Tuote: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinum

(Taas) olimme oikeassa. Turbodieselillä pienensimme kulutusta rajusti (5,3 litraa 7,8:n sijaan), koimme miellyttävämpää melua (sama melu ei ole bensiinimoottorin kunniaksi, eikö?) Ja vaatimattomampaa tärinää ja parempaa suorituskykyä. Turbodieselin 1,3-litrainen Multijet vakuuttaa vääntömomentillaan vain viidestä vaihteesta huolimatta, sillä turboahdin hengittää keuhkoihinsa 1.750 rpm alkaen eikä pysähdy 5.000 rpm:n kohdalla. Siksi radalla emme menettäneet kuudetta vaihdetta.

On huomattava, että uusimmasta tekniikasta huolimatta Multijet on edelleen turbodiesel, joten se voidaan kuulla ja tuntea käynnistettäessä. Tämä oli vielä hälyttävämpää, kun käynnistettiin uudelleen lyhyiden pysäytysten jälkeen, kun Start & Stop -järjestelmä elvyttää moottorin, koska silloin auto tärisee hieman. Mutta siihen tottuu nopeasti, kun menet huoltoasemalle ja huomaat, että keskimääräinen polttoaineenkulutus oli vain 5,3 litraa. Ajotietokone näytti meille jopa 4,7 - 5,3 litran numerot, joita on käsiteltävä varoen, mutta voimme silti vahvistaa, että tämä on todellista taloutta. Tankkaamisesta puheen ollen, ole varovainen täytettäessä, koska kastuimme muutaman kerran ensimmäistä kertaa. Jos olet liian kärsimätön täyttämään viimeiseen vapaaseen kulmaan, kaasuöljy rakastaa roiskua aseen ohi. Grrr ...

Ottaen huomioon, että olemme jo ylistäneet Upsilonkan ulkomuotoa ja kritisoineet sisätilojen karkeaa muotoa, muutama sana testiauton eduista ja haitoista. Platinum-paketti sisältää paljon varusteita, meitä hemmoteltiin puoliautomaattisella pysäköintitoiminnolla, Blue & me -järjestelmällä, panoraamakatolla, ohjaustehostimen City-ohjelmalla ...

Mutta meitä häiritsi muutama muu asia. Menetimme lämmityksen tai jäähdytyksen istuimissa (usko minua, on parempi olla merkitsemättä ihoa ilman sitä), ja pysäköintianturit laukeavat, kun odotat vihreää valoa vaihdelaatikon tyhjäkäynnillä. Sitten jokainen ohikulkija laukaisee tämän ärsyttävän piippauksen. Ulkopuolelta, josta ainakin miehet pitävät nykyään paremmin, arvostelimme eturekisterikilven asentamista (jos kosketat reunakiveä tai ensimmäistä lunta, menetät sen heti) ja koukkujen asentamista takaoviin, kuten ne ovat vaikeita pienille lapsille.

Joistakin haitoista huolimatta voidaan sanoa, että Lancia Ypsilon turbodiesel on epäilemättä oikea valinta, jos pidät tästä autosta.

Alyosha Mrak, kuva: Sasha Kapetanovich

Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinum

Perustiedot

Myynti:	Avto Triglav doo
Perusmallin hinta:	16.600 €
Testimallin hinta:	19.741 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	70 kW (95 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	11,4 s
Suurin nopeus:	183 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	3,2l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.248 cm3 - maksimiteho 70 kW (95 hv) nopeudella 4.000 200 rpm - suurin vääntömomentti 1.500 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
kapasiteetti:	huippunopeus 183 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 11,4 s - polttoaineenkulutus (ECE) 4,7 / 3,2 / 3,8 l / 100 km, CO2-päästöt 99 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.125 kg - sallittu kokonaismassa 1.585 kg.
Ulkomitat:	pituus 3.842 mm - leveys 1.676 mm - korkeus 1.520 mm - akseliväli 2.390 mm - polttoainesäiliö 40 l.
Laatikko:	245-830 l

Mittauksemme

T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / suhteellinen vl. = 44% / matkamittarin tila: 5.115 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	11,8s
402 m kaupungista:	17,8 vuotta ( 125 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	9,3 (IV.) S (13,1 (V.))
Suurin nopeus:	183 km / h (V.)
testikulutus:	5,3 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	40,9m
AM -taulukko:	42m

оценка

• Lancia Ypsilon -diesel diesel näytti paljon paremmalla valolla kuin bensiinimoottori. Diesel siis!

Kiitämme ja moitimme

moottori (vääntömomentti)

Polttoaineenkulutus

laitteet

pysäköintianturit laukeavat myös vaihdelaatikon joutokäynnillä

nahkaistuimet ilman lämmitystä / jäähdytystä

yksinkertainen yksisuuntainen tietojen näyttäminen ajotietokoneesta