TOP 10 kauneinta Toyota-mallia

Vuonna 2018 riippumaton brittiläinen tilastotoimisto JATO Dinamics teki tutkimuksen autojen myynnistä 54 maassa ympäri maailmaa. Kerättyjen tietojen perusteella Toyota on noussut rankingin kärkeen.

Vastaava tutkimus tehtiin vuonna 2019. Ja japanilainen autovalmistaja oli jälleen TOPin kärjessä. Mitkä ovat maailmanbrändin kauneimmat mallit yli 80 vuoden tuotannossa? Tuomme huomiosi luokituksen parhaista parhaista.

Toyota Sports 800

Vuosien 1965-69 vuosikerta avautuu. Kaksipaikkainen auto valmistettiin roadsterina ja coupena. Tämä on yrityksen ensimmäinen urheiluauto, joka on tullut massatuotantoon. Suurin osa autoista oli oikeanpuoleisia. Vain 300 mallia on mukautettu myyntiin Okinawassa. Siellä, toisin kuin muualla Japanissa, oikeanpuoleiset liikennesäännöt olivat voimassa.

Pieni 0,8 litran moottori kehitti 44 hevosvoimaa ja kiihtyi 160 kilometriin tunnissa. Luku 95 km / h (60 mailia) saavutettiin 11 sekunnissa. Mallin paino oli 580 kiloa.

Toyota 2000GT

Yhdessä edellisen auton kanssa konserni alkoi kehittää parannettuja autoja. Niiden oli oltava sopivampia "urheiluautojen" luokkaan. Kuva osoittaa, että japanilaiset urheiluautot voivat yhdistää eleganssin ja voiman. Rungon muotoilu muistutti kuuluisien autovalmistajien amerikkalaisia ​​ja italialaisia ​​kollegoja.

Uutuus antoi tuotemerkille mahdollisuuden päästä moottoriurheilun ammattitasolle. Joten kilpailuun osallistumiseksi kehitettiin 2,3 litran moottori, jonka kapasiteetti oli 200 hevosvoimaa. Tämä ei ole enää urheiluauton jäljitelmä, vaan todellinen "raketti". Auto pysyi pitkään maan nopeimpana.

toyota vuosisadalla

Autonvalmistajan johto päätti perustaa yrityksen perustajan (Sakidi Toyeda) 100-vuotisjuhlan kunniaksi ainutlaatuisen auton. Ja vuonna 1967 nelisovinen sedan vapautettiin.

Malli saavutti niin suuren suosion, että uusitut kopiot hyväksytään edelleen. Kolmannen sukupolven autoja käytetään yksinomaan keisarillisina ajoneuvoina.

Ensimmäistä sukupolvea päivitettiin jatkuvasti. Sarja tuotti ylellisiä versioita, joissa oli 2,6 moottoria; 3,0; 3,4 ja 4,0 litraa. Tämän ainutlaatuisen auton kaikki sukupolvet valmistettiin rajoitetussa erässä.

Toyota Supra

Toinen huipulle tullut urheiluauto on malli tutulla nimellä Supra. Vaikka vuoden 2014 jälkeen yritys menetti patentin tälle nimelle. Ja yrityksen oli käytettävä RG Supraa.

Koko tuotantohistorian aikana auto ei ole vain muuttanut kokoonpanoa. Kuten kuvasta näet, rungon muotoilu on muuttunut tuntemattomasti.

Ikoninen A80-auto oli suosittu paitsi Japanissa, myös kaikkialla maailmassa. Yksi monista muutoksista oli RZ. Se sisältää tehokkaimman 330 hevosvoiman moottorin (eurooppalainen versio). Se oli todellinen urheiluauto sekä ulkoisesti että ohjaamossa.

Toyota Will

Vähän tunnettua mallia on valmistettu viiden vuoden ajan vuodesta 1990. Tämä oli kokeellinen vaihtoehto. Insinöörit yrittivät herättää rungon ainutlaatuisen muotoilun. Esimerkiksi perhossiiven oven muoto patentoitiin.

