Testiritilät: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Monet sanovat, että Octavia ei tarvinnut mitään ennen ja että nykyinen kunnostus ei ole tarpeen. Mutta jos pidämme suunnittelua koskevat muutokset, jotka erottavat autoympäristön, uusi Octavia paranee päivityksen myötä. Palatessaan ulkoasuun on selvää, että Octavia on perinyt Superb- ja Kodiaq -malleissa olevat uudet muotoilulait. Siten se sai moottorille uuden säleikön, jaetut ajovalot LED -allekirjoituksella ja hieman uudistetun etupuskurin. Mahdolliset kiistat kunnostuksesta pitäisi lopettaa tähän, koska kaikki muu, mikä on uutta Octavialle, on erittäin tervetullutta. Sisätiloja päivitetään siten uudella ympäristön valaistuksella, ja uusi 9,2 tuuman kosketusnäyttö on omistettu viihteelle ja tietosisällölle. Sormenjäljet ​​ja pöly näytöllä ovat korvaamattomia, mutta ne vakuuttavat sinut yksinkertaisella käyttöliittymällä ja käyttäjäystävällisellä käyttöliittymällä. Hetken kuluttua anturit pysyvät täysin analogisina ja heikosti valaistuina. Octavia tarjoaa nyt Internet -yhteyden WLAN -hotspotin kautta, joten otamme mielellämme vastaan ​​myös CarConnect -järjestelmän, joka tarjoaa meille ajoneuvotietoja etänä.

Edistyksellisten ratkaisujen pakettia täydentävät pysäköintiavustaja, aktiivinen vakionopeudensäädin, hätäjarrujärjestelmä jalankulkijan tunnistimella sekä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä. Koska Octavia on tilan ja käytettävyyden kuningatar, oli selvää, että remontin jälkeen mikään ei muutu. Varsinkin matkustajan selän takana, jossa 610 litran perustilavuudellaan se täyttää kaikki tarpeet ja 1.740 litralla istuimet alas käännettynä kilpailee helposti Postojnan luolan tilatarjouksen kanssa. Lisäarvoa tuovat Simply Clever -sarjan lisävarusteet, jotka tarjoavat käyttäjäystävällisiä ratkaisuja, kuten tavaratilaan sijoitettu sateenvarjo, polttoainekorkissa oleva jääkaavin, avaimenpidike ja matkapuhelin. Turbodieselyksikön tehokkain versio asennettiin testikopioon. 184 hevosvoiman nelisylinterinen antaa voimaa pyörille DSG-vaihteiston kautta, ja olemme tienneet, kuinka hyvä tämä yhdistelmä on ollut aiemmin. Testiauton varustelu oli suunnattu myös vaativammille asiakkaille, sillä Laurin & Klement -paketti sisältää Cantonin konserttiäänentoistojärjestelmän, istuinpäälliset Alcantara- ja nahkayhdistelmät, bi-xenon-ajovalot… Tämä kokoonpano kiinnostaa erityisesti jotakuta, joka haluaa yhdistää perheauton työsuhdeautoon.autolla.

viimeinen luokka

Jopa päivityksen jälkeen Škoda Octavia on luokkansa tinkimätön avaruuden ja käytettävyyden kuningatar. Laurin & Klement -laitteilla hän voi vakuuttaa kaikki, jotka uskaltavat lähteä rallille pörssiin tällaisella koneella.

teksti: Sasha Kapetanovich 

kuva: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Perustiedot

Perusmallin hinta:	30.631 €
Testimallin hinta:	38.751 €

Kustannukset (vuodessa)

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.968 cm3 - maksimiteho 110 kW (150 hv) nopeudella 3.500 340 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	Moottorivetoiset etupyörät - 6-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto - renkaat 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
kapasiteetti:	Suorituskyky: 215 km/h huippunopeus - 0 s 100-8,5 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,5 l/100 km, CO-päästöt 117 g/km^2
Massa:	Paino: tyhjä ajoneuvo 1.277 kg - sallittu kokonaispaino 1.902 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.667 mm – leveys 1.814 mm – korkeus 1.465 mm – akseliväli 2.686 mm – tavaratila 590–1.580 50 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

оценка

• Jopa päivityksen jälkeen Škoda Octavia on luokkansa tinkimätön avaruuden ja käytettävyyden kuningatar. Laurin & Klement -laitteilla hän voi vakuuttaa kaikki, jotka uskaltavat lähteä rallille pörssiin tällaisella koneella.

Kiitämme ja moitimme

Laitteet

tarvikkeet

yhdistelmämoottori + vaihteisto

vanhentuneet laskurit

nopeasti näkyvää likaa keskinäytössä