Tekninen kuvaus Skoda Octavia I

Ensimmäinen Volkswagenin laboratoriossa valmistettu Skoda-malli. Tuomalla auton markkinoille Skoda on vahvistanut merkittävästi asemaansa automarkkinoilla.

Skoda Octavia on erittäin suosittu auto alhaisen ostohinnan ja hyvien teknisten parametrien ansiosta. Se tarjoaa paljon tilaa ohjaamossa ja hyvän varustelun, mikä on tehnyt autosta erittäin suositun. Erityisen suosittuja ostajien keskuudessa ovat dieselversiot, joita puolestaan ​​käyttävät myyjät, mikä nostaa käytettyjen autojen hintoja. Octavia on ollut tuotannossa vuodesta 1996. Tässä kuvattua Octavia 1:tä valmistettiin vuoteen 2004 asti. Valmistetaan liftback- ja combi-versioina. Vuonna 2000 hänelle tehtiin kasvojenkohotus.

ulkonäön paraneminen. / Valokuva. 1, fig. 2 /

TEKNINEN ARVIOINTI

Hyvin tehty auto, teknisesti Octavilla ei ole mitään valittamista. Autot ovat kunnossa, ajaminen on mukavaa. Vakavat viat ovat harvinaisia. Moottorit ovat hyvin sovitettuja, erityisesti diesel, ja heikosti vioittuneita. Auto

kiillotettu, kaikki elementit ovat erittäin sopusoinnussa keskenään, ja myös auton ulkonäkö voi miellyttää silmää.

TYYPILLISET VIRHEET

Ohjausjärjestelmä

Vakavia toimintahäiriöitä ei havaittu. Ulkoiset liittimet vaihdetaan useimmiten korjaamolla ja järjestelmä toimii ongelmitta. Kuvassa näkyy vaihteiston ulkonäkö 40 tuhannen kilometrin jälkeen, mikä puhuu puolestaan. / Valokuva. 3 /

kuva 3

vaihdelaatikko

Vaihteisto toimii erittäin tarkasti, vakavia toimintahäiriöitä ei löytynyt. Joskus vaihteistoelementtien liitoskohdissa havaitaan öljyvuotoja sekä vaikeita vaihteiden vaihtoa, erityisesti kahta vaihdetta vaihteistomekanismin viasta johtuen.

kytkin

Erittäin suurella kilometrimäärällä kytkin voi toimia äänekkäästi ja nykiä, mikä johtuu vääntövärähtelyn vaimentimen vaurioista.

MOOTTORI

Käytetyt yksiköt / valokuva. 4/, voi kulkea kilometrejä häiritsemättä mäntä- ja kampijärjestelmän toimintaa, mutta komponentit epäonnistuvat usein. Joskus suuttimet jumiutuvat, kaasujärjestelmä likaantuu, mutta nämä eivät ole yleisiä toimintahäiriöitä.

On kuitenkin huomionarvoista, että suurella ajokilometrillä voi esiintyä vuotoja venttiilikopan akselien öljytiivisteiden ja kannen tiivisteen alueella. Huonosti käsitelty turbodiesel voi tulla kalliiksi, jos kompressorijärjestelmä epäonnistuu. Kauniissa kotelossa oleva moottori näyttää houkuttelevalta, ja samalla lisävarusteet on suojattu luvattomalta käytöltä. / Valokuva. 5 /

Jarrut

Alhainen vikajärjestelmä / kuva. 6/ kuitenkin jarrujen huolimattomasta huollosta johtuen käsijarrun osat takertuvat, mikä johtaa jarrun tukkeutumiseen ja osien ennenaikaiseen kulumiseen.

kuva 6

elin

Melko hyvin tehty kori ei aiheuta ongelmia, mutta tuotannon alusta autoissa saattaa olla korroosion jälkiä, varsinkin jos kyseessä on huolimattomasti korjattu auto. Mielenkiintoinen ratkaisu esitellyssä mallissa on tavaratilan kansi, integroitu

takaikkuna. / Valokuva. 7 /

kuva 7

Sähköinen asennus

Vakavia vaurioita ei havaita, mutta vikoja liittimissä, antureissa ja muissa toimilaitteissa on mahdollista. Joskus keskuslukossa ja sähkötoimisissa ikkunoissa on ongelmia. Joskus laturin hihnapyörä voi epäonnistua / Kuva. 8 / ja ajovalot voivat haihtua. / Valokuva. 9 /

Jousitus

Vaurioituvia elementtejä ovat keinuvivun metalli-kumiholkit, tapit, laakerit, kumiliittimet / Kuva. 10, fig. 11, fig. 12 /, mutta tämä on reikien ansio, ei tehdasvika.

sisusta

Sisustus on erittäin mukava ja miellyttävä käyttää. Suurin osa autoista on hyvin varusteltuja. Istuimet tarjoavat mukavuutta sekä edessä että takana. Voit matkustaa mukavasti autolla. Voit valita ilmastoinnin ja normaalin ilmansyötön välillä / Kuva. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Huono puoli on se, että elementit ovat alttiita kontaminaatiolle.

verhoilu / valokuva. 20/, iso plus, mutta iso tavaratila

johon on erittäin hyvät kulkuyhteydet. / Valokuva. 21 /

YHTEENVETO

Auto on erittäin suosittu laivaston asiakkaiden ja yksityishenkilöiden keskuudessa. Octavia on usein nähty esimiesautona jne. Matkustamisen helppous suosii myös taksinkuljettajien käyttöä. Auto pienellä rikkeellä, dynaaminen ja samalla taloudellinen, auto, jota kannattaa suositella ihmisille, jotka rakastavat isoja autoja, tilaa ja mukavuutta edulliseen hintaan.

PROFI

– Tilava ja toimiva sisustus.

– Kestävä pelti ja lakka.

– Hyvin valitut ajot.

– Edulliset hinnat ja helppo saatavuus varaosiin.

CONS

– Öljyvuotoa vaihteistosta.

– Takapyörän jarruelementtien jumiutuminen ja korroosio.

Varaosien saatavuus:

Alkuperäiset ovat erittäin hyviä.

Vaihtoehdot ovat erittäin hyviä.

Varaosien hinnat:

Alkuperäiset ovat huippuluokkaa.

Varajäsenet - kohtuullisella tasolla.

Poistumisprosentti:

Matala