Toyota bz4x. Mitä tiedämme uudesta sähkökäyttöisestä maastoautosta?
Tämä on ensimmäinen auto uudessa bZ-sarjassa (beyond Zero) - akkusähköajoneuvoissa (BEV). Toyota bZ4X:n Euroopan ensi-ilta on 2. joulukuuta.
Auto on pysynyt uskollisena vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla julkistetun konseptiauton suunnittelulle ja teknologialle. Toyota kehitti bZ4X:n tuotantoversion täyssähköautoksi. Tämä on ensimmäinen malli, joka on kehitetty uudelle e-TNGA-alustalle akkusähköautoille. Akkumoduuli on kiinteä osa alustaa ja sijaitsee lattian alla, jotta saavutetaan matala painopiste, täydellinen etu- ja takapainotasapaino sekä rungon korkea jäykkyys, mikä edistää korkeatasoista turvallisuutta, ajo- ja ajomukavuutta.
Tämän keskikokoisen SUV:n ulkomitat osoittavat e-TNGA-alustan edut. Toyota RAV4:ään verrattuna bZ4X on 85 mm lyhyempi, siinä on lyhyemmät ulkonemat ja 160 mm pidempi akseliväli. Maskin viiva on 50 mm alempana. Luokkansa paras kääntösäde 5,7m.
Katso myös: Onko mahdollista olla maksamatta siviilioikeudellista vastuuta, kun auto on vain autotallissa?
Toyota bZ4X:n etuvetoisessa versiossa on dynaaminen sähkömoottori, joka tuottaa 204 hv. (150 kW) ja kehittää vääntömomentin 265 Nm. Nelivetoisen auton maksimiteho on 217 hv. ja vääntömomentti 336 Nm. Tämä versio kiihtyy 0-100 km/h 7,7 sekunnissa (ennakkotiedot odottavat hyväksyntää).
Ajoneuvon vaihteistossa on yksipoljin ajotapa, jossa jarrutusenergian talteenottoa on parannettu, jolloin kuljettaja voi kiihdyttää ja hidastaa ensisijaisesti kaasupolkimella.
Täyteen ladatulla akulla odotetun toimintasäteen pitäisi olla yli 450 km (versiosta riippuen tarkat tiedot vahvistetaan myöhemmin). Uudessa bZ4X:ssä on myös edistyksellisiä teknisiä ominaisuuksia, kuten aurinkokatto, joka lataa akkua ajon aikana tai levossa, sekä kolmannen sukupolven Toyota Safety Sense 3.0 -aktiivinen turvallisuus- ja kuljettajaapupaketti.
Katso myös: Kolmannen sukupolven Nissan Qashqai
