Toyota Aygo X. Uusi kaupunkicrossover. Katso valokuva!

Auto saa ensi-iltansa Toyotan näyttelytiloissa vuonna 2022. Kaksisävyiset koostumukset, jotka perustuvat uusiin maustesävyisiin lakoihin, ovat vain yksi uutuuden käyntikorteista.

Uusi pienin Toyota-malli kehitettiin GA-B-alustalle TNGA (Toyota New Global Architecture) -arkkitehtuurissa. Ensimmäinen tälle alustalle rakennettu ajoneuvo oli uusi Yaris, joka valittiin Euroopan vuoden autoksi 2021, kun taas toinen oli täysin uusi B-segmentin crossover Yaris Cross.

Toyota Aygo X. Alkuperäinen muotoilu kierteellä

Uuden Aygo X:n avulla Toyota-suunnittelijat pyrkivät määrittelemään A-segmentin uudelleen rohkealla, erottuvalla tyylillä ja ainutlaatuisella korin muotoilulla. Nizzan lähellä sijaitsevan ED2:n (Toyota European Design and Development) tiimi esitteli visionsa pienestä kaupunkiautosta ensimmäistä kertaa julkistamalla Aygo X prologue -konseptin tämän vuoden maaliskuussa.

Aygo X -prologue-konseptin, joka kiinnitti huomion kiehtovalla kaksisävyisellä korisuunnittelullaan ja erityisesti suunnitellulla kimaltelevalla Chilli Redillä, saaman erittäin myönteisen yleisön vastaanoton jälkeen Aygo X -design luovutettiin Belgian Toyota Motor Europe Designille. Siellä stylistit työskentelivät suoraan T&K- ja tuotesuunnitteluosastojen kanssa muuttaakseen uuden autokonseptimallin tarkasti todelliseksi tuotteeksi.

Aygo X:n rohkea kaksisävyinen ulkoasu, jota korostaa uusi mausteinen maalipinta, luo yhtenäisen kokonaisuuden, joka kiinnittää huomion kaukaa. Kalteva kattolinja tekee autosta urheilullisemman. Edessä huipputekniset valot muodostavat siiven muotoisen konepellin rungon. Suuri, matala säleikkö, sumuvalot ja alustan suojat ovat kuusikulmaisia.

Toyota käytti ilmaisuvoimansa korostamiseksi luonnollisia maustevärejä, kuten herkkää kardemummanvihreää, punaista chiliä, lämmin beigeä inkivääriä tai vaimeaa, sinivihreää katajan sävyä. Jokainen näistä väreistä luo kontrastisen koostumuksen mustan katon ja takaosan kanssa.

Chilin ilmeikäs väriä korostavat siniset metallihiutaleet. Tuloksena on ainutlaatuinen, loistava väri Sparkling Chilli Red. Juniperin nuorekas muotoilulakka on kehitetty erityisesti tätä autoa varten ja tekee Aygo X:stä entistä näkyvämmän.

Crossoverin rohkeaa tyyliä korostaa paitsi alkuperäinen värimaailma, myös suuret pyörät, joiden kokonaishalkaisija vastaa 40 prosenttia korin pituudesta.

Kirkkaat värit näkyvät myös auton sisätiloissa korinvärisinä korostuksina, mukaan lukien kojelaudassa ja keskikonsolissa, jotka antavat ohjaamoon selkeän ilmeen. Tarkasteltaessa istuimia huomaa, että "X"-merkki on sisäänrakennettu verhoilumateriaalin rakenteeseen. Nimi Aygo X näkyy hienovaraisesti myös ajovalojen suunnittelussa.

”Aygo X:n kaksisävyinen ulkokuori kiinnittää heti huomion. Sen koostumus on olennainen osa auton suunnittelua”, korostaa Anastasia Stolyarova, Aygo X:n tuotesuunnittelupäällikkö Toyota Motor Europesta.

Aygo X:n rajoitettu erityinen painos on saatavilla ensimmäisten myyntikuukausien aikana Cardamomissa, mattapintaisilla Mandarina Orange -koristeilla ja erityisesti suunnitelluilla mattamustilla kevytmetallivanteilla. Mandariinivärejä näkyy myös sisätiloissa verhoilupaneeleissa ja verhoilussa.

Toyota Aygo Ketterä kaupunkiauto

Uusi crossover on 3 mm pitkä ja 700 mm pidempi kuin edeltäjänsä. Akseliväli on 235 mm pidempi kuin toisen sukupolven Aygossa. Etuylitys on 90 mm lyhyempi kuin Yarisissa. Uuden mallin alusta mahdollistaa 72 tuuman pyörien käytön.

Aygo X on suunniteltu navigoimaan tehokkaasti kapeimmillakin kaupungin kaduilla, joten se on erittäin ketterä. Sen 4,7 metrin kääntösäde on yksi segmentin parhaista.

Korin leveys on 125 mm suurempi kuin edellisessä mallissa ja on 1 mm. Tämän seurauksena etuistuimet avautuivat 740 mm, mikä lisäsi olkatilaa 20 mm. Tavaratila on myös yksi segmentin suurimmista. Sen pituus on kasvanut 45 mm ja tilavuus 125 litralla 63 litraan.

Aygo X:n katon muotoilu noudattaa japanilaisen pagodin katon muotoa, pitäen suunnilleen edellisen mallin katon mitat. Salonki lisäsi mukavuutta ja tilavuutta, muun muassa auton suuremman korkeuden ansiosta, joka nousi 50 mm 1 mm:iin.

Ohjausjärjestelmä on optimoitu ajoon Euroopan kaupungeissa ja esikaupunkialueilla. Uusi valinnainen S-CVT-vaihteisto tekee Aygo X:stä yhden segmentin dynaamisimmista ajoneuvoista. Vaihteisto on sileä ja intuitiivinen, mikä saavuttaa erittäin hyvän tasapainon suorituskyvyn ja polttoaineenkulutuksen välillä.

