Säleikötesti: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

Huolimatta siitä, että näytimme eilen miettivän hänen nimeään, olemme tunteneet Qashqain kuusi vuotta. Niin kutsuttujen crossoverien luokassa se täyttää tehtävänsä hyvin. Nyt kun uusi malli on ilmestynyt, hän haluaa vakuuttaa ne, jotka etsivät parasta tarjousta.

Digitaalinen merkintä heti moottorin nimeämisen jälkeen yleensä ylistää moottorin tehoa. Luuletko tässä tapauksessa, että tällä Qashqailla voi olla 360 "hevosta"? Öö ei. Se on todella uusi 1,6 litran turbodiesel nenässä, mutta sen pitäisi silti tyydyttää sinua "vain" 130 "hevosvoimalla." Moottori on kuitenkin kiitettävä. Reagointikyky, vääntömomentti, laaja toiminta -alue, sujuva ajo ... kaikki, mitä meiltä puuttui vanhasta 1.5 dCi -moottorista.

Palaa 360. Tämä on uusi varustepaketti, joka sisältää odotettujen elementtien lisäksi suuren panoraamakaton, 18 tuuman pyörät, osittain nahkaistuimet, joitain koriste-elementtejä, navigointilaitteen ja erityisen kamerajärjestelmän. joka näyttää auton lintuperspektiivistä. Teknisellä tasolla asia ei ole uusi, kuten olemme jo nähneet, vaan paljon korkeamman luokan autoille. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​että siirrämme kameraa korkealle auton yläpuolelle. Todellisuudessa taka-, nenä- ja molempiin sivupeileihin asennetut kamerat näyttävät yhden kuvan monitoimijärjestelmän keskinäytössä. Arvostamme kuitenkin tätä laiteryhmän tätä osaa, koska näyttö on niin pieni ja resoluutio on niin alhainen, että näytettävää kuvaa on erittäin vaikea ymmärtää.

Muuten Qashqain yleinen hyvinvointi on erinomainen. Sisämateriaalit ovat miellyttäviä ja suuri kattoikkuna luo tilavuuden tunteen. Takaistuin ei liiku pitkittäin, mutta tarjoaa silti runsaasti tilaa matkustajille. Huonona puolena ovat vaikeasti tavoitettavat ISOFIX-patjat ja löysästi kiinnitettävä turvavyön suojus. Kuljettajan ja etumatkustajan välissä oleva käsinojan alla oleva laatikko on suuri, mutta valitettavasti tämä on yksi harvoista paikoista pienille asioille, jos et kiinnitä huomiota lähistöllä olevaan. Vaihdevivun edessä on laatikko, johon voit "niellä" vain purukumin. Olimme myös huolissamme ajoittain kovasta polttoainevirrasta polttoainesäiliöön.

On selvää, että vaikka ulkonäkö viittaa käytettävyyteen maastossa, tämä nelivetoinen Qashqai sopii vain hyppäämiseen korkeiden reunakivien yli. Mutta matka ei ole ollenkaan pirteä. Vaikka alusta on melko korkea, ei edes melko dynaaminen ajo ole ongelma; itse asiassa käänteisiin pääseminen on ilo. Tietenkin tämä johtuu siitä, että piti pitkän ajan kuluttua testata autoa kesärenkailla.

Qashqai on jo vakuuttanut monet markkinointitaidoista riippumatta. Vähittäiskauppiaat yrittävät kuitenkin houkutella ostajia puolelleen runsaalla laitteistolla ja erikoishinnoilla. Tarkastellussa Qashqaissa he eivät lupaa koskemattomuutta aggressiivisille kukkapenkeille, mutta kaiken lisäksi he melkein täyttivät tämän ostajan toiveen.

Teksti: Sasa Kapetanovic

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Perustiedot

Myynti:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Perusmallin hinta:	26.240 €
Testimallin hinta:	26.700 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	9,8 s
Suurin nopeus:	190 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	6,4l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 96 kW (130 hv) nopeudella 4.000 320 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottorivetoiset etupyörät - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
kapasiteetti:	huippunopeus 190 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 10,3 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,3 / 4,1 / 4,9 l / 100 km, CO2-päästöt 129 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.498 kg - sallittu kokonaismassa 2.085 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.330 mm – leveys 1.783 mm – korkeus 1.615 mm – akseliväli 2.630 mm – tavaratila 410–1.515 65 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / suht. vl. = 39% / Matkamittarin tila: 2.666 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	9,8s
402 m kaupungista:	16,9 vuotta ( 128 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	8,1 / 11,6s (IV/V)
Joustavuus 80-120 km / h:	9,7 / 13,8s (su/pe)
Suurin nopeus:	190 km / h (ME.)
testikulutus:	6,4 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	38,8m
AM -taulukko:	40m

оценка

• Oletko juuri ostanut Qashqain ja odottanut sopivaa tarjousta? Nyt!

Kiitämme ja moitimme

moottori

rikas varustepaketti

tunne sisällä

hyvin viritetty runko

piilotetut ISOFIX -liittimet

näytön keskikoko ja resoluutio

liian vähän laatikoita pienille tavaroille

kova tankkaus