Tekninen kuvaus Hyundai Atos

Tämä auto on yrityksen pienin malli. Tämä on tyypillinen kaupunkiauto, taloudelliset moottorit ja pienet mitat luovat sen kaupunkiautojen segmenttiin. Hinta on kilpailukykyinen, mutta ammattitaito ja vaatimaton vakiovarustelu eivät yllätä.

TEKNINEN ARVIOINTI

Auto kuuluu halpojen autojen joukkoon, mikä tarkoittaa, että työn laatu on alhainen. Yleisesti ottaen auto kulkee hyvin, loistava kaupunkiajoon, mutta pitkien matkojen ajaminen voi olla vaikeaa heikkojen moottoreiden vuoksi. Auton sisällä on melko paljon tilaa, säätimet ovat käden ulottuvilla.

TYYPILLISET VIRHEET

Ohjausjärjestelmä

Vaihteet ovat kestäviä, mutta tehostinversio taistelee vuotoja vastaan ​​letkuliitännöissä. Tangonpäät vaihdetaan usein.

vaihdelaatikko

Suurella ajokilometrillä vaihdelaatikosta voi tulla meluisaa laakereiden takia. Usein vaihdevipu epäonnistuu, koska vaihdevivun koteloon yhdistävät tyynyt ovat devulkanoituneet (kuva 1,2).

kytkin

Mallissa ei havaittu erityisiä puutteita.

MOOTTORI

Pienet ja taloudelliset moottorit ovat taloudellisia, eikä niissä ole suuria ongelmia, joskus kaasuventtiili hajoaa taitamattomana irroitettaessa. Ne myös puristavat alipainelinjoja, mikä aiheuttaa moottorin suorituskykyongelmia. Se syövyttää voimakkaasti polttoainesuodatinta, mikä tekee sen vaihtamisesta paljon vaikeampaa ja joskus mahdotonta (kuva 3).

kuva 3

Jarrut

Takapyörien sylinterit ja etujarrusatulat ohjaimet kiinni, levyt (kuva 4) ja etujarrusatulaen männät syöpyvät ajoittain, mutta useimmiten ajoissa havaitsemattomien kumikansien halkeamien takia. Jarruvaijerit ovat myös herkkiä korroosiolle.

kuva 4

elin

Korroosio vaikuttaa atomomiin. Useimmiten alavaunu, alustaelementit, keinuvivut, metallilangat (kuva 5), ​​korilevyjen liitokset, muoviosat, kuten takaluukun kansi (kuva 6), sivulistat ja puskurit menettävät usein ulkonäkönsä. väri. Valaisimen (kuva 7) ja rekisterikilven valojen ruuvien löystymisessä on ongelmia ruuvien ruostumisen vuoksi.

Sähköinen asennus

Sähköjärjestelmässä ei ole vakavia toimintahäiriöitä, joskus ohjauspyörän alla olevat kytkimet lakkaavat toimimasta.

Jousitus

Jousitus on melko herkkä vaurioille. Tapit irtoavat (kuva 8) ja metalli-kumiholkit. Takatukivarret, joita pidetään usein erittäin vahvana elementtinä, ovat hauraita ja usein työntyvät ulos. Suurella ajokilometrillä iskunvaimentimet vuotavat tai takertuvat (kuva 9), etu- ja takalaakerit pitävät ääntä.

sisusta

Toimiva sisustus, käytetyt viimeistelymateriaalit eivät ole kovin laadukkaita. Pitkän lenkin jälkeen matkustamossa kuuluu epämiellyttäviä ääniä muovielementeistä. Mittaristo on luettavissa ja läpinäkyvä (kuva 10), istuimet ovat mukavat, verhoilu on kestävää.

kuva 10

YHTEENVETO

Toimiva kaupunkiauto koko perheelle, mukavan sisustuksen ansiosta on helppo sijoittaa esimerkiksi lastenistuin takapenkille tai suuret matkatavarat. Tavaratila on myös melko suuri. Auto on kevyt ja miellyttävä ajaa. Ainoa haittapuoli on muoviosien rätiseminen.

PROFI

- Mukava ja tilava sisustus

– Yksinkertainen muotoilu

– Taloudelliset moottorit

– Iso tavaratila

CONS

– Auton sisustuksessa käytettyjen materiaalien laatu on heikko

– Vartalonosat, jotka muuttavat väriä

– Alustan osien korroosio

Varaosien saatavuus:

Alkuperäiset ovat kunnossa.

Vaihtoehdot ovat erittäin hyviä.

Varaosien hinnat:

Alkuperäiset ovat kalliita.

Varajäsenet - kohtuullisella tasolla.

Poistumisprosentti:

pitää mielessä