Toyota Hilux GR Sport etukäteen. Hinta, ominaisuudet, varusteet
Toyota-näyttelytilat ovat alkaneet vastaanottaa Toyota Hilux GR SPORT -tilauksia. Tämä on täysin uusi versio ikonisesta lava-autosta, joka perustuu Dakar-rallin lähdöistä saatuihin kokemuksiin.
Autossa on aktiivinen luistorajoitettu tasauspyörästö, takatasauspyörästön lukko ja aktiivinen luistonestojärjestelmä. Lisäksi auto sai maastoajoa helpottavat AT-renkaat sekä parannetun jousituksen. Vähentynyt tärinä ja melu lisäsivät mukavuutta tiellä.
Toyota Hilux GR SPORT alkaen nettohinta on 210 900 PLN (brutto 259 407 PLN).
GR SPORT -version voimanlähteenä on 2,8-litrainen Hilux-moottori, joka on saatavana vuodesta 2020 alkaen. Moottori tuottaa 204 hv. (150 kW) ja 500 Nm suurin vääntömomentti. Moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. Ajoneuvo on saatavana vain kaksiohjaamisella versiolla. Hiluxilla voidaan vetää 3,5 tonnin jarrutettua perävaunua ja sen kantavuus on yksi tonni.
Toyota Hilux GR SPORTissa on modifioitu jousitus. Vain tässä versiossa käytetään yksiputkiisia vaimentimia edessä ja takana paremman vaimennuksen, nopeamman vasteen ja paremman lämmönpoiston saavuttamiseksi. Lisäksi etujousia on vahvistettu. Vakio-Hiluxiin verrattuna GR SPORT -versiolla on parantunut ajon laatu, mukaan lukien ohjausvoima ja ohjausvaste.
Jousituksen muutokset näkyvät ulkopuolelta. Jouset ja vaimentimet on maalattu punaisiksi. Rallin luonnetta lisäävät myös punaiseksi maalatut moottorin ja taka-akselin alumiinikotelot.
GR SPORT -versio tekee vaikutuksen paitsi punaisilla alustaelementeillä. Autossa on tumma G-muotoinen säleikkö, joka on saanut vaikutteita Dakar-rallista, sekä TOYOTA-kirjoitus merkkitunnuksen sijaan. Tämä on osoitus tämän mallin ja 80-luvun alun klassisen neljännen sukupolven Hiluxin perinnöstä. Etuosan tiukkaa muotoilua korostavat uudet, suuremmat sumuvalojen kehykset. Hilux GR SPORTissa on myös kaksiväriset 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, joissa on maastorenkaat, sekä musta kuvio peileissä, sivuportaissa, lokasuojassa, tavaratilan yläpuolella ja takaluukun kahvassa.
Keskellä GR SPORT -versiossa on uudet rei'itetyt nahkaiset urheiluistuimet, joissa on punaiset tikkaukset ja GR-merkki niskatuissa. GR SPORT -logot on sijoitettu istuimille, matoille, "Start"-painikkeelle sekä graafisena animaationa näytölle. Kuljettaja voi käyttää siipivaihdetta, nahkaisessa ohjauspyörässä on punaiset tikkaukset ja urheilupolkimet ovat alumiinia. Hiilikuituosat lisäävät luonnetta, samoin kuin ohjaamon punainen koristeraita tai sininen valaistu ovipaneeli. Tavaratila voidaan peittää mustalla sähköisellä rullaverholla.
Katso myös: Onnettomuus tai törmäys. Kuinka käyttäytyä tiellä?
Toyota Hilux GR SPORT on saatavana kolmessa väriversiossa, jotka on varattu tälle versiolle. Royal Grey- ja Crimson Spark Red -metallikynsilakka maksaa lisäksi 3 PLN, kun taas Platinum Pearl White -kynsilakka maksaa 200 PLN.
GR SPORT -version varustelu nostaa sen Hiluxin valikoiman kärkeen. Autossa on muun muassa JBL Premium Audio -järjestelmä 9 kaiuttimella ja subwooferilla, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, panoraamamonitori Panoramic View Monitor -järjestelmällä sekä puolankielinen Toyota Touch 360 -satelliittinavigointi ilmaisilla karttapäivityksillä. 2 vuotta ja värillinen, 3 tuuman kosketusnäyttö. Älypuhelinyhteys on mahdollista Android Auto™:n ja Apple CarPlayn® kautta.
Toyota Hilux GR SPORT sisältää myös joukon edistyneitä Toyota Safety Sense aktiivisia turvajärjestelmiä, mukaan lukien törmäyksen varhainen varoitus jalankulkijan tunnistimella (PCS+PD), kaistavahti jarruavustimella (LDA) ja kuljettajan väsymisen havaitseminen (SWS) ja mukautuva vakionopeudensäädin (ACC). Autossa on myös perävaunun ajonvakautusjärjestelmä (TSC), mäkilaskuapu (DAC) ja mäkikiipeilyavustin (HAC).
Ensimmäiset Toyota Hilux GR SPORT -ajoneuvot saapuvat vuoden 2022 toisella puoliskolla.
Katso myös: Mercedes EQA - malliesittely
