Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Siellä kollega Sebastian kirjoitti, että tämä on paras Peugeot. Tämä on todennäköisesti totta, kuten Peugeotissa sanotaan, mutta olen vain osittain samaa mieltä tästä.

Kilpailijana ja dynaamisen ajamisen ystävänä olen tietysti erittäin intohimoinen urheiluautoista, joten olen myös valmis tekemään kompromisseja, jotka seuraavat kupeen kehon muotoa ja yleensä jäykkää jousitusta. Lisäksi perheeni on tottunut siihen. Olet oikeassa, voit leikillisesti sanoa, ettei hänellä ollut muuta vaihtoehtoa ...

Mutta sitten kokeilen suurta asiantuntijaa ja huomaan, että voit nauttia käytettävyyden toisestakin puolesta. Asiantuntijan tarjoamaan tilaan mahtuu myös neljä pyörää (testattu!), ja kaikki piknik-tarvikkeet takaavat miellyttävän ajon. Testasimme todellakin erittäin tehokkaan version 160 litran HDi-turbodieselmoottorilla, mikä - hah! - XNUMX "hevosella" se ei ole kaukana parhaasta Peugeotista!

Moottori kuusivaihteisen automaattivaihteiston kanssa on todellinen hitti: Rinteet eivät ole vain pieni välipala hitaampien kuorma-autojen ohitse ikään kuin silmänräpäyksessä, ja vesiskootterin tai veneen perävaunu on helppo kytkeä vetokoukkuun (ah, märkiä unia), vaan se myös kuluttaa vain n. yhdeksän litraa ja tarjoaa tasaisen vaihteiston ajotyylistä riippumatta. Jos ajattelet vain puolikypsää Peugeotin manuaalia tai, mikä vielä pahempaa, robottivaihteistoja, tämä automaattivaihteisto on todella oikea valinta.

Kaksinkertaiset liukuovet ja kahdeksan oleskelutilaa on suunniteltu suurille perheille. Pieniä puutteita olivat raskas takaluukku (usein isoissa autoissa!) ja turha tankkaus avaimella, kun taas suurimpia puutteita olivat ulkopeilit ja takaistuimet. Sivupeilit kärsivät selvästi tärähdyksistä, koska ne tärisivät radalla niin voimakkaasti, että kuljettaja ei enää nähnyt, mitä takana tapahtui, ja takaistuimet olivat niin painavia, että päätin irrottaa ne vain kerran. . Valitettavasti kolmas rivi ei uppoa maahan, vaan se on irrotettava käsin, jotta tilaa tulee, ja tämä on kovaa työtä nuorelle ja koulutetullekin. Jos olet hieman vanhempi, sinulla on selkävaivoja tai jätät logistiikan naisten tehtäväksi, sinun ei pitäisi tehdä tätä tehtävää.

Mukavuuteen kuuluu myös hyvä valikoima laitteita, joita Tepee varmasti tarjoaa Business -attribuutilla. Kaksisuuntainen ilmastointilaite toimii hyvin myös suuressa tilassa, vaikka toisen ja kolmannen rivin istuinten erillisestä tuuletuksesta huolimatta se ei voi tehdä ihmeitä, navigointi on aina vienyt meidät määränpäähän, ja vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin pidetään lompakko täynnä ainakin ajon loppuun asti.

Suosittelemme lämmitettyjä etuistuimia kylminä päivinä, ylimääräinen taustapeili on myös hyödyllinen, jos sinulla on ahkeria lapsia, ja handsfree-järjestelmä ja ylimääräiset säilytyslaatikot etumatkustajien yläpuolella tekevät ajamisesta entistä helpompaa. Siellä matkustajilla oli vain epämiellyttävä jälkimaku: toisella rivillä olleet jäivät kaipaamaan klassisia liukuikkunoita, koska niissä oli vain pieni aukko pitkittäin liukuvalla puitteella, ja kaikilla oli turvallisuusongelmia, koska samanlaiset autot takana Se ei ole yhtä turvallista (tai varustettu turvajärjestelmällä, jos haluat) klassisina tila-autoina.

Kirjoituksesta riippumatta haluan korostaa uudelleen: jos joku ajattelee, että on mahdotonta nauttia niin suuresta autosta, hän ei ole kokeillut sitä (oikeaa). Se on ilo, mutta varmasti erilainen kuin coupe.

Teksti: Alyosha Mrak

Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Perustiedot

Myynti:	Peugeot Slovenia doo
Perusmallin hinta:	32.660 €
Testimallin hinta:	38.570 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	12,4 s
Suurin nopeus:	170 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	9,4l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.997 cm3 - maksimiteho 120 kW (163 hv) nopeudella 3.750 340 rpm - suurin vääntömomentti 2.000 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen automaattivaihteisto - renkaat 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
kapasiteetti:	huippunopeus 170 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 13,5 s - polttoaineenkulutus (ECE) 9,0 / 6,8 / 7,6 l / 100 km, CO2-päästöt 199 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.997 kg - sallittu kokonaismassa 2.810 kg.
Ulkomitat:	pituus 5.135 mm – leveys 1.895 mm – korkeus 1.894 mm – akseliväli 3.122 mm – tavaratila 553–3.694 80 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / suhteellinen vl. = 31% / matkamittarin tila: 12.237 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	12,4s
402 m kaupungista:	18,4 vuotta ( 120 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	Mittaus ei ole mahdollista tämän tyyppisellä vaihteistolla. S
Suurin nopeus:	170 km / h (ME.)
testikulutus:	9,4 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	43,4m
AM -taulukko:	42m

оценка

• Pomppiva moottori ja tyylikäs automaattivaihteisto pakattuna suureen runkoon. Tämä on yksinkertainen resepti aktiivisille perheille, jotka eivät halua luopua mukavuudesta, ja isille, jotka rakastavat ajamista. Pidin siitä todella asiantuntijan kanssa!

Kiitämme ja moitimme

erittäin hermostunut moottori

melko tasainen lähetys

tilavuus, helppokäyttöisyys

avoimuus

ulkopeilien ravistelu

raskas takaluukku

erittäin raskaat istuimet kolmannella rivillä

tankkaa vain avaimilla