Top 10 käytettyjä jää- ja lumimikkoja

XNUMXWD-järjestelmän ansiosta nämä käytetyt kuorma-autot ovat valmiita taistelemaan kaduilla lumen tai jään aiheuttamassa liukkaassa maastossa.

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Uuden kuorma-auton ostaminen voi kuitenkin olla melko kallista, joten tässä kerromme sinulle, mitkä ovat 10 käytettyä kuorma-autoa mallia 2018, jotka voit hankkia ja jotka antavat sinulle melko luotettavan suorituskyvyn lumisessa tai jäisessä maastossa ja yleensä maastossa liukas

10. Honda Ridgeline 2018

2018 Honda Ridgelinessa on vakiona älykäs luistonestojärjestelmä lumikohtaisilla asetuksilla etu- ja nelivetoisille malleille. Nelivetoisessa Ridgelinessa on myös "Mud"- ja "Sand"-asetukset.

Mitä tulee muihin kylmän sään herkkuihin, Ridgeline löytyy lämmitetyillä etuistuimilla, lämmitetyllä ohjauspyörällä ja tavallisella peruutuskameralla. Ridgelinen voimanlähteenä on 6 hevosvoiman V280-moottori, ja Apple CarPlay ja Apple CarPlay ovat myös valinnaisia.

9. Ford F-150 2018

Vuoden 150 Ford F-2018 on yksi parhaimmista lumi- ja jääautoista täysikokoisessa segmentissä. Lopullinen bonus on valinnainen 10-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa on viisi kuljettajan valittavissa olevaa käyttötilaa.

Sanomattakin on selvää, että niiden joukossa on "lumi/märkä", mutta sekoituksessa on myös "normaali" asetus sekä kolme tilaa optimaalisen polttoainetalouden, maksimaalisen suorituskyvyn tai vaikean hinauksen ja noston saavuttamiseksi. Vaihteistossa on vakiona 6-litrainen V2.7 EcoBoost -moottori. Paranna tekniikkaa käytettävissä olevilla resursseilla, kuten mobiili Wi-Fi-hotspotilla.

8. Chevrolet Silverado 2018

Toisin kuin parhaat lumi- ja jääautot, joissa on monimuotoinen ajojärjestelmä, vuoden 2018 Chevrolet Silverado luottaa elektronisesti lukittavaan takatasauspyörästöyn merkittävän pitoedun saavuttamiseksi. Chevyn mukaan tämä antaa kuorma-autolle lisäpitoa, jota se tarvitsee "pääseäkseen vaikeimmassa maastossa pitämällä takapyörät liikkumassa yhdessä" (ei itsenäisesti). Vaikka tasauspyörästö on vakiona takavetoisissa malleissa, omistajat voivat yhdistää sen nelivetoon paremman pidon saavuttamiseksi.

Silveradossa on lämmitetyt istuimet, lämmitetty ohjauspyörä ja lämmitettävät ulkopeilit. Mitä tulee alan uusimpaan teknologiaan, Chevy tarjoaa tavallisen langattoman Wi-Fi-hotspotin ja älypuhelimen integroinnin Apple Car Play -sovellukseen.

7. Chevrolet Colorado 2018

Joissakin tapauksissa parhaat lumi- ja jääautot ovat samoja malleja, jotka on suunniteltu korkean suorituskyvyn maastoajoon. Esimerkiksi vuoden 2018 Chevrolet Coloradossa on vakiona kaikkien nopeuksien luistonestojärjestelmä, joka on erityisesti suunniteltu ylläpitämään pitoa lumisissa tai märissä olosuhteissa. ZRZ-malli on kuitenkin malliston tehokkain.

Colorado ZRZ:ssä on kaksi tuumaa maavaraa, joka on suunniteltu kaikkeen kiven ryömimisestä aavikkokilpailuihin, ja se pitää sinut valkoisten, leveämpien etu- ja takakiskojen yläpuolella ja takaa vakaamman ajon, ja siinä on lukittavat etu- ja takatasauspyörästöt (jos varusteena on ) nelivedolla). Luonnollisesti Colorado rastittaa samat standardiliitännät ja lisälämmitystekniikat kuin isoveljensä.

6. Toyota Tundra 2018

Vuoden 2018 Toyota Tundra pystyy käsittelemään liukkaita pintoja monin eri tavoin. Takavetoisissa malleissa on vakiona luistorajoitettu tasauspyörästö osana luistonestojärjestelmiä. Nelivetoiset versiot on konfiguroitu Toyotan A-TRAC aktiivisella luistonestojärjestelmällä. A-TRACissa itsessään on monitilaohjain, joka varmistaa, että Tundran veto-asetukset vastaavat asianmukaisia ​​tie- tai polkuolosuhteita.

Ei ole yllättävää, että täysikokoinen Tundra voi täydentää sisältöluetteloaan istuinten ja ulkopeilien lämmityselementeillä, vaikkakin kummallista, ei ohjauspyörää varten. Siinä on myös vakioturvateknologiat, kuten automaattinen hätäjarrutus, jalankulkijoiden tunnistus, mukautuva vakionopeussäädin ja kaistavahti.

5. Toyota Tacoma 2017

Tacoma, jolla on vankka maine maastossa, vie asiat uudelle tasolle TRD Pro -versiollaan, joka on kehitetty tinkimättömään off-road-kokemukseen. Mutta tämä tarkoittaa, ettei tiellä ole uhrauksia myöskään räntä- tai lumisadetta, varsinkin kun kuorma-autossa on Kevlar-vahvistetut maastorenkaat, automaattinen luistonestopyörästö, lämmitetyt etuistuimet ja jopa LED-sumuvalot. lumimyrskyolosuhteiden läpi.

Tacoma TRD Prossa on myös perusominaisuuksia, kuten peruutuskamera, kuolleen kulman näyttö, risteävän liikenteen hälytin, 6.1 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-näyttö ja sovelluspohjainen navigointijärjestelmä. .

4. Nissan Titan XD 2017

Dieselvaihtoehtona vuoden 2017 Nissan Titan XD erottuu siitä, että siinä ei ole vain segmentin ainoa V8-turbodieselmoottori (jolla on 310 hevosvoimaa ja 555 lb-ft vääntömomentti), vaan se voidaan konfiguroida myös tehokkaalla moottorilla. Nelivetojärjestelmä parantaa pitoa.

Etu- ja takatasauspyörästö, uusi 2017 vaihteistokotelo ja rajoitettu luistojarrutasauspyörästö ovat vakiona, samoin kuin segmentille kilpailevat tekniset ominaisuudet, kuten mäkilaskuapu ja mäkilähtöavustin.

Toinen etu ihmisille, jotka vihaavat kylmää säätä, on se, että Titan tarjoaa lämmityksen sekä etu- että takaistuimille, ja että lämmitysominaisuus voidaan yhdistää nahka- ja kangasistuimiin edullisemman hintatason saavuttamiseksi.

3. Ram 1500 Rebel 2018

Vuoden 1500 RAM 2018:n maastokäyttöisin versio on Rebel-malli, jossa yhdistyvät 33 tuuman renkaat ja 1 tuuman tehdasnostinsarja 10.3 tuuman korkeudelle. Tämän maavaran, nelivedon ja itselukittuvan takatasauspyörästön ansiosta kuorma-auto voi pysyä poissa vaikeuksista monissa talvisissa olosuhteissa.

Rebel sisältää myös uusimman älypuhelimen integraatioteknologian, kiitos infotainment-järjestelmän, joka sisältää 8.4 tuuman kosketusnäytön Android Autolla ja Apple CarPlaylla. Tyypillinen lämmitystoimintokolmio on saatavana myös istuimien, ohjauspyörän ja ulkopeilien lämmittämiseen.

2. GMC Sierra 2018

2018 GMC Sierra tarjoaa ainutlaatuisen mallin vaativimpiin tienpintoihin. Professional Grade -tuotemerkillä se on Sierra All Terrain X, jossa on Goodyear Wrangler DuraTrac -renkaat, neliveto Autotrac-kaksivaihteisella vaihteistolla ja perinteisissä maastoseikkailuissa trail-valmius jousitus yksiputkisilla iskunvaimentimilla. .

GMC:n tuotteena Sierra All Terrain X -kuljettajat voivat nauttia myös ylellisistä yksityiskohdista, kuten lämmitetyt istuimet, lämmitetty ohjauspyörä ja lämmitetyt ulkopeilit. Kuorma-autossa on myös yleinen GM-etu vakioliitäntätekniikoilla, jotka ulottuvat mobiiliin Wi-Fi-hotspotiin, Android Autoon ja Apple CarPlayhin.

1. 2018 GMC Canyon

Keskikokoinen 2018 GMC Canyon on saatavana useimmilla samoilla eduilla kuin Sierra, ja se ansaitsee saman tunnustuksen yhtenä parhaista lumen ja jään kuorma-autoista. Tarkemmin sanottuna Canyonissa on oma All Terrain X -paketti Wrangler DuraTrac -renkaille, automaattinen tasauspyörästön lukitus, tavallinen kaksinopeuksinen vaihteisto, lämmitetyt istuimet, lämmitettävät ulkopeilit ja lämmitetty ohjauspyörä.

Vakiomuotoiset edistyneet yhteysteknologiat on integroitu mobiilin Wi-Fi-hotspotin ja Apple CarPlayn kanssa. Canyon (yhdessä Sierran, Chevy Silveradon ja Coloradon kanssa) saa myös GM:n turvallisuusteknologioita, kuten törmäysvaroituksen, hitaiden nopeuksien automaattisen eteenpäin jarrutuksen ja kaistanpitoavustimen.

*********

:

-

-