Polttoaineletku: kaavio, tyypit, toiminnot, materiaali, liitin ja puhdistusaine
Pitoisuus
Tässä artikkelissa opit mikä on polttoaineletku? Sen kaavio, tyypit, toiminta, materiaali, asennus ja puhdistus selitetään kautta kuvia .
Jos tarvitset PDF-tiedosto ? Lataa se vain artikkelin lopusta.
Mikä on polttoaineputki?
Polttoaineletku tunnetaan letkuna tai putkena, jota käytetään siirtämään polttoainetta pisteestä toiseen tai varastosäiliöstä ajoneuvoon. . Polttoaineletku on yleensä valmistettu vahvistetusta kumista repeytymisen ja taipumisen estämiseksi.
Joskus se on valmistettu myös muovimateriaaleista, vaikka ne sijaitsevat auton rungossa, mutta ne ovat heikossa asennossa. Ne asennetaan paikkoihin, jotka ovat alttiina sääolosuhteille, tieolosuhteille tai kuumuudelle. Lisäksi se ei voi vaurioitua liikkuvan moottorin takia.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto määrittelee polttoainelinjan "kaikentyyppisiksi letkuiksi tai putkiksi, jotka on suunniteltu kuljettamaan nestemäisiä polttoaineita tai polttoainehöyryjä. Tämä tarkoittaa, että sen tulee sisältää myös kaikki letkut tai putket täyttöa varten, kaksoispolttoainesäiliöiden välisiin liitäntöihin ja hiilisuodattimen liittämiseen polttoainesäiliöön. Siinä ei ole läpipuhallusletkuja tai putkia moottorin imuaukkoon tai muihin letkuihin tai putkiin, jotka ovat avoimia ilmakehään."
Polttoaineputken rakentaminen
Kaikki polttoainejärjestelmän osat on yhdistetty polttoaine- ja höyrylinjoilla ja letkuilla. Ne mahdollistavat polttoaineen syöttämisen kaasuttimeen, ylimääräisen polttoaineen palauttamisen säiliöön ja polttoainehöyryjen poistamisen.
Polttoaineletkut tulee reitittää niin, että ne pysyvät mahdollisimman viileinä. Jos jokin polttoaineputken osa altistuu ylikuumenemiselle, sen läpi kulkeva bensiini haihtuu nopeammin kuin polttoainepumppu pystyy muodostamaan imua.
Matala paine tai osittainen tyhjiö polttoainepumpussa aiheuttaa myös polttoaineen haihtumista. Tämä tila luo höyrylukon, jonka vuoksi polttoainepumppu syöttää vain höyryä kaasuttimeen. Lisäksi höyryä karkaa tuuletusaukosta syöttämättä bensiiniä moottoriin.
Polttoainelinjan toiminta
Höyryn paluuputki kulkee yleensä polttoainepumpusta tai polttoainesuodattimesta polttoainesäiliöön. Tämä höyryn paluulinja on kytketty polttoainepumpun erityiseen ulostuloon. Polttoainepumpussa syntyvä höyry palautetaan polttoainesäiliöön tämän linjan kautta.
Höyryn paluulinja mahdollistaa myös polttoainepumpun pumppaaman ylimääräisen polttoaineen palaamisen säiliöön. Tämä jatkuvasta kierrosta johtuva ylimääräinen polttoaine auttaa jäähdyttämään polttoainepumppua.
Joissakin höyryn palautuslinjoissa on sisäänrakennettu takaiskuventtiili, joka estää polttoaineen syöttämisen takaisin kaasuttimeen polttoainesäiliöstä höyryn paluulinjan kautta. Normaalin käytön aikana polttoainepumpun höyrynpaine syrjäyttää tarkistuspallon ja päästää polttoainehöyryn virtaamaan polttoainesäiliöön.
Jos polttoainetta kuitenkin yrittää palata kaasuttimeen, polttoaineen paine saa ohjauspallon asettumaan paikalleen ja tukkii johdon. Joissakin polttoainejärjestelmissä polttoainepumpun ja kaasuttimen väliin on kytketty höyrynerotin.
Siinä on myös erotin, joka koostuu suljetusta säiliöstä, siivilästä, tulo- ja poistoputkista sekä mittaus- tai poistoaukosta, joka yhdistetään polttoainesäiliöön.
Erottimeen polttoaineen mukana tulevat höyrykuplat nousevat höyrynerottimeen. Polttoainepumpun paineen alaisena höyry ohjataan sitten pakoputken kautta polttoainesäiliöön, jossa se tiivistyy nesteeksi.
Polttoainelinjojen tyypit
- kovia linjoja
- kiinteät linjat
# 1 Kovat linjat
Useimmat runkoon, runkoon tai moottoriin kiinnitetyt polttoaineletkut ovat saumattomia teräsputkia. Teräsjouset myös kiertävät putken tietyissä kohdissa suojaamaan sitä vaurioilta. Kun vaihdat polttoaineletkun, käytä vain teräsputkia.
Kupari- ja alumiiniputkia ei saa korvata teräsputkilla. Nämä materiaalit eivät kestä tavallista ajoneuvon tärinää ja reagoivat myös kemiallisesti bensiinin kanssa.
Joissakin ajoneuvoissa jäykät polttoaineletkut on kiinnitetty runkoon säiliöstä polttoainepumpun läheisyyteen. Rungon ja pumpun välinen rako silloitetaan sitten lyhyellä joustavalla letkulla, joka vaimentaa moottorin tärinää. Muissa ajoneuvoissa kova linja kulkee suoraan säiliöstä pumppuun.
# 2 Joustavat linjat
Synteettisiä letkuja käytetään useimmissa polttoainejärjestelmissä, joissa vaaditaan joustavuutta. Teräksisten polttoainelinjojen ja muiden järjestelmän komponenttien väliset liitännät tehdään usein lyhyinä.