Katso myös: Onko mahdollista olla maksamatta siviilioikeudellista vastuuta, kun auto on vain autotallissa?

Sisusta on pehmustettu lisäeristysmateriaaleilla, mikä parantaa nivelindeksiä 6 prosenttia yhdeksi segmentin parhaista.

Aygo X:ää kehittäessään Toyota teki jälleen yhteistyötä JBL:n kanssa kehittääkseen valinnaisen premium-äänentoistojärjestelmän, joka on räätälöity tarkasti mallin sisustukseen. Tämä järjestelmä koostuu neljästä kaiuttimesta, 4 W:n vahvistimesta ja 300 mm:n subwooferista, jotka on asennettu tavaratilaan. JBL-äänijärjestelmä tarjoaa selkeän, täyteläisen äänen ja vahvan basson.

Vaihtoehtoisesti uusi malli voidaan varustaa taitettavalla kangaskatolla - tämä on ensimmäinen A-segmentin crossover, jolla on niin kätevä. Uusi kangaskatto on suunniteltu maksimoimaan nautinto.

Kangaskatto tarjoaa paremman suojan vedeltä ja pölyltä käyttämällä korkealaatuisia materiaaleja, joita tavallisesti löytyy premium-ajoneuvoista. Uusi vaipparakenne parantaa katon kestävyyttä ja lujuutta.

Toyota Aygo Nykyaikainen tekniikka

Vaikka Aygo X on pieni kaupunkiauto, se on saanut monia uusia ratkaisuja ja edistyksellistä teknologiaa. Asiakkaat voivat pysyä yhteydessä Aygo X:ään Toyota Smart Connect -järjestelmän ja MyT-älypuhelinsovelluksen kautta. MyT-sovelluksen ansiosta voit tarkistaa auton GPS-sijainnin ja tarkastella auton suorituskykytilastoja, kuten ajotyylianalyysiä, polttoainetasoa ja erilaisia ​​varoituksia. Suuri 9 tuuman kosketusnäyttö, langattoman puhelimen laturi ja tunnelmavalaistus lisäävät myös auton käyttömukavuutta.

Toyotan uusin korkealaatuinen multimediajärjestelmä on varustettu pilvipohjaisella navigoinnilla, joka tarjoaa reaaliaikaisia ​​reittitietoja ja muita verkkopalveluita. Pilviteknologian avulla voit systemaattisesti päivittää langatonta järjestelmää ja tuoda siihen uusia palveluita auton käytön aikana sen ostamisen jälkeen. Toyota Smart Connect tarjoaa myös langallisen ja langattoman älypuhelinyhteyden Android Auton™ ja Apple CarPlayn® kautta.

Toinen Aygo X:n kohokohta on edistyneet Full LED -ajovalot. Päiväajovalot ja suuntavilkut koostuvat kahdesta LEDistä, joita ympäröi ohut valokaistale, joka korostaa ajoneuvon erottuvaa profiilia kaikkina vuorokauden aikoina. ”Ajovalot antavat Aygo X:lle tarkennusta ja varmuutta. Me Toyotalla kutsumme tämäntyyppistä suunnittelua Insightiksi”, sanoi Tadao Mori, Toyota Motor Europen suunnittelujohtaja.

Toyota Aygo Безопасность

Aygo X asettaa uudet turvallisuusstandardit A-segmentille - ensimmäistä kertaa tämän segmentin ajoneuvo varustetaan Toyota Safety Sense aktiivisella turvapaketilla kaikilla markkinoilla ilmaiseksi kaikilla markkinoilla. Auto saa uuden sukupolven TSS 2.5 -paketin, joka perustuu kameran ja tutkan vuorovaikutukseen. Nykyisen laserteknologian korvaavan tutkatunnistimen herkkyys ja kantama on suurempi, joten TSS 2.5 -järjestelmät toimivat myös suurilla nopeuksilla.

Aygo X varustetaan PCS:n (Early Collision Warning System) uudella versiolla, jonka kanssa se esitellään: jalankulkijoiden havaitseminen päivällä ja yöllä ja pyöräilijöiden havaitseminen päivällä, törmäysapujärjestelmä, älykäs mukautuva vakionopeudensäädin (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA) ja törmäyksen välttäminen.

Aygo X sai myös passiivisia turvallisuusparannuksia, mukaan lukien rungon vahvistukset, jotka vaimentavat tehokkaasti iskuvoimat.

Toyota Aygo MOOTTORI

Uusi malli on suunniteltu minimoimaan käyttökustannukset. Aygo X:llä on alhaisin jousittamaton paino A- ja B-segmenttien ajoneuvoista, mikä osaltaan vähentää polttoaineenkulutusta. Auton erittäin hyviin aerodynaamisiin ominaisuuksiin kuuluu etupuskurin ja pyöränkaarien hienostuneen muodon vaikutus, joka ei pelkästään vähennä polttoaineen kulutusta, vaan myös vähentää tärinää ajon aikana. Takapyörän kaaret on muotoiltu ohjaamaan ilmavirtaa poispäin renkaista kohti auton takaosaa.

Aygo X on varustettu 3-litraisella 1-sylinterisellä 1,0KR-FE-moottorilla. Sitä on parannettu vastaamaan uusia eurooppalaisia ​​standardeja säilyttäen samalla hyvä suorituskyky ja erittäin korkea luotettavuus. Alustavien arvioiden mukaan Aygo X -moottori kuluttaa bensiiniä 4,7 l/100 km ja CO107-päästöt 2 g/km.

Katso myös: Peugeot 308 farmari