäykkää jousitusta, joka on varsin mukava kaupungissa, etkä kuule kovaa pakoääntä. Ajomuotoja ei myöskään ole valittavissa, joten Swift on aina sama.

Ja silti erosin hänestä katumuksella. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST ovat kivoja hot hatcheja, mutta ennen kaikkea adrenaliinia, kun ajaa erittäin nopeasti.

Hyvin Suzuki Swift Sport se näyttää. Ajat mutkaisella tiellä. Taivuta edessäsi. Jarrutus, kolme, laskeutuu sisään, vapauttaa kaasun lattiaan. Sillä välin taistelit pidon puolesta, tunsit auton jokaisen liikkeen, tunsit tyytyväisyyttä sen ajamisesta. Vain ... matkamittarissa oli vain 100 km / h.

Siinä ketteryyden taika piilee Suzuki. Voit todistaa itsesi kuljettajana ja nauttia siitä, mutta sinun ei tarvitse ylittää rajusti laillisia nopeusrajoituksia.

Älä ymmärrä minua väärin, tämä ei ole hidas auto. Kiihtyvyys niin vähällä Nopea se vain tuntuu paremmalta, samoin nopeus. Joka tapauksessa huippunopeus on täällä 210 km/h, ja sain vaikutelman, että alusta selviää helposti suuremmissa nopeuksissa.

Jos sinun ei tarvitse verrata itseäsi muihin, niin Suzuki Swift Sport voi tuoda sinulle paljon ajamisen iloa.

Ja tämän nautinnon ei pitäisi olla kallista - yhdistetyssä syklissä se kuluttaa 5,6 l / 100 km, kaupunkien ulkopuolisessa syklissä 0,8 l / 100 km enemmän ja kaupungissa - 6,8 l / 100 km. Erittäin dynaaminen ajo johti polttoaineenkulutukseen maantiellä noin 7,5 l / 100 km - mielestäni tämä on erittäin arvokas tulos tälle ajotyylille.

Ja sitten loitsu katkesi

Siihen asti voisi sanoa - minun pitäisi saada se! Se on ehdottomasti halvempaa kuin vahvemmat ja isommat kilpailijat! En halua pilata innostusta, mutta...

palkinnot Suzuki Swift Sport Ne alkavat 79 900 PLN:stä, mutta tähän hintaan meillä on melkein kaikki. Maksamme vain kiillotuksesta ja vähemmän tärkeistä tarvikkeista.

Ja paljonko kilpailijat maksavat? Fiesta ST - 89 850 PLN. Volkswagen Polo GTI - 84 490 PLN. Se on isompi, mutta ne eivät ole lainkaan vailla varusteita, koska ne ovat myös näiden mallien huippuversioita, ja lisäksi ne ovat paremmin viimeisteltyjä ja paljon nopeampia. Fiesta on 1,6 sekuntia nopeampi sprintissä satoihin.

Joka tapauksessa 10 12 PLN tässä hintaluokassa on paljon, koska ero on yli XNUMX%, mutta epäilemättä monet kiinnostuneet haluavat mieluummin maksaa ylimääräistä ja hankkia tämän hieman suuremman ja hieman nopeamman auton.

Muista kuitenkin, että jos haluat ostaa todella pienen auton, joka voi tarjota sinulle paljon ajamisen iloa Suzuki Swift Sport hän on todella hyvä siinä.