TOP-4 yleisvetäjä ulkoiseen ja sisäiseen CV-niveleen "VAZ"
Pitoisuus
Työkalu on kätevä alustaelementtien purkamiseen ilman vetoakselin irrottamista. Suunnittelu koostuu kahdesta kulmasta, joissa on puristin, jotka on yhdistetty keskeltä holkilla (silmillä). Laite on valmistettu karkaisuteknologialla, joten se on erittäin kestävä.
VAZ CV -nivelvetäjä säästää aikaa ja vaivaa auton huoltoon ilman lisätyökaluja. Sen avulla on helppo irrottaa sarana tai vaihtaa ulkoinen tavaratila ilman yhteyttä huoltokeskukseen.
Yleiskatsaus suosittuihin CV-nivelten vetäjiin
Jos pyörä alkaa kaarrettaessa tehdä rytmistä nakutusta tai kolinaa, ei ole tarpeen ottaa yhteyttä autokorjaamoon diagnostiikkaa varten. Voit korjata vaurioituneen saranan aiheuttaman toimintahäiriön itse käyttämällä erityistä vedintä. Se koostuu puristus- tai vetomekanismeista, joilla CV-nivel ("kranaatti") poistetaan helposti ja turvallisesti ulospäin.
Vetimellä purkamisen edut:
- nopea ja helppo (menettely kestää enintään 30 minuuttia, ja jopa aloittelija korjaamassa voi käsitellä sitä);
- sinun ei tarvitse likaantua kovin;
- minimaalinen "kranaatin" vaurioitumisriski (kuten tapahtuu käytettäessä vasaraa, kiinnitystä tai muuta kotitekoista menetelmää).
Jos tilaat yleistyökalun ulkoisen ja sisäisen CV-nivelen "VAZ 2109" purkamiseen, se sopii useimpiin ja muihin venäläisiin autoihin.
Nivel VAZ 2108-10 AV STEEL AV-922758
Malli on erityinen huoltoavain 2 levystä puolikuun muodossa. Toinen asennetaan koneen akselin avoimeen osaan ja toinen työntää pultteja kiristämällä CV-niveltä ulospäin.
Ominaisuudet:
- helppokäyttöisyys;
- pieni koko - pituus ja leveys eivät ylitä 8 cm;
- kevyt - 636 grammaa;
- alhainen hinta - 804 ruplaa.
Laite soveltuu vaihdelaatikon ulkoisen "kranaatin" poistamiseen VAZ 2108-10 -sarjan autoista.
Yleiskäyttöinen ulompi CV-nivelvetäjä
Työkalu on kätevä alustaelementtien purkamiseen ilman vetoakselin irrottamista. Suunnittelu koostuu kahdesta kulmasta, joissa on puristin, jotka on yhdistetty keskeltä holkilla (silmillä). Laite on valmistettu karkaisuteknologialla, joten se on erittäin kestävä.
Toimintaperiaate:
- Työnnä varsi silmään ja kierrä mutteria 2-3 kierrosta.
- Kiinnitä 2 nauhan muodossa oleva puristin vetoakseliin pulteilla.
- Aseta mutteri päähän ja kiristä, kunnes "kranaatti" on poistettu.
CV-nivelvetäjä "VAZ 2110" soveltuu useimpien etu- ja nelivetoisten ajoneuvojen ulkoisten saranoiden irrotukseen. Laitteen työskentelyalue on 11-24 cm, ohjainten välinen etäisyys on enintään 10 cm ja aksiaalisen reiän halkaisija on enintään 3 cm.
Universaali CV-nivelvetäjä peruutusvasaralla Licota ATC-2139
Tällä inertiatyökalulla voit irrottaa alustaelementit ilman, että koko ajoneuvon jousitusyksikköä irrotetaan. Mekanismi toimii käänteisen vasaran periaatteella:
- Yksi osa terästankoa on kiinnitetty varteen.
- Veto "paino" (paino 2,3 kg) kiinnitetään akselin akseliin nielun avulla ja kiristetään napamutterilla.
- Terävällä liikkeellä vasara vedetään tangon vastakkaiseen osaan, mikä johtaa saranan irtoamiseen kiilaliitoksesta.
CV-nivelvetäjä teräskaapelilla Licota ATC-2142
Tämä malli koostuu pitkästä tapista ja säädettävästä silmukasta. Metallivaijeri kiristetään tiukasti saranan pohjan ympärille ja pikakiinnityksellä vedetään juoksuelementti irti navasta.
Irrotusprosessi on välitön, mutta vaatii jonkin verran taitoa ja kahden käden työtä, sillä laite painaa lähes 2 kg. Yksikön korkea hinta Venäjällä (5 ₽) muihin malleihin verrattuna pelottaa joitain autonomistajia.
Käytä vertailutaulukkoa valitaksesi ja ostaaksesi oikein ulomman CV-nivelvetimen VAZ Kalinalle, 2121:lle ja muille autoille.
Vetäjän tekniset tiedot | ||||
Malli | Mitat (mm) | Paino (kg) | Rakenteen ulkonäkö | Hinta (₽) |
TERÄKSESTÄ AV-922758 | 55x65x80 | 0,536 | 2 erillistä levyä 4 pultilla | 804 |
Yleinen | 70x150x250 | Xnumx on | "Horseshoe", jossa 2 tankoa ja hiha keskellä | 3175 |
Licota ATC-2139 | 165x120x690 | 4,1 | Tanko ohjausvasaralla | 4670 |
Licota ATC-2142 | 90x90x690 | 4,85 | Pin + teräskaapeli | 6750 |