Moottori ei ollut kovin voimakas. Vaikka vanhempiin edustajiin verrattuna hänellä oli hyvät indikaattorit. Esimerkiksi kiihtyvyys 100 kilometriin tunnissa oli 8,6 sekuntia.

Auto on ensimmäinen auto, jonka kori on "biodesign" -tyyliä. Kehittyneiden tietojärjestelmien käytön ansiosta insinöörit onnistuivat tuomaan auton sarjaan. Tuolloin harvat olivat onnistuneet edistymään konseptiautojen ulkopuolella.

Toyota RAV4

Japanilaisen konsernin tunnetuin maastoauto alkoi valmistaa vuonna 1994. Monissa IVY-maissa auto on erittäin suosittu.

Ensimmäiset mallit oli varustettu kaksi litran moottoreilla, joiden teho oli 128 ja 135 hevosvoimaa. Tähän asti markkinoille on tullut kaksi muunnosta maailmanmerkkisten mukavien autojen vaihtoehdoista. Ensimmäinen on neliveto. Toinen on etuveto.

Uusin sukupolvi on varustettu 146, 150 ja 180 hv moottoreilla.

Toyota highlander

Toinen kauneimpien Toyota-autojen malli on täysimittainen premium-maastoauto.

Valmistaja tarjoaa ostajalle kolme asetteluvaihtoehtoa. Ne ovat kaikki nelivetoisia. Vaihteisto on varustettu 8-vaihteisella automaattisella. Moottori - 3,5 litraa 249 hevosvoimalla.

Upea auto työmatkalle. Tyylikäs maastoauto kuluttaa moottoriteillä 7,6 litraa 100 kilometriä kohden.

toyota iq

Seuraava kone, joka erottuu aikalaistensa taustasta, on pieni auto, jossa on 4 paikkaa. Pieni kaupunkiauto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtissa vuonna 2007.

Valmistaja tarjoaa kolme versiota. Ne eroavat moottorin iskutilavuudesta: 1,0; 1,3 (bensiini) ja 1,3 (diesel) litraa. Vastaavasti he kehittävät 68, 98 ja 90 hv.

Tämä versio on loistava lyhyille matkoille. Keskimääräinen kaasun mittarilukema on 4,7 ja 5,1 litraa / 100 km. Dieselin analogin kulutus on 4,0 l / 100 km. Ja tämä on kaupunkitilassa.

Toyota 86 XNUMX XNUMX

Kaksiovinen coupe nähtiin ensimmäisen kerran vuonna 2009. Malli tuli kuitenkin sarjaan vasta kaksi vuotta myöhemmin. Sen ominaisuus on yhteinen kehitys Subaru-insinöörien kanssa.

Tyylikäs sekä ulkona että sisällä oleva urheiluauto on herättänyt autoilijoiden kiinnostuksen. Siitä hän sai paikkansa kauneimpien Toyota-autojen listalla.

Toyota Land Cruiser Prado

Suosittu Prado-maastoauto sulkee yläosan. Nimi osoittaa eleganssin, johon suunnittelijat pyrkivät. Ja he onnistuivat tekemään isosta autosta käytännöllisen ja mukavan.

Samaan aikaan perusversio voi kiihtyä 100 kilometriin tunnissa 13,9 sekunnissa. Ja suurin nopeus on 160 km.

Kuten luettelosta näet, japanilainen autonvalmistaja pystyi tyydyttämään asiakkaidensa toiveet. Ja nämä sisältävät sekä nopeuden ystäviä että hienostuneisuuden tuntijoita.

Tilastot tarjoaa: ParasMyyntiautotBlogi, Tilastoportaali, Autoteollisuuden yhdistys, Euroopan autovalmistajien liitto (ACEA), Kiina Autoteollisuuden Valmistajien Liitto (CAAM)  jne.