Polttoaine vedestä ja hiilidioksidista
Saksalainen autonvalmistaja Audi on alkanut valmistaa synteettistä dieselpolttoainetta vedestä ja hiilidioksidista Dresdenissä. Tämä dieselpolttoaine on "vihreää" monella tasolla, koska prosessin CO₂ tulee biokaasusta ja veden elektrolyysissä käytettävä sähkö tulee myös "puhtaista" lähteistä.
Tekniikka sisältää veden elektrolyysin vedyksi ja hapeksi XNUMX celsiusasteen lämpötilassa. Audin ja sen yhteistyökumppanin mukaan tämä vaihe on paljon tehokkaampi kuin tähän asti tunnetut elektrolyysimenetelmät, koska osa lämpöenergiasta hyödynnetään. Seuraavassa vaiheessa erityisissä reaktoreissa vety reagoi hiilidioksidin kanssa korkeassa paineessa ja korkeassa lämpötilassa. Tuotetaan pitkäketjuista hiilivetypolttoainetta nimeltä "Blue Crude Oil".
Valmistajan mukaan uusiutuvasta sähköstä nestemäisiin polttoaineisiin siirtymisen hyötysuhde on 70 %. Sen jälkeen Blue Crudelle tehdään raakaöljyn kaltaisia jalostusprosesseja, jotta saadaan dieselpolttoainetta, joka on valmis käytettäväksi moottoreissa. Testien mukaan se on erittäin puhdasta, voidaan sekoittaa perinteiseen dieselpolttoaineeseen ja sitä voidaan pian käyttää erikseen.
