Säleikötesti: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Kolmannen sukupolven panda on ollut markkinoilla hieman yli vuoden, mutta näyttää siltä, että edes kolmas sukupolvi ei saa tarpeeksi seuraajia slovenialaisista ostajista. Toisin kuin esimerkiksi italialaiset ostajat, jotka arvostavat pääasiassa autojen pientä kokoa ja helppokäyttöisyyttä, tätä ei voida sanoa markkinoistamme. Katsokaa vaikka myyntitilastoja. Ei vain Pandalla, vaan millään autolla, jonka ulkopituus on alle 3,7 metriä, ei ole sopivia vaihtoehtoja asiakkaillemme. Vaikka se on Panda, ja vaikka lisäämme kaksi muuten suosittua autoominaisuutta - nelivetoinen SUV turbodieselmoottorilla.
Kaikki tämä teki tähän koettuun Pandaan suurimman vaikutuksen. Kuinka helppoa onkaan ajaa kaupungin kaduilla ja löytää parkkipaikka! Kuinka miellyttävän taloudellinen 1,3-litrainen turbodiesel on useimmilla matkoilla! Ja kuinka upeita kiipeilytaitoja tämä panda näyttää sinulle lähes läpipääsemättömässä maastossa!
Lyhyesti sanottuna tämä on uskomattoman hyvä idea kaikille, jotka etsivät autojen perusominaisuuksia. Siksi ei ole ollenkaan yllättävää, että näemme niitä paljon enemmän Italian, Sveitsin tai Itävallan vuoristoalueilla kuin täällä. Koska siellä Panda 4 × 4: tä pidetään käytettävyytenä, jossa Panda voi helposti kilpailla ja jopa voittaa suurempia katumaastureita lähinnä sen ketteryyden vuoksi. Jopa vaunujemme raiteilla Panda 4 × 4 on lyömätön. Se on riittävän kapea lyömään holkkien läpi naarmuuntumatta (niin, että sivuilla on mahdollisimman paljon muovimuotteja). Jopa hänen pyöränsä on tarpeeksi vahva viedäkseen hänet aluksi "läpäisemättömälle" rinteelle.
Samaan aikaan sitä voidaan tietysti käyttää ajamiseen ympäri kaupunkia tai moottoritiellä. Yllätys taas. Suurimman sallitun nopeuden saavuttaminen ei ole ongelma, ja suuren vääntömomentin ansiosta se voi ottaa hyväksyttävät kiihtyvyydet myös pienemmillä kierroksilla.
Se toimii myös hyvin polttoaineenkulutuksen kannalta, ja keskimääräinen testimme, joka on 5,3 litraa öljyä 100 kilometriä kohden, ei kerro kaikkea siitä, kuinka vaatimaton se voi olla, koska käytimme testipiirissämme vain 4,8 litraa polttoainetta.
Sitten on kysymys varustuksesta tai aatelistosta, jonka Fiat on omistanut sisätiloille. Jos hän on yhtä rikas kuin meidän, voit viettää kilometriä enemmän Pandassa, mutta vain jos olet tarpeeksi pitkä tai ei liian pitkä. Allekirjoittaneella oli muutama riita kuljettajan istuimen kanssa sen liian lyhyen istuimen ja huonon tai puuttuvan reisituen vuoksi, mikä vaikuttaa ajokokemukseen.
Joten jos päätin ostaa, yritän löytää itselleni paremman paikan. Ei ole sopivampaa konetta, joka yhdistää ohjattavuuden ja maastohiihdon.
Teksti: Tomaž Porekar
Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Perustiedot
| Myynti: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 8.150 € |
| Testimallin hinta: | 14.860 € |
| Laske autovakuutuksen hinta | |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 15,9 s |
| Suurin nopeus: | 159 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.248 cm3 - maksimiteho 55 kW (75 hv) nopeudella 4.000 190 rpm - suurin vääntömomentti 1.500 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | moottori ajaa kaikkia neljää pyörää - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 159 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 14,5 s - polttoaineenkulutus (ECE) 5,0 / 4,6 / 4,7 l / 100 km, CO2-päästöt 125 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.115 kg - sallittu kokonaismassa 1.615 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 3.686 mm - leveys 1.672 mm - korkeus 1.605 mm - akseliväli 2.300 mm - tavaratila 225 l - polttoainesäiliö 35 l. |
Mittauksemme
| T = 32 ° C / p = 1.043 mbar / suhteellinen vl. = 39% / matkamittarin tila: 3.369 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 15,9s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 20,2 vuotta ( 112 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 9,4s (IV.) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 16,2s (V.) |
| Suurin nopeus: | 159 km / h (V.) |
| testikulutus: | 5,3 l / 100km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 43,0m |
| AM -taulukko: | 42m |
оценка
Panda 4×4 on auto, jolla on vähän kilpailijoita. Ohjattavuuden ja pienen koon ansiosta se kompensoi monia puutteita.
Kiitämme ja moitimme
mukavuus ja ohjattavuus
ulkonäkö, näkyvyys
kattoteline
Polttoaineenkulutus
moottorin suorituskyky
hiljainen juoksu ja helppo ajettavuus
tilavuus (yhteensä neljä paikkaa)
laskureiden läpinäkyvyys
pienimmän tilan sopimattomuus
istuin on liian lyhyt