Polttoaineen syöttöletkun sisähalkaisija on yleensä suurempi (8-10 mm) ja polttoaineen paluuletkun pienempi (6 mm). Höyrylinjan materiaalien tulee kestää polttoainehöyryjä.
Metalli- tai muovirajoitinta käytetään pääasiassa tuuletuslinjoissa höyryn virtausnopeuden säätelyyn. Ne sijaitsevat joko tuuletusputken päässä tai itse höyryletkussa. Käytettäessä letkussa ilmanpoistoputken sijasta rajoitin on poistettava vanhasta letkusta ja vaihdettava uuteen joka kerta, kun letku vaihdetaan.
Polttoaineletkun materiaalit
Tyypillisesti polttoaineletku on valmistettu useista materiaaleista, kuten alla on lueteltu:
- Teräksinen polttoaineletku
- Kuminen polttoaineletku
- Kuparinen polttoaineletku
- Muovinen polttoaineletku
#1 Teräksinen polttoaineletku
Monissa FWD- ja LWD-ajoneuvoissa, joissa on polttoainesäiliö, on jäykät polttoaineletkut, jotka kulkevat alustan koko pituudelta säiliöstä moottoritilaan. Nämä putket ovat halpoja ja kestäviä, mutta voivat vuotaa polttoainetta.
#2 Kumi
Joissakin autoissa on kuminen polttoaineletku, joka yhdistää rungon polttoaineputken polttoainepumppuun tai moottorin kaasuttimeen. Kumiletkut ovat joustavia ja niitä voidaan leikata haluttuun pituuteen, mutta ne kuluvat ajan myötä ja voivat hankautua, jos niitä ei kiinnitetä kunnolla.
#3 Kupari
Vanhemmissa malleissa polttoaineletku on varustettu kuparimateriaalilla. Kupariletkujen käytön etuna on, että ne on helppo asentaa ja korjata, mutta ne ovat tilaa vieviä ja kalliita muihin materiaaleihin verrattuna.
#4 Muovi
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään tyypillisesti muovista, yleensä nailonista, valmistettuja polttoaineletkuja. Muoviset polttoaineletkut eivät ruostu ja ovat metallia kevyempiä, mutta sulavat matalissa lämpötiloissa eikä niitä voi korjata.
Polttoaineputken asennus ja asennus
Asennus
Polttoaineletkut säiliöstä kaasuttimeen on pyöristetty seuraamaan runkoa auton pohjaa pitkin.
Höyry- ja paluulinjat kulkevat yleensä runkoputkessa syöttöjohtoa vastapäätä, mutta niitä voidaan myös käyttää polttoaineen syöttölinjojen mukana. Kaikki jäykät kiinnitetään runkoon tai rungon alle ruuveilla. и puristimia tai pidikkeitä. Puristimia käytetään tyypillisesti letkujen kiinnittämiseen teräksisiin polttoainelinjoihin.
asennus
Messinkiliittimiä käytetään joko laippa- tai puristustyyppisissä polttoainelinjoissa. Levenevät liitososat ovat yleisempiä. Letkun vaihdon aikana tulee käyttää kaksoislaajennusta, jotta vältetään soihtumista ja varmistetaan hyvä tiivistys.
Puristusliittimessä on yksiholkki, kartioholkki tai puoliholkkimutteri turvallisen liitoksen varmistamiseksi. Polttoaineletkujen kiinnittämiseen käytetään erilaisia puristimia.
Polttoaineletkun puhdistusaine
Kaikissa ajoneuvotyypeissä polttoainejärjestelmällä on tärkein rooli polttoaineen toimittamisessa moottoriin. Auto ei voi ajaa ilman polttoainetta, joten autosi polttoainejärjestelmä on aina pidettävä huippukunnossa, jotta se toimisi tehokkaasti.
Fuel System Cleaner on tuote, joka auttaa puhdistamaan koko polttoainejärjestelmän likaisista hiukkasista, jotka voivat vaikuttaa suoraan ajoneuvon suorituskykyyn ja moottorin kuntoon. Yleissääntönä on, että kukaan ei halua, että moottori vaurioituu tai rikkoutuu polttoaineen ajoittaisen toimituksen tai kriittisen hetken seisokkien vuoksi.
Ilman polttoainejärjestelmän puhdistusainetta ajoneuvossasi voi esiintyä joitain oireita. Hiilen kertyminen on huonon polttoaineletkun aiheuttama oire, mutta sen paheneminen vie aikaa. Jos näin tapahtuu, se voi tuhota järjestelmän kokonaan. Siksi polttoainejärjestelmässä on hyvä käyttää polttoaineletkun puhdistusainetta, jotta se voi estää hiiliepäpuhtauksien kerääntymisen polttoainejärjestelmääsi.
Tulokset
Polttoaineletkut ovat turvakomponentti jokaisessa ajoneuvossa, joten niiden on täytettävä turvallisuusmääräykset. Luotettavia polttoainelinjoja valitessaan kuljettajan on otettava huomioon useita näkökohtia ja suoritettava vähintään komponenttitason tarkastus.
Tärkeimmät huomioitavat seikat polttoaineletkun valinnassa ovat materiaali, välystutkimus, moottorin akselin liike, liitin/päätyliittimen valinta.
Joten toistaiseksi toivon, että olen käsitellyt kaiken, mitä etsit "Polttoaineletku" . Jos sinulla on epäilyksiä tai kysymyksiä tästä aiheesta, voit ottaa meihin yhteyttä tai kysyä niitä kommenteissa. Jos pidit siitä, jaa se ystäviesi kanssa.